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日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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自動車部品工業 (株) 2010年3月期の動向

ハイライト

業績

(単位:百万円)
  2010年
3月期
2009年
3月期
増減率
(%)
要因
全社
売上高 35,439 50,790 (30.2) -世界的な経済不況を背景とした需要低迷の影響。
営業利益 456 1,218 (62.6) -
経常利益 715 1,408 (49.2) -
当期純利益 (621) 456 - -
エンジン部品事業
売上高 17,099 25,422 (32.7) -
営業利益 6 479 (98.7) -
自動車用部品事業
売上高 18,157 25,253 (28.1) -トラック市場では、中国を中心とした新興国で需要の回復傾向が見られたが、米・欧州などの先進諸国の低迷や、日本での物流量の減少、企業収益悪化の影響により減少。
営業利益 380 638 (40.4) -

開発動向

研究開発費

(単位:百万円)
  2010年3月期 2009年3月期 2008年3月期
全社 118 256 416
エンジン部品事業 0 0 41
自動車用部品事業 118 256 374

研究開発体制

-開発部門を中心に株式会社ジェイ・ビー・ケー・サービスと連携してパワートレーン各種装置の自動車用関連部品の研究・開発に取り組む。
-先行開発製品の一部についてはいすゞとの共同開発。

研究開発活動

自動車用部品事業
-主に中型、小型トラック用の各種プロペラシャフト、架装用途に合わせたパワー取り出し方式の各種パワーテークオフ、自動車用エンジン部品のロッカーアーム及びフライホイール等を開発。
-これまでに商取引のない自動車製造メーカー向けの小型プロペラシャフト、ドライブプレートの開発や、低燃費化を狙ったエンジン部品の開発等を実施。

技術導入

(2010年3月31日現在)

相手先 契約技術 契約内容 契約期間
Eaton Corporation
(米国)
ノースピン・ディファレンシャルの製造技術 1.設計、製作工程に関するノウハウ、図面及び技術資料等の提供
2.商標権の使用許諾
2009年4月16日 - 2011年4月15日

設備投資

設備投資額

(単位:百万円)
  2010年3月期 2009年3月期 2008年3月期
全社 1,286 4,056 2,738
エンジン部品事業 110 619 1,147
自動車用部品事業 1,176 3,435 1,590

エンジン部品事業
-主に産業用エンジン生産設備の能力増強を目的とした投資を実施。

自動車用部品事業
-主にプロペラシャフト、フライホイール、ロッカーアーム生産設備の能力増強及び老朽代替を目的とした投資。

設備の新設(自動車用部品事業)

(2010年3月31日現在)

会社名/事業所名 所在地 設備の内容 投資予定
総額
(百万円)
着手
年月
完了予定
年月
本社・海老名工場 神奈川県
海老名市
エンジン部品
加工設備他
235 2011年
4月
2011年
3月
伝動装置部品
加工設備他
215 2011年
4月
2011年
3月
真岡工場 栃木県
真岡市
機関関係部品
加工設備他
150 2011年
4月
2011年
3月
P.T. Jibuhin Indonesia インドネシア
カラワン
機関関係部品
加工設備他
400 2010年
1月
2010年
12月
Jibuhin Thailand Co., Ltd. タイ
チョンブリ
伝動装置部品
加工設備他
50 2010年
1月
2010年
12月

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〒106-0032 東京都港区六本木7-15-9
tel-icon 03-4241-3907
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THA タイ
Klongtoey, Bangkok, Thailand
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IND インド
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