近年の動向

事業再編

‐2010年4月、欧州の輸送機器製品部門を売却。

‐2009年6月、米国の民間投資グループPlatinum Equityへのワイヤーハーネス・配電部品事業の売却を発表。同年9月にはAEESのエレクトロニクス部門をシンガポールに拠点をもつ Flextronics International Ltd., の子会社であるFlextronics International Kftに売却。

-2008年7月、 電気・電子ソリューション事業では、ホンジュラスおよびメキシコでの事業再編に着手した。ホンジュラスのEl Progreso配電システム (EDS) 部品工場の閉鎖を含めたリストラ策を実施する。 （2008年7月11日付プレスリリースより）

-2008年5月、2008年度第3四半期中に、メキシコPueblaの工場とテキサス州Del Rioの倉庫を閉鎖すると発表。ともに同社の電気・電子ソリューション事業関連施設。同事業では、北米自動車市場向けに配電システムなどを生産。製品の需要が低迷しており、物流プロセスの見直しによる経営効率の改善を迫られたことから、閉鎖を決定したもの。リストラ対象となるのは、Del Rio倉庫の人員約65名とPuebla工場の人員約1,400名。 （2008円5月12日付プレスリリースより）

-2007年11月、自動車用鋳造部品事業を、Compass Automotive Group, LLCに売却する手続きを完了したと発表。Compass Automotive Groupは、Monomoy Capital Partners, L.Pが受け皿として設立した投資ベンチャー企業。同事業の2006年度の売上は約150百万ドル。ミシガン州FruitportとFarsund (ノルウェー) の2箇所に生産拠点を保有し、両生産拠点の従業員数は約530名。 その他の自動車関連事業については、Soest (ドイツ) にある生産拠点を含め、継続する。

-2007年10月、電気・電子ソリューション事業 (旧Alcoa Fujikura Limitedのワイヤーハーネス事業) に関する戦略上の代替案を再検討し、将来において収益を改善することを目標とした再建計画を承認したと発表。

会社設立
-2006年6月、南ア及びサハラ以南のアフリカでの、商用輸送車市場向けのトラック用アルミ鍛造ホイールの販売、配給のための新会社、Alcoa South Africa (Pty) Ltd.を南アのヨハネスブルクに設立したと発表。これは、同社の44番目の進出国になる。 Alcoa製のトラック用鋳造ホイールは、ハンガリーのSzekesfehervarにある工場から、南アのDurbanにある、リースの倉庫兼物流セン ターに輸入・搬送され、次の出荷先に向かう。Alocaは2006年末までにはDurbanにタイヤとホイールの組み付け設備を導入する予定。 (2006年6月26日付プレスリリースより)

-2005年5月、Alcoa Fastening Systems (Shanghai) Co LTD.を設立すると発表。AFS Shanghaiは上海の外高橋保税区に設置され、Alcoa Fastening Systemsの製品全般について、主としてOEM/アフターマーケットへの販売及び物流をサポートする。

受注

-2010年10月、軽量鍛造アルミホイールをFerrariの新型「458 Italia」に供給すると発表。ホイールの生産はAlcoaの米国オハイオ州Cleveland工場で行う。 (2010年10月27日付プレスリリースより)

-2010年4月、GM 「Chevrolet Cruze Eco」 用2011年モデルに鍛造アルミホイールを受注。ホイールの生産は米国オハイオ州Cleveland工場で行う。 (2010年4月20日 付プレスリリースより)

-2008年12月、GMより「Chevrolet Volt」のホイールを受注。Voltの生産は2010年後半から開始される予定。同社の鍛造アルミホイールは、鋳造品に比べ20%以上軽量で、2倍の強度を持つ。 （2008年12月19日付プレスリリースより)

-2008年10月、Ferrariの新型「California」用オールアルミスペースフレームを受注。Ferrariの工場近郊にあるModena工場 （イタリア） で生産する。 （2008年10月23日付プレスリリースより)

-2008年10月、2009年式Audi A6用に特許技術である表面加工技術Dura-Brightを採用した鍛造アルミホイール受注。同社が欧州で販売される高級セダン向けにDura-Bright技術採用の鍛造アルミホイールを供給するのは今回が初。 （2008年10月10日付プレスリリースより)

-2007年10月、日産の新型「GT-R」用の製品を受注したと発表。このほど新型「GT-R」に採用されたのは、Alcoaの特許「真空ダイカスト加工 (AVDC) 」技術採用の、アルミ製インナードアおよびリヤシートフレーム。 インナードアおよびリヤシートフレームは、ドイツのSoest工場で製造、「GT-R」向けに供給している。これら2つの製品には、Alcoaが独自開発 したアルミ合金も使われている。GT-Rのリヤシートフレームは、また、従来のスチール製シートフレームに比べて約25%の軽量化を実現している。 (2007年10月25日付プレスリリースより)

-2007年9月、TechArt Automobildesignと、新型「Cayman」、「Boxster」、「 911 Carrera」、「911 GT3」等のPorscheモデル用にホイールを供給する契約を締結。TechArtは、世界的に知られるPorscheチューニングメーカー。 (2007年9月13日付プレスリリースより) 

-2007年9月、Lamborghini Murcielago Reventon用ホイールを受注。 (2007年9月12日付プレスリリースより)

-2006年11月、北米Volvo Trucksからトラック用アルミホイール受注。 (2006年11月2日付同社プレスリリースより)

-2006年11月、Mack Trucks Inc.との契約延長に調印。Alcoa はMackの北米アルミホイールの主要サプライヤーとしての契約を延長したことになる。 Alcoaは鍛造アルミホイールを1948年に開発、MackはAlcoaのホイールを最初に装着した顧客の一つ。 (2006年11月1日付同社プレスリリースより)

-2006年6月、Polaris Industriesの多目的ユーティリティー車Ranger用ワイヤー・ハーネスを受注。 (2006年6月27日付同社プレスリリースより)

-2006年、Hyundai Motor Manufacturing America (HMMA) から2007年モデルSanta Fe用アルミ鋳造リアアッパーコントロールアームを受注。現代自動車が同社製品を採用するのは、これが初めて。この部品は、真空ライザーレスおよび加圧ライザーレス (VRC/PRC) 金型鋳造法で製造される。 (2006年2月21日付同社プレスリリースより)

-2006年2月、ジュネーブモーターショーに出品されたFerrariの新型599 GTB Fioranoに、アルミスペースフレームを供給すると発表。イタリアModenaにある新たに拡張したAlcoa Advanced Transportation Systems (AATS) 工場で製造する。 (2006年2月28日付同社プレスリリースより)

-2005年、International Truck and Engine Corporationがカナダで製造する大型トラック9000 Seriesの現行モデル用にテールランプのシャシー電気配電機構を受注。

-2005年、年後半に発売予定のGMの新型Corvette Z06用各種軽量アルミ部品と電力・信号配信システムを受注。

-2005年、AFL Stribro工場がSkodaから新規に新型Fabia用新自動車電気システム一式を受注。

受賞・認証

製品開発

-2006年11月、XBR技術によるDure-Bright ホイールはPACE賞の最終選考に選 ばれた。特許を取得しているその独自の表面処理技術は、実際にアルミニウムが浸透してホイールと一体になる相互結合システム。塗装したホイールとは異なり、はがれ、亀裂、錆び、削れがない。また、水荒いするだけで明るい輝きを維持することができる。 (2006年10月17日付プレスリリースより)

-2006年9月、Alcoa Wheel Productsは、XBR 技術に基づくDura-Brightホイールを 発表。この新しいDura-Brightホイールは、かつてないほど輝度が高く、従来品より反射率は53%高い。同社は9月1日よりこの新型Dura-Brightホイールへの移行を開始する。 (2006年8月24日付プレスリリースより)

技術提携

-2006年9月、AFL Automotive事業と、Altair Nanotechnologies Inc. (Altairnano) は、中型ハイブリッド・トラックのバッテリー・パック・システムの開発のための契約書に調印したと発表した。 Altairnanoの革新的ナノチタン・バッテリー技術と、AFL Automotiveの車両の配電システム技術、電力制御の電子技術、及び自動車市場における世界的なプレゼンスが協同することになる。 (2006年9月6日付同社プレスリリースより)

-2005年10月、Ferrariと共同で、次世代のFerrari車向けに先端アルミスペースフレーム技術を開発することを目的とした長期的な戦略的パートナーシップを立ち上げたと発表。

-2005年9月、韓国のSeohan Industriesとの間で、韓国、日本、中国、オーストラリアで自動車業界向けに鋳造アルミシャシーおよびサスペンション部品、モジュールを生産する提携趣意書 (LOI) に署名したと発表。この合意に基づき、同社は真空ライザーレスおよび加圧ライザーレス (VRC/PRC) 鋳造技術をライセンス供与し、関連生産設備を売却する。Seohanは、韓国にアルミ鋳造工場を建設し、この技術を用いた鋳造構造部品をこの地域でOEM提供する。Seohanの工場が稼動すれば、同社の現在ある米国及び欧州でのVRC/PRCアルミ鋳造能力が補完、拡大されることになる。

国内投資

-2005年4月、Alcoa Wheel and Forged Productsの一部門、Subassembly and Logistics事業が、ノースカロライナ州Salisburyに新たな生産工場を開設すると発表。新工場には6百万ドルを投じていて、ノースカロライナ州とサウスカロライナ州のFreightliner生産拠点を支援する。Subassembly and Logistics事業部は、ホイールとタイヤのアッセンブリーをFreightlinerグループに供給している。

海外投資

-2006年初め、Alcoa Wheel Products Mexicoが操業を開始。この生産施設では、XBR技術を採用したDura-Bright鍛造アルミホイールを生産し、主に米国、ラテンアメリカおよびメキシコの顧客に製品を供給する。 現在、2008年に ハンガリーで新生産ラインが稼動するまで、Dura-Brightホイールの欧州への納入タイミングを短縮するためにメキシコから欧州にホイールを出荷している。

-2005年10月、2006年第2四半期にイタリアModenaに新しく既存工場より規模の多きなスペースフレーム工場を開設すると発表。2006年中ごろに新工場がフル稼働すると、同社のスペースフレーム生産能力は倍増する。

-2005年5月、AFL Automotive部門がチェコのPlzenに開発センターを新規に開設すると発表。