日立金属展示会取材アーカイブス

2015年東京モーターショー

小型ハイブリッド車用駆動システム

軽量・高意匠アルミホイール「SCUBA」

＜EV・PHEV向け軟質磁性部品＞高性能アモルファスパウダーコアHLM50

＜EV・PHEV向け軟質磁性部品＞高温対応・高飽和磁束密度フェライト

＜EV・PHEV向け軟質磁性部品＞大電流用コモンモードチョークコア

＜EV・PHEV向け軟質磁性部品＞高性能コモンモードチョークコイル/コア

＜次世代エコカー関連製品＞ Nd-Fe-B系焼結磁石 NEOMAXシリーズ

＜次世代エコカー関連製品＞ナノスケールに応える表面処理技術

＜次世代エコカー関連製品＞電極接合用クラッド材

＜次世代エコカー関連製品＞高靱性ダクタイル鋳鉄

＜次世代エコカー関連製品＞ EPBハーネス

＜次世代エコカー関連製品＞ CVTベルト材

＜次世代エコカー関連製品＞冷間ダイス鋼

＜次世代エコカー関連製品＞耐熱鋳造部品ハーキュナイトシリーズ

＜次世代エコカー関連製品＞特殊金属材料

＜次世代エコカー関連製品＞アモルファスろう材

＜次世代エコカー関連製品＞ロストワックス精密鋳造品

2015年 Ceatec Japan

高靱性ダクタイル鋳鉄

軽量・高意匠アルミホイール「SCUBA」

CVTベルト材

「ロストワックス」精密鋳造品

耐熱鋳造部品「ハーキュナイトシリーズ」

2015年人とくるまのテクノロジー展

耐熱鋳造部品「ハーキュナイトシリーズ」

-「マニターボ」。エンジン排気系用耐熱鋳造部材「ハーキュナイト」は約1,050℃までの使用温度範囲を持つ

耐熱鋳造部品「ハーキュナイトシリーズ」

-タービンハウジング

「ロストワックス」精密鋳造品

金属粉末射出成形 (MIM)

Metglas Ni系アモルファスろう材

耐摩耗溶接材料「ビシライト」

シンクロナイザーリング材

ピストンリング材

Nd-Fe-B焼結磁石「NEOMAX」

-用途：EV/HEV用駆動モーター

フェライト磁石「NMFシリーズ」

高効率モーター用エナメル線

-用途：EV/HEV用駆動モーター

ダイカスト金型用鋼「DAC-MAGIC」

冷間ダイス鋼「SLD-MAGIC」

電動パーキングブレーキ用ハーネス

大口径アルミホイール「SCUBA」

搭載モデル：日産「Fairlady Z」(海外向け)

大口径アルミホイール「SCUBA」

搭載モデル：スバル「BRZ」、トヨタ「86」

ナノ結晶軟磁性材料「ファインメット」

高靱性ダクタイル鋳鉄「NMS600CM」

2015年 SAE World Congress

耐熱鋳鉄部品「HERCUNITE」

-ターボマニホールドはVolkswagenおよびAudiの1.5L-2.0Lガソリン/ディーゼルエンジンに採用。

ダクタイル鋳鉄部品

-ステアリングナックルハウジングはBMW 「X3」、「X4」に採用。

軟質磁性材料

2014年 Ceatec Japan

ターボチャージャー用タービンホイール

排気系用耐熱鋳鋼品

軽量・高意匠アルミホイール「SCUBA」

足回り用球状黒鉛鋳鉄品

-フロントサスペンション用ロアアームへの適用事例

CVTベルト材

高性能フェライト磁石

駆動モーター用エナメル線

Nd-Fe-B系焼結磁石

2014年人とくるまのテクノロジー展

ネオジム・鉄・ボロン系焼結磁石「NEOMAX」

ハイブリッド車の発電機用

ネオジム・鉄・ボロン系焼結磁石「NEOMAX」

ハイブリッド車の発電機用

ネオジム・鉄・ボロン系焼結磁石「NEOMAX」

マニターボ

エキゾーストマニホールドとタービンハウジングを一体化

ロストワックス精密鋳造品

高性能フェライト磁石「NMF」

アルミバッテリーケース

新球状黒鉛鋳鉄品「NMS600CM」

フロントサスペンション用ロアアームの従来形状品(左)と軽量化品(右)

新球状黒鉛鋳鉄品「NMS600CM」

フロントサスペンション用ロアアーム (従来形状品)

新球状黒鉛鋳鉄品「NMS600CM」

フロントサスペンション用ロアアーム (25%軽量化品)

新球状黒鉛鋳鉄品「NMS600CM」

リアサスペンション用アッパーアーム

ファインメット「コモンモードチョークコイル」

ファインメット「コモンモードチョークコア」

軽量・高意匠アルミホイール「SCUBA」

電動パーキングブレーキ用ハーネス

高効率モーター用エナメル線

電極接合用クラッド材

冷間金型用鋼「SLD-MAGIC」

高張力鋼板(ハイテン)に対応した金型用鋼

熱間金型用鋼「DAC-MAGIC」

ダイカスト用金型用鋼

2014年 SAE World Congress

電動パーキングブレーキ用ハーネス

焼結・フェライト磁石

ソフトフェライトおよびカットコア

-カットコアは高電圧バッテリー、低電圧ドライブモーターおよびDC-DCコンバーターに適用。シリコンスチール製に比べ、磁心損失が少ない。

アルミホイール「SCUBA」

-米国オハイオ拠点で生産

耐熱鋳鉄部品「HERCUNITE」

-OEMおよび部品サプライヤーに供給 -同素材を使用したエキゾーストマニホールドは以下モデルに搭載：GM 「Cheverolet Silverado」、「Chevrolet Suburban」、Ford 「F-150」

アモルファスろう材

-愛知県安来拠点で生産

2013年東京モーターショー

EV/HEV駆動モーター用エナメル線		Nd-Fe-B系焼結磁石
	平角エナメル線の採用により占積率が向上し、部分放電の発生を抑制。レアアースのジスプロシウムを低減
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高性能フェライト磁石		電極接合用クラッド材

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高周波トランス用コア		複合磁心リアクトル

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高意匠アルミホイール		サポートビーム

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クランクシャフト		金型用鋼

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アルミバッテリーケース		高級特殊鋼エンジン材料・部品

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2013年 CEATEC

日立金属の製品ラインナップ		ハイブリッド車モーター用NEOMAX磁石

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高級特殊鋼エンジン材料・部品		モーター用磁石

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EV/HEV駆動モーター用エナメル線	マニターボ
		エキゾーストマニホールドとタービンハウジングを統合
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バッテリーケース		ダクタイル鋳鉄

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高意匠アルミホイール SCUBA		ダイカスト金型用鋼

プラスチック金型用鋼		冷間ダイス鋼

EV・PHEV向け軟磁性部品		高周波トランス用コア

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複合磁心リアクトル

2013年人とくるまのテクノロジー展

<日立金属>

アルミバッテリーケース		耐熱鋳造部品

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ロストワックス精密鋳造品		CVTベルト材

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Nd-Fe-B系焼結磁石　NEOMAXシリーズ		フェライト磁石

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電極接合用クラッド材
		EV・PHEV向け軟磁性部品(パネル)
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高機能コモンモードチョークコイル/コア		ハイダストノーマルモードチョークコイル

大電流ダウンコンバータ用DC-DCトランス(パネル)

IGBT駆動基板分散型電源用トランス HFTR2DA

大電流用CMCコア		ファインメット ZCT用コア

高周波トランス用コア　ファインメット F3CCシリーズ		複合磁心リアクトル

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冷間ダイス鋼 (成型品例：センターピラー)		プラスチック金型用鋼

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ダイカスト金型用鋼		高意匠アルミホイール SCUBA

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高強度・高靭性ダグタイル鋳鉄

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<日立電線>

電源ハーネス用小型コネクタ		SUSブレードPTFEホース

EV/HEV駆動用モータ用エナメル線

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2012年人とくるまのテクノロジー展

マニターボ		タービンホイール

ダクタイル鋳鉄		高意匠アルミホイール

ダイカスト金型用鋼		プラスチック金型用鋼

冷間ダイス鋼		CVTベルト材

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フェライト焼結磁石		Nd-Fe-B系焼結磁石

電極接合用クラッド材		アルミバッテリーケース

チョークコイル&コア		複合磁心リアクトル

高周波トランス用コア

東京モーターショー 2011

ダイカスト金型鋼		ダイカスト金型鋼
	採用製品：シリンダーブロック (提供：リョービ)		採用製品： EV用モーターカバー (提供：リョービ)

プラスチック金型用鋼		冷間ダイス鋼
	採用製品：ヘッドランプ		採用製品：センターピラー (提供：ユニプレス)

高強度・高靱性ダクタイル鋳鉄		高意匠アルミホイール

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耐熱鋳造部品		EV用アルミバッテリーケース

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電極接合用クラッド材		フェライト焼結磁石

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Nd-Fe-B系焼結磁石		高周波トランス用コア

コモンモードチョークコイル		パワーチョーク用アモルファスカットコア

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CVTベルト材

2011年人とくるまのテクノロジー展

日立金属グループの主な自動車関連製品

自動車用エンジン部品と日立金属製品の関係

Ni系アモルファス材料（ロウ材）		セラキャットフィルター

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CVTベルト材		二次電池用シャント抵抗器材

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電極接合用クラッド材

パワーチョーク用カットコア

ファインメットコモンモードチョークコイル		高性能フェライト磁石

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Nd-Fe-B系磁石 NEOMAXの高性能化

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2010年人とくるまのテクノロジー展

NEOMAX(R)


拡大画像拡大画像拡大画像（発電機）拡大画像（発電機）拡大画像（モータ）拡大画像（モータ）	トヨタEstima Hybrid に搭載	拡大画像拡大画像拡大画像拡大画像拡大画像拡大画像拡大画像


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NMF(R)-12		アモルファス積層コア採用　低周波アンテナ

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OBCシリーズ

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SCUBA(R)

2009年東京モーターショー

NEOMAX(R)
	拡大画像 1 拡大画像 2（モーター）拡大画像 3（モーター）	拡大画像 4（発動機）拡大画像 5（発動機）
トヨタ「Estima Hybrid」に搭載

HERCUNITE(R)

SCUBA(R)

2005年東京モーターショー

■排気系部品・材料
・耐熱鋳鋼・鋳鉄「ハーキュナイト」シリーズ
エキゾーストマニホールドやタービンハウジングなど排気系部品に使用。エンジンの高温燃焼に耐え、燃費の向上と排出ガスのクリーンかに貢献。Volvo S60, S80, XC90に搭載

・排出ガス浄化用「セラキャット」フィルター
ディーゼル車から排出されるすすを除去するセラミックス・フィルター。気孔の形状、大きさ、分布を高度に制御することで、10nm単位の微小粒子まで捕集する高いすす捕集率と圧力損失の低減を両立した大型一体成形構造品。日野Profia等に搭載。

■アルミホイール
・大口径・高意匠アルミホイール「スキューバ(SCUBA)」
高精度のCAE技術を駆使し、デザイン性と軽量化を追及。意匠面の最小抜け勾配3.5度、最小肉厚3mmが可能。マツダRX-8、スバルLegacyに搭載

・「ラステリック」シリーズ
有害物質を使用せずに、塗装でクロムメッキの外観を得られる。従来のシルバー塗装に比べ金属感や陰影のメリハリが向上。マツダRoadster限定車に搭載。

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