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直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

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バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

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ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

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中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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Xuchang Yuandong Drive Shaft Co., Ltd.[許昌遠東伝動軸股份有限公司] 2021年12月期の動向

業績

(単位:百万元)
2021年12月期 2020年12月期 増減率(%) 要因
売上高 2,005.71 2,165.33 (7.37)

-大型トラック市場の需要減及び原材料費の上昇により減収減益。

営業利益 269.49 378.20 (28.74)
経常利益 267.17 370.74 (27.94)
純利益 234.93 324.43 (27.59)

 

受注

-2021年12月期、乗用車市場参入を目指した「年間200万セットのハイエンドドライブシャフトインテリジェント生産ラインプロジェクト」により生産を開始。ルノー江鈴ブランドのモデル「羿」に供給。また、Mobilize 「Limo」に独占供給を行った。

-大众一汽平台零部件有限公司(Volkswagen FAW Platform Co., Ltd.)のサプライヤー資格審査に合格。

 

研究開発活動

プロジェクト 進捗 備考
防水ドライブシャフトASSY主要技術開発 型式試験を完了 特定の顧客向け
デファレンシャル、中間フランジなどの輸出向け部品の開発 型式試験を完了 中国国外の顧客向け
GAZドライブシャフト開発 開発中 中国国外の寒冷地対応向け
軽量ハイエンドドライブシャフト開発 開発中 中国国外の顧客向け
EQ140/EQ153シリーズドライブシャフトの軽量化開発 型式試験を完了 カーボンニュートラル対応
軽トラック用ドライブシャフトASSY複合材応用主要技術の研究及び工業化 型式試験を完了 カーボンニュートラル対応
シリーズ標準化ドライブシャフト部品の軽量化に向けた主要技術の開発及び応用 開発中 カーボンニュートラル及びモジュール化生産対応

   

研究開発体制

-「国家認定企業技術センター」、「国家ポストドクター研究ステーション」、「河南省ドライブシャフトエンジニアリング技術研究センター」、「河南省ポストドクター研究開発拠点」、「高性能軽量化ドライブシャフト河南省実験室」、「河南省自動車部品インテリジェント化熱処理技術ワークステーション」などの研究開発施設を保有。
 

研究開発費用

(単位:百万元)
2021年12月期 2020年12月期 2019年12月期
研究開発費用 103.06 108.97 87.68
売上高に占める割合 (%) 5.14 5.03 5.00

-2021年末現在、研究開発人員数は238名で、全従業員の11.58%を占めている。

 

特許・認証

-2021年末現在、特許221件(発明特許28、外観特許6、実用新案型特許183、ソフトウェア著作権4件) を取得。

-IATF16949:2016品質管理システム認証、GB / T24001-2016 / ISO14001:2015環境管理システム、ISO5001:2018エネルギー管理システム、およびISO45001:2018労働安全衛生管理システム認証を取得。

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