日本電産トーソク株式会社 2009年3月期の動向
ハイライト
業績 | (単位:百万円) |
2009年 3月期 |
2008年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
全社 | ||||
売上高 | 22,981 | 26,213 | (12.3) | - |
営業利益 | 1,318 | 2,174 | (39.4) | - |
経常利益 | 1,184 | 2,198 | (46.1) | - |
当期純利益 | 358 | 1,634 | (78.1) | - |
自動車部品事業 | ||||
売上高 | 17,331 | 17,390 | (0.3) | -世界的な自動車販売不振の影響が濃くなり、第3四半期後半からの急激な受注減が第4四半期も継続。主力製品の富士重工業向けレガシー用コントロールバルブ、軽自動車用コントロールバルブ、ジヤトコ向け小型車用コントロールバルブ等の堅調な売上推移に支えられた第3四半期前半までの好調から一転し、減収・減益。 |
営業利益 | 1,343 | 1,356 | (1.0) |
合弁事業
<ベトナム>
-ベトナムで新会社を設立すると発表。ダイカスト製品の生産を行う新会社を設立。ベトナム・ホーチミン市に秋葉ダイカスト工業所(群馬県高崎市)と合弁でNIDEC・トーソク・アキバ(ベトナム)を2009年6月1日付で設立する。自動車部品向けのアルミダイカスト製品を日本電産トーソク・ベトナムに供給するほか、他社向けの亜鉛ダイカスト製品の製造を行う。資本金は5億円で日本電産トーソクが85%、秋葉ダイカスト工業所が15%出資する。(2009年3月17日付日刊自動車新聞より)
開発動向
研究開発費 | (単位:百万円) |
2009年3月期 | 2008年3月期 | 2007年3月期 | |
全体 | 858 | 848 | 798 |
自動車部品事業 | 617 | 609 | 566 |
研究開発活動
自動車部品事業
-自動車の快適性・安全性に加え、対環境適合性のニーズに合わせた燃費向上、ハイブリッド車の販売増加や電気自動車の台頭などに伴う電子制御技術分野の進展に対応する研究開発活動を推進。
1.既存商品については自動変速機(A/T)、無段変速機(CVT)用のコントロールバルブASSYの更なる高機能化と電磁弁の高性能化への取り組み。
2.電磁弁の応用として欧州排気規制に適合するディーゼルコモンレールシステムエンジン用の高精度流量制御電磁弁を始めとする環境・省エネ対応部品の開発。
3.新開発分野として電子制御・インバーター技術分野拡大によるアイドルストップ用電動オイルポンプ等のハイブリッド車対応商品の開発。
技術導入契約(2009年3月時点)
契約会社名 | 相手方の名称 | 国名 | 契約内容 | 契約期間 |
日本電産トーソク | 日産自動車 | 日本 | 画像処理装置についての技術情報の提供及び製造・販売権の許諾 | 1993年6月28~6年 (自動継続) |
技術供与契約(2009年3月現在)
契約会社名 | 相手方の名称 | 国名 | 契約内容 | 契約期間 |
日本電産トーソク | テルスターエンジニアリング社 | 韓国 | コラム型空気マイクロメータ、AE変換機及びコラム型電気マイクロメータの製造技術情報及びノウハウの提供、製造・販売権の許与 | 2000年12月21日~5年 (自動継続) |
日本電産トーソク | Kefico社 | 韓国 | RXC配線板の製造技術情報及びノウハウの提供、製造・販売権の許与 | 2003年3月24日~8年 |
日本電産トーソク | Unick社 | 韓国 | 6速用比例弁の技術情報及びノウハウの提供、製造・販売権の許与 | 2007年3月26日~5年 (自動継続) |
設備投資
設備投資費 | (単位:百万円) |
2009年3月期 | 2008年3月期 | 2007年3月期 | |
全体 | 2,392 | 1,469 | 3,207 |
自動車部品事業 | 2,197 | 1,246 | 3,002 |
自動車部品事業
-日本電産トーソク・ベトナムへの生産移管や新規受注商品への対応から、機械装置を中心に投資。
設備の新設 | ( 単位:百万円 ) |
会社名/所在地 | 所在地 | 設備の 内容 |
投資予定 総額 |
着手 年月 |
完了 予定 |
完成後の 増加能力 |
本社工場 | 神奈川県 座間市 |
自動車部品生産設備 | 250 | 2009.04 | 2010.03 | - |
Nidec Tosok (Vietnam) Co., Ltd 本社工場 |
ベトナム ホーチミン市 |
自動車部品生産設備 | 2,188 | 2009.04 | 2010.03 | 新製品、増産対応及び内製化のための投資。(8%増加) |