Mahle GmbH 2010年12月期の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万ユーロ) |
2010年12月期 | 2009年12月期 | 増減率(%) | 要因 | |
売上高 | 5,260.6 | 3,864.0 | 36.1 |
-売上高は、過去最高の実績 -地域別の売上比率は変化。金融危機の影響が比較的少なかった2008年と比較した場合、欧州が54%から48%と減少、アジアと南米が29%から35%と増加、北米は17%でほぼ変化なし。 |
純利益 |
176.6 | (379.3) | - | - |
部門別売上高 | ||||
エンジンシステム・部品 | 2,377.9 | 1,678.6 | 41.7 |
下記 1) |
フィルター・エンジン周辺機器 | 1,522.0 | 1,131.2 | 34.5 |
下記 2) |
要因
1) エンジンシステム・部品
-前年と比べ、売上高は増加したが、2008年の水準には回復せず
-地域別には、欧州は商用車向けビジネスの業績が金融危機前と比べ著しく下回ったため、2008年レベルまでの回復という点では、他地域と比べ最も遠い。
南米とアジア地域は、前年と比較して大幅に伸張。
-部品別には、すべての製品グループで売上高は増加したが、なかでも、乗用車・商用車用ピストン、シリンダーライナー、ピストンリング、ベアリング、コネクティングロッド、カムシャフト、バルブ製品が伸張。
2)フィルター及びエンジン周辺機器
-全地域で、2桁台の成長
-アジア・太平洋地域の伸張が最大で特にインテークマニホールド製品群が寄与。また、日本、韓国、中国での事業拡大も業績を牽引。アジア太平洋地域は部門の41%を占め、欧州と同程度の規模となった。
-北米と欧州は、金融危機以前の水準までは回復せず。
北米はインテークマニホールド部門が寄与し、売上高は好調。納入先ではクライスラー向け、日本メーカー向けの売上高が牽引。
欧州は、他の地域と比べ、最も低い成長。KTM社から買収したエンジンやトランスミッション向けのオイルーウォーターヒートエクスチェンジャー事業分は初めて年間を通して売上に寄与。
企業買収
-Behrの株式取得
MahleはBehrとの間で、段階的な出資による資本参加に関して合意。2013年1月1日付けでBehrの株式の過半数を取得する計画。
2010年7月 Behrの株式19.9%を取得、2011年1月に持ち株比率を36.85%まで引き上げた。
受注
Behrとの初受注
-2010年12月、フランスとドイツのカーメーカーから、複合インテイクモジュールを受注。この製品には、Behrのインダイレクトチャージエアクーラーも含まれている。
アジア圏からの受注
-2010年5月、日本メーカーから新型のガソリンピストンを大口受注。生産は、北米及び中国で行う予定。
-2010年7月、欧州商用車メーカーから、エンジン部品やその周辺部品を大口受注。生産はインドで行う予定。
-2010年9月、同社初の全可変制御オイルポンプを大口受注、中国で生産を行う予定。
合弁会社Bosch Mahle Turbo Systemsの初受注
-Bosch Mahle Turbo Systemsは排ガスターボチャージャーを初受注。小型ガソリンエンジンおよびコモンレール式ディーセルエンジンに採用予定。同社は Stuttgart(ドイツ)に開発拠点を、Blaichach/Immenstadt(ドイツ)とSt. Michael(オーストリア)に生産拠点を保有。現在、乗用車・小型商用車用ターボチャージャーシステムを開発中。2011年末から本格生産を開始し、 年間約100万台の供給を目指す。(2010年3月29日付プレスリリースより)
-Bosch Mahle Turbo Systemsは、2010年12月に、2.9リットルディーゼルエンジンのオフハイウェイ車用ターボチャージャーを初受注し、商用車/建機・農機セグメントへも参入。 生産は2012-2013年に開始予定。
受賞
授与された会社 | 所在地 | 授与メーカー | 賞の名称 |
Mahle Tri-Ring Valve Train (Hubei) Co., Ltd. | Macheng/China | Chaoyang Diesel | Core Supplier award |
The Mahle Group | Germany | Toyota | Global Contribution Award |
Mahle Engine Components USA, Inc. | Morristown/USA | Toyota | Superior Quality Performance Award |
Mahle Engine Components Japan Corporation | Truruoka/Japan | Isuzu | Excellent Supplier for Delivery Cooperation award |
Mahle Metal Leve S.A. | Mogi Guacu/Brazil | John Deere | Achieving Excellence-In Recognition of Outstanding Supplier Performance |
Mahle Argentina S.A. | Rafaela/Argentina | GM | Best Supplier Award |
Mahle Components de Motor Espana, S.L | Vilanova i la Geltru/Spain | John Deere | Achieving Excellence -In Recognition of Outstanding SupplierPerformance |
Mahle Metal Leve Miba Sinterizados Ltda. | Indaiatuba/Brazil | FIAT | Qualitas Award |
Mahle Metal Leve S.A. | Mogi Guacu/Brazil | Ford | Best Powertrain Supplier award |
開発動向
研究開発費 |
(単位:百万ユーロ) |
2010年度 | 2009年度 | 2008年度 | |
全社 | 310.0 | 246.5 | 285.9 |
研究開発体制
研究開発は下記8拠点-Stuttgart (ドイツ)
-Northampton (英国)
-Farmington Hills (米国・デトロイト近郊)
-Novi (米国・デトロイト近郊)
-Jundiai (ブラジル・サンパウロ市)
-埼玉県川越市(日本)
-埼玉県桶川市(日本)
-上海(中国)
設備投資
設備投資額 |
(単位:百万ユーロ) |
セグメント | 2010年度 | 2009年度 | 2008年度 |
会社合計 | 199 | 172 | 415 |
エンジンシステム・部品 | 89 | 87 | 266 |
フィルター・エンジン周辺機器 | 79 | 55 | 85 |
国内投資(ドイツ)
-欧州成長は、他地域と比べて鈍化していることから、2010年の設備投資費の割り当ては比較的小規模。唯一の例外として、コントロールドリキッドポンプの生産立ち上げのため、ドイツ国内で大きな投資を行った。海外投資(ドイツ以外)
インド-カムシャフト生産の増強
-フィルター及びエンジン関連機器に関して、チェンナイに新工場を建設。
中国
-エンジンシステム及び部品関連で、機械加工及び表面処理の工場へ投資。