河西工業 (株) 2010年3月期の動向
ハイライト
業績 |
（単位：百万円） |
| 2010年 3月期 |
2009年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
| 全社 | ||||
| 売上高 | 101,027 | 122,452 | (17.5) | -日本、北米及び欧州地域での顧客の減産。 |
| 営業利益 | 3,245 | 1,936 | 67.6 | - |
| 経常利益 | 3,152 | 806 | 290.8 | - |
| 当期純利益 | 1,277 | (3,543) | - | - |
受注
日産の小型戦略車「March」への対応-タイのKasai Teck See Co,. Ltd.からタイ日産へ部品供給開始。（2010年2月より）
-Hanyang Automotive India（インド技術提携先）よりRenault-Nissan Automotive Indiaへ部品供給開始。（2010年5月より）
Kasai Teck See Co,. Ltd.でのサンバイザー集中生産とグローバル供給
-日産Juke、ホンダInsight、CR-Z、Life→今後日産LeafやホンダCivic向けも供給予定。
米国VWプロジェクト対応
-生産車種：新ミッド・サイズセダン（排気量2.5, 3.6L）
-立上り：2011年1月
-生産場所：米国VWチャタヌガ新工場
-生産計画台数：150千台/年
-受注部品：ドア(FR/RR)、FRピラー、天井
-同社生産場所：M-TEK Inc.テネシー工場
-売上規模：38百万ドル/年
会社設立
-自動車内装部品の製造、販売を行う九州事業部（大分県宇佐市）を分社化し、子会社を設立すると発表した。九州地域の顧客に対するサービス充実と顧客密着の拠点運営を図るため、会社分割し独立させる。新設するのは「九州河西」。設立は2010年1月1日の予定。資本金は9千万円で売り上げ規模は年間約80億円。従業員数は175人となる見込み。（2009年10月15日付日刊自動車新聞より）>>>次年度業績予想(売上、営業利益等)
2011年3月期の見通し |
（単位：百万円） |
| 2011年3月期 | 2010年3月期 | 増減率(%) | |
| 売上高 | 104,000 | 101,028 | 2.9 |
| 営業利益 | 4,000 | 3,245 | 23.3 |
| 経常利益 | 3,500 | 3,152 | 11.0 |
| 当期純利益 | 1,300 | 1,277 | 1.8 |
地域別売上高 |
（単位：百万円） |
| 2011年3月期 | 2010年3月期 | 増減率(%) | |
| 日本 | 49,395 | 54,041 | (8.6) |
| 北米 | 38,511 | 33,425 | 15.2 |
| アジア | 8,223 | 6,542 | 25.7 |
| 欧州 | 8,023 | 7,018 | 14.3 |
得意先別売上シェア |
(%) |
| 2011年3月期 | 2010年3月期 | |
| 日産圏 | 62 | 62 |
| ホンダ圏 | 23 | 22 |
| トヨタ圏 | 12 | 13 |
| その他 | 3 | 3 |
開発動向
研究開発費 |
（単位：百万円） |
| 2010年3月期 | 2009年3月期 | 2008年3月期 | |
| 全社 | 567 | 655 | 521 |
-開発本部を中心に実施。
研究開発活動
1.軽量化-ドア、ピラー、天井、トランクトリム等すべての部品において、軽量化を最重要開発テーマとして取り組んでいる。
-樹脂成形では、無塗装で表面品質を確保できる発泡成形、薄肉成型、超軽量ウレタン天井等の開発を実施。
2.安全性
-車室内の安全性に寄与するエネルギー吸収部品を、特徴ある設計構造を有する射出成形品にて実現し、量産車に採用された。CAE(コンピュータ・シミュレーション)を駆使した側面衝突解析技術は、台上実験での検証を裏付けに実用精度に到達。
3.地球環境保全
-接着剤、洗浄剤等に含まれるVOC(揮発性有機化学物質)削減のため、粘着剤、水溶性接着剤への変更及び各種材料の脱VOCを推進。また、塩化ビニール材については、TPO(オレフィン系熱可塑性エラストマー)、TPU(ウレタン系熱可塑性エラストマー)への変更を推進。
4.快適車内空間
-内装品の防音性能の更なる向上を狙い、自由度の高い形状設計、多面的材料選択、高精度、高品質の製品開発にCAEを導入。利便性装備品についてもベンチマーク活動を基にしたラゲッジ部品を中心に新規技術を顧客に提案している。
5.品質
-ドア表皮やドアウエストオーナメントなどの加飾部品やドア内装品の開発を進めている。
-SUVやワンボックス車のラゲッジ・システムも開発を推進。
設備投資
設備投資額 |
（単位：百万円） |
| 2010年3月期 | 2009年3月期 | 2008年3月期 | |
| 全社 | 4,266 | 6,708 | 8,640 |
-国内では、モデルチェンジに伴う生産設備及び金型を中心に3,468百万円の設備投資を実施。
-海外では、米国M-TEK Inc.に351百万円の生産設備等の投資を実施。
海外投資
<中国>-顧客の生産能力拡大への対応として、広州地区の成形能力増強や鄭州地区の生産拠点確保等に取り組む。
設備の新設
（2010年3月31日現在）
| 会社名 事業所名/ 所在地 |
設備の内容 | 投資予定額 （百万円） |
着手 | 完了 予定日 |
| 本社部門 (神奈川県寒川町) |
金型、品質測定機器、 検査治具等 |
1,596 | 2010.04 | 2011.03 |
| 寒川事業部 (神奈川県寒川町) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 255 | 2010.04 | 2011.03 |
| 三重河西(株) 本社工場 (三重県津市) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 11 | 2010.04 | 2011.03 |
| 三重河西(株) 滋賀工場 (滋賀県東近江市) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 32 | 2010.04 | 2011.03 |
| 群馬河西(株) 本社館林工場 (群馬県明和町) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 37 | 2010.04 | 2011.03 |
| 群馬河西(株) 太田工場 (群馬県太田市) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 41 | 2010.04 | 2011.03 |
| 九州河西(株) (大分県宇佐市) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 169 | 2010.04 | 2011.03 |
| M-TEK Inc. (米国テネシー州) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 4,853 | 2010.04 | 2011.03 |
| R-TEK Ltd. (英国タイン&ウェア郡) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 618 | 2010.04 | 2011.03 |
| Kasai Mexicana S.A. de C. V. (メキシコ グァナファト州) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 1,500 | 2010.04 | 2011.03 |
| 広州河西汽車内飾件(有) [Guangzhou Kasai Automotive Interior Trim Parts Co.,Ltd.] (中国広州市) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 1,026 | 2010.04 | 2011.03 |
| Kasai Teck See Co.,LTd. (タイ アユタヤ県) |
自動車内装部品組立設備、治工具等 | 1,034 | 2010.04 | 2011.03 |
