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(株) ユタカ技研 2015年3月期の動向

*2014年3月期の数値は、国際会計基準 [IFRS] に基づき再計算されている。

事業計画

-2014年4月から第12次中期事業計画を推進中。スローガンは「躍進」 (Breakthrough to the next stage)

-2020年ビジョン： 常に新しい製品と技術を創造し、「さすがYutaka」の価値を提供する企業となる

• 主幹製品の競争力を「世界一」に高める
• 新しいモビリティ時代を切り開く「次世代製品事業」を確立する
• 全員がグローバルに「創造へのリーダーシップ」を発揮する

-国内の生産拠点で、人員効率の大幅向上を目指す体質改革を2015～2017年にかけて実施する。排気系部品、トルクコンバーターのそれぞれのラインで、材料投入から組み立てまでの一貫ラインを構築し、自動化率を高めるとともに、中間在庫をゼロにする。検査もカメラを使って機械化し、ライン全体を省人化する。同社は、主要取引先のホンダから次期軽乗用車シリーズのマフラーとトルコンの全量を受注した。現行シリーズでは、これらの部品を競合他社が納めている。生産体質改革に加え、部品点数削減などのコストダウンを図ったことで受注につながった。 (2015年2月18日付日刊自動車新聞より)

• 2015年3月期、豊製作所 (静岡県浜松市) にトルクコンバーターの最強製造ラインを設置。一貫同期生産ラインを確立し、要員効率は3.8倍となった。これを改善の第一段として、全生産拠点へ広げて行く計画。

子会社清算

-2014年6月10日付で米国子会社South Carolina Yutaka Technologies (SCYT) の清算手続きを終了すると発表。SCYTは、四輪用および二輪用部品の製造・販売を行っていた。 (2014年6月9日付プレスリリースより)

受注

-主要取引先のホンダから次期軽乗用車シリーズのマフラーとトルコンの全量を受注した。現行シリーズでは、これらの部品を競合他社が納めている。生産体質改革に加え、部品点数削減などのコストダウンを図ったことで受注につながった。 (2015年2月18日付日刊自動車新聞より)

*国際会計基準 [IFRS] ベース

研究開発体制

-栃木開発センターの開発本部および生産本部技術開発室が主体となり、研究開発活動を推進。

<日本>
排気系部品
-排気ガス浄化性能、燃費、静粛性向上の環境対応技術をより進化させ、生産性向上と併せ製品競争力を高める排気システムの研究開発、生産技術開発を実施。

駆動系部品
-更なる小型軽量化、燃費向上等および生産性向上など製品競争力を高める研究開発、生産技術開発を実施。

<北米>
排気系部品
-連結子会社である Cardington Yutaka Technologies Inc. の研究開発部門において、排気ガス浄化性能、燃費、静粛性向上等の環境対応技術をより進化させ、生産性向上と併せ製品競争力を高める排気システムの研究開発を実施。

研究開発活動

排熱をより効率良く活用する熱マネジメント製品
-エンジンの排熱を回収して再利用するための熱マネジメント製品を開発し、2016年度までの製品化を目指す。ハイブリッド車 (HV) の普及やエンジンのダウンサイジング化に伴ってエンジンからの排熱は減少していく傾向にあり、排熱をより効率良く活用する熱マネ製品の需要が拡大すると見ている。早期の製品化を図り、排気系部品の主力製品に育成していきたい考えだ。　(2014年4月3日付日刊自動車新聞より)

<日本>
-同社を中心に新機種投資のための生産設備投資、原価低減のための合理化投資。

<北米>
-Cardington Yutaka Technologies Inc.とYutaka Technologies de Mexico S.A. de C.V.を中心に、自動車四輪部品の新機種投資ならびに合理化投資。

<アジア>
-アジア地域の市場拡大に対応するため、YS Tech (Thailand) Co., Ltd. と P.T. Yutaka Manufacturing Indonesiaを中心に、生産能力拡大および新機種投資。

<中国>
-佛山優達佳汽配有限公司 [Foshan Yutaka Auto Parts Co., Ltd.] を中心に、自動車部品四輪の新機種投資ならびに生産能力拡大のために投資。

海外投資

<タイ>
-YS Tech (Thailand) Co., Ltd. (タイ、プラチンブリ県) の新工場が完成し、2014年1月から一部稼働開始。ベトナムデンソー向けスプールバルブの本格生産を開始した。

<中国>
-中国でトルクコンバーター (トルコン) の生産能力を増強する。広東省佛山市の生産子会社にラインを増設し、2015年に2013年の5割増に当たる年間76万台に引き上げる。納入先のホンダが中国での生産を拡大することに対応し、現地の供給体制を拡充する。同社はトルコンの生産をメキシコでも始めたほか、タイでは生産能力の増強を計画している。ホンダのグローバル展開に沿い、北米、東南アジア、中国で相次いで供給量を増やす。 (2014年2月25日付日刊自動車新聞より)