(株) 東海理化電機製作所 (東海理化) 2010年3月期の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万円) |
2010年 3月期 |
2009年 3月期 |
増減率(%) | 要因 | |
全社 | ||||
売上高 | 331,014 | 337,417 | (1.9) | - |
営業利益 | 18,032 | 811 | 2,123.4 | -経営全般の合理化に継続的に取り組んだことにより大幅増益。 |
経常利益 | 20,372 | 1,020 | 1,897.3 | |
当期純利益 | 12,603 | 1,063 | 1,085.6 | |
自動車用部品事業 | ||||
売上高 | 324,438 | 330,409 | (1.8) | -キーロック、シートベルトなどの売上が減少。 |
海外動向
<中国>-中断していた中国での生産能力増強計画を再開した。スイッチやキーセットなどを生産する工場で、生産能力を5割程度引き上げる。2010年中に建屋の建設と設備の搬入を終え、11年春からの稼働開始を目指す。これにより、主要顧客であるトヨタ自動車の車両増産に対応していく。生産能力の増強工事を再開したのは、同社が中国に3社持つ現地法人の一つで、04年に設立した広東省佛山市にある「佛山東海理化汽車部件有限公司」。(2010年2月2日付日刊自動車新聞より)
2011年3月期業績見通し
製品別売上高予想 |
(単位:百万円) |
製品 | 2011年3月期 (予想) |
2010年3月期 (実績) |
増減率(%) |
スイッチ類 | 126,100 | 124,987 | 0.9 |
シートベルト | 71,000 | 69,930 | 1.5 |
キーロック | 60,200 | 60,270 | (0.1) |
シフトレバー | 29,600 | 27,534 | 7.5 |
ステアリングホイール | 11,200 | 11,724 | (4.5) |
自動車用ミラー | 9,900 | 10,838 | (8.7) |
装飾品 | 4,200 | 4,199 | 0.0 |
その他 | 14,900 | 14,953 | (0.4) |
自動車用部品計 | 327,400 | 331,438 | (1.2) |
一般電機部品及びその他 | 5,500 | 6,576 | (16.4) |
合計 | 333,000 | 331,014 | 0.6 |
地域別売上高予想 |
(単位:百万円) |
地域 | 2011年3月期 (予想) |
2010年3月期 (実績) |
増減率(%) |
日本 | 208,600 | 211,148 | (1.2) |
北米 | 56,200 | 57,392 | (2.1) |
アジア | 52,400 | 46,411 | 12.9 |
その他の地域 | 15,800 | 16,062 | (1.6) |
合計 | 333,000 | 331,014 | 0.6 |
客先別売上高予想 |
(単位:百万円) |
客先 | 2011年3月期 (予想) |
2010年3月期 (実績) |
増減率(%) |
トヨタ自動車 | 122,900 | 123,240 | (0.3) |
トヨタ海外法人 | 98,800 | 95,142 | 3.8 |
トヨタ関連 | 45,900 | 46,843 | (2.0) |
フォード・GM | 7,900 | 7,434 | 6.3 |
スズキ | 7,100 | 7,849 | (9.5) |
三菱 | 7,000 | 6,859 | 2.1 |
富士重工業 | 6,900 | 6,720 | 2.7 |
マツダ | 5,900 | 6,135 | (3.8) |
日産 | 4,800 | 4,908 | (2.2) |
いすゞ | 3,600 | 3,215 | 12.0 |
その他 | 21,500 | 22,662 | (5.1) |
合計 | 333,000 | 331,014 | 0.6 |
開発動向
研究開発費 |
(単位:百万円) |
2010年3月期 | 2009年3月期 | 2008年3月期 | |
全社 | 16,607 | 17,907 | 18,324 |
自動車用部品事業 | 16,522 | 17,818 | 18,106 |
研究開発の成果
-スイッチ関連では、今後多機能化に伴い拡大展開が予想されるディスプレイと連携したステアリングスイッチや遠隔操作パネルの開発を促進。-セキュリティシステム関連では、スマートキーシステムの拡大やプリウスに代表されるシフトバイワイヤタイプのシフトレバーの拡大を睨み、バリエーション開発を強化。
要素技術開発
-ミロクテクノウッド(高知県南国市)、高知県工業技術センター(高知市)と共同で、木目の質感を生かしたステアリングホイールとシフトノブを開発した。新開発したステアリングホイールとシフトノブはトヨタ自動車の新型「クラウンマジェスタ」に採用された。木材に特殊樹脂を含浸させて固める樹脂含浸の手法を用い、天然木の風合いや触り心地を残しながら、湿気やキズから製品を守る。同工法が自動車内装部品に応用されるのは世界で初めて。(2009年4月17日付日刊自動車新聞より)
主な技術導入契約
(2010年3月31日現在)
契約会社名 | 相手方の名称 | 国名 | 契約内容 | 契約期間 |
(株)東海理化 | TOTOフロンティアリサーチ | 日本 | 自動車用親水ミラーに関する特許実施承諾契約 | 1999.08.01 - 2014.07.31 |
トヨタ自動車(株) | 日本 | 電子キーシステムに関する特許実施権の許諾 | 2009.04.01 - 該当特許権の終了日 |
|
Donnelly Corporation |
米国 | 自動車用ミラーに関する特許実施権の許諾 | 2000.04.07 - 該当特許権の終了日 |
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Autoliv Development AB | スウェーデン | 自動車用シートベルトに関する特許実施権の許諾 | 2007.12.01 - 該当特許権の終了日 |
|
TRW Vehicle Safety Systems Inc. | 米国 | 自動車用シートベルトに関する特許実施権の許諾 | 2008.01.01 - 該当特許権の終了日 |
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SMR Patents S.a.r.l | ルクセンブルク | 自動車用ミラーに関する特許実施権の許諾 | 2009.01.01 - 該当特許権の終了日 |
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Thai Seat Belt Co., Ltd. (タイ) |
トヨタ紡織(株) | 日本 | 自動車用シートベルトに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 1994.06.02 - 2011.06.01 |
TAC Manufacturing, Inc. (米国) |
(株)ミロクテクノウッド | 日本 | 自動車用ステアリングホイールに関する特許実施権の許諾 | 2002.06.05 - 個々の生産開始日から5年後又は該当特許権の終了日のいずれか遅い方の日 |
自動車用シフトレバーのノブに関するノウハウの許諾 | 2005.05.23 - 個々の生産開始日から3年後の日 |
主な技術援助契約
(2010年3月31日現在)
相手方の名称 | 国名 | 契約内容 | 契約期間 |
Thai Seat Belt Co., Ltd. | タイ | 自動車用シートベルトに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 1994.06.02 - 2011.06.01 |
TRP, Inc. | フィリピン | 自動車用スイッチに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 1996.03.05 - 2011.03.04 |
芦森工業(株) | 日本 | 自動車用シートベルトに関する特許実施権の許諾 | 2007.02.02 - 該当特許権の終了日 |
自動車用シートベルトに関する海外特許実施権の許諾 | 2007.02.02 - 該当特許権の終了日 |
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(株)新昌電機 [Shinchang Electrics Co., Ltd.] |
韓国 | 自動車用スイッチ及びステアリングロックに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 1978.09.02 - 2010.12.31 |
自動車用スイッチに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2001.04.02 - 締結日から10年後又は該当特許権の終了日のいずれか遅い方の日 |
||
自動車用ステアリングロック及びススロットに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2006.02.21 - 技術資料提供から10年後又は該当特許権の終了日のいずれか遅い方の日 |
||
TAC Manufacturing, Inc. | 米国 | 自動車用ステアリングホイール、キーセット及びシフトレバーに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 1998.01.01 - 2010.12.31 |
TRIN, Inc. | 米国 | 自動車用スイッチに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 1998.01.01 - 2010.12.31 |
TRMI, Inc. | 米国 | 自動車用スイッチ及びキーセットに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 1998.01.01 - 2010.12.31 |
(株)三松 [Samsong Industries, Ltd.] |
韓国 | 自動車用シートベルトに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 1998.04.01 - 該当特許権の終了日 |
2003.11.19 - 締結日の10年後の日又は該当特許権の終了日のいずれか遅い方の日 |
|||
2004.02.17 - 締結日の10年後の日又は該当特許権の終了日のいずれか遅い方の日 |
|||
TRB Limited | 英国 | 自動車用スイッチに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 1999.12.01 - 2010.11.30 |
Tokai Rika (Thailand) Co., Ltd. | タイ | 自動車用キーセットに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2000.03.01 - 2011.02.28 |
TRCZ s.r.o | チェコ | 自動車用スイッチ及びシートベルトに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2003.04.29 - 2011.04.28 |
Mindarika Private Limited | インド | 自動車用スイッチに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2003.10.03 - 2013.10.02 |
自動車用ミラーアッシー・アウタリアビューに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2006.03.22 - 2016.03.21 | ||
理嘉工業(株) [Rica Auto Parts Co,. Ltd.] |
台湾 | チャイルドシートに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2004.04.01 - 締結日の10年後の日又は該当特許権の終了日のいずれか遅い方の日 |
自動車用スイッチ及びキーセットに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2005.01.01 - 2010.12.31 | ||
TRQSS, Inc. | カナダ | 自動車用シートベルトに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2005.01.01 - 2010.12.31 |
天津東海理化汽車部件有限公司 [Tianjin Tokairika Automotive Parts Co,. Ltd.] |
中国 | 自動車用スイッチに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2005.01.01 - 2015.12.31 |
無錫理昌科技有限公司 [Wuxi Risho Technology Co., Ltd.] |
中国 | 自動車用シートベルトに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2005.01.01 - 2010.12.31 |
佛山東海理化汽車部件有限公司 [Foshan Tokairika Automotive Parts Co,. Ltd.] |
中国 | 自動車用スイッチ、キーセット及びシフトレバーに関するノウハウ、特許実施権の許諾 | 2006.08.01 - 2016.07.31 |
設備投資
設備投資額 |
(単位:百万円) |
2010年3月期 | 2009年3月期 | 2008年3月期 | |
全社 | 11,122 | 15,852 | 21,189 |
-新製品切換えに対応した生産設備等に加え、アジアでの需要拡大に対応するために中国及びインドでの新工場建設等の能力増強投資を実施。
設備の新設等
(2010年3月31日現在)
事業所名 | 設備の内容 | 投資予定 総額 (百万円) |
着手 | 完了 |
東海理化 | ||||
本社工場 (愛知県大口町) |
エレクトロニクス応用製品、スイッチ等の部品製造、組付検査設備等 |
3,490 | 2010年4月 | 2011年3月 |
西枇杷島工場 (愛知県清須市) |
スイッチ等の組付検査設備等 |
10 | 2010年4月 | 2011年3月 |
豊田工場 (愛知県豊田市) |
シートベルト、装飾品の部品製造、組付検査設備等 | 1,130 | 2010年4月 | 2011年3月 |
音羽工場・萩工場 (愛知県豊川市) |
キーロック、ステアリングホイール等の部品製造、組付検査設備等 | 1,680 | 2010年4月 | 2011年3月 |
恵那東海理化(株)への貸与資産 (岐阜県恵那市) |
ミラー等の部品製造設備等 |
600 | 2010年4月 | 2011年3月 |
連結子会社 | ||||
TRBR Industria e Comercio Ltda (ブラジル サンパウロ州) |
工場建設 |
600 | 2009年3月 | 2011年3月 |
佛山東海理化汽車部件㈲ [Foshan Tokairika Automotive Parts Co., Ltd.] (中国佛山市) |
工場増築、新製品生産設備等 |
600 | 2008年12月 | 2010年9月 |
Tokai Rika Minda India Private Ltd. (インド カルナタカ州) |
製品生産設備等 |
300 | 2010年2月 | 2010年5月 |