Lisi (Lisi Automotive) 2009年度の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万ユーロ) |
2009年 12月期 |
2008年 12月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
グループ | ||||
売上高 | 695.0 | 844.2 | (17.7) | - |
税引前利益 | 34.1 | 98.9 | (65.5) | - |
自動車部門 | ||||
売上高 | 310.4 | 385.8 | (19.5) | 1) |
税引前利益 | (15.5) | 14.0 | - | - |
要因
1)
自動車部門
-2009年12月期は、自動車の登録台数の変化に連動するという新しいパターンで推移した。第1四半期は17%減、第2四半期は約5%減、第3四半期は 4%の回復、第4四半期は政府の刺激策のおかげで18%増だった。全ての欧州各国は、東欧の27%減、スペインの18%減以外、このようなパターンで推移 した。
-ドイツの事業グループは、BMWやDaimlerの著しい回復の遅れやVolkswagenの徹底的な在庫削減の影響を最も受けた。フランスの事業グ ループは主要部品メーカーが19%減だったことにより11%減となった。一方、中国では12百万ユーロ超となり60%増だった。
-新製品の開発は、期末になりわずかに上昇したものの鈍化した。新製品が売上高に占める割合は、過去3年間は平均12%強だったが、2009年は9.5%となった。
開発動向
研究開発費 |
(単位:百万ユーロ) |
2009年12月期 | 2008年12月期 | 2007年12月期 | |
グループ | 16.5 | 15.5 | 15.0 |
売上に占める割合 | 2.4% | 1.8% | 1.8% |
設備投資
設備投資額 |
(単位:百万ユーロ) |
2009年12月期 | 2008年12月期 | 2007年12月期 | |
自動車部門 | 20.4 | 21.1 | 20.4 |