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Karma Innovation and Customization Center (KICC)[米国]
Karma Innovation and Customization Center (KICC) Karma PHV Revero (2017年-2019年), Revero GT (2019年-2021年); PHV Revero GTS (2020年-2022年); PHV GS-6 (2021年-2024年 予定)/EREV Revero (2024年-), PHV Invictus (2025年-); EV Gyesera sedan (2025年-予定), EV Kaveya (2026年-予定), EREV Amaris (2026年-予定); Battery assembly (2024年-); AYRO Club Car Current (AYROとの生産委託契約に基づいて生産する商用電気自動...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
フォード、EV戦略の変更に伴い、米国内の6工場の計画を刷新
ューヨーク工場の火災の影響で、10月に稼働休止に追い込まれたフルサイズ電気ピックアップトラック 「F-150 ライトニング(Lightning)」の生産を正式に終了する。 同工場は、「F-150 ライトニング」のレンジエクステンダーEV (EREV)バージョンの生産に移行する。 テネシー州スタントン(Stanton)のBlueOval City工場を改めテネシー・トラック(Ten...
ニュース 最終更新日: 2025/12/17
General Motors Mexico, Toluca Plant[メキシコ]
、全面改良するプラグインハイブリッド車(PHV)「Chevrolet Volt」をデトロイト・モーターショーで披露した。2016年型「Volt」として2015年下半期に発売する。新型「Volt」は5人乗りで、第2世代の「Voltec」レンジエクステンダーEV(EREV)システムを搭載する。航続距離はEV走行で50マイル、システム全体で400マイル以上。新型1.5Lエンジンの統合...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
General Motors, Flint Engine Operations[米国]
、全面改良するプラグインハイブリッド車(PHV)「Chevrolet Volt」をデトロイト・モーターショーで披露した。2016年型「Volt」として2015年下半期に発売する。新型「Volt」は5人乗りで、第2世代の「Voltec」レンジエクステンダーEV(EREV)システムを搭載する。航続距離はEV走行で50マイル、システム全体で400マイル以上。新型1.5Lエンジンの統合...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
にNEV用電気駆動システムの研究開発、生産、販売に従事している。 同社は一汽、上汽、東風、長安、奇瑞、吉利、小鵬など主要メーカーと協力関係を構築しており、BEVとHVプラットフォーム製品をカバーし、段階的にPHEV、EREVへも展開していく。国家プロジェクトにも積極的に参加し、水素燃料電池駆動システム、電動アクスルなど...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
ブッシュ
Metris (USA) MKX (Canada) CT6 (USA) Camaro (USA) Malibu (USA) GLC (Germany) Colorado (USA) 8 (China) Tiggo (瑞虎) 7 (FF) (China) EC8 (China) King Kong (金剛) (FF) (China) Emgrand (帝豪) (FF) (China) Regal (FF) (China) LaCrosse (FF) (China) Malibu (FF) (China) GL8 (FF) (China) GS5 (FF) (China) EREV GA5 (China) Focus (China) Mondeo (FF) (China) Leon (Spain) GLA (Germany) Puma (Romania) Elantra (USA) T-Cross (Spain) EQC (Germany) Clio (France)...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/12/11
NX8 PHEV
NX8 PHEV 2026年前半に発売。 中国 EREV/REEV 全長 4,870 (191.7) X 全幅 1,920 (75.6) X 全高 1,680 (66.1)、ホイールベース 2,917 (114.8) mm(in) 車両重量:2,045kg (4,508.5lbs) 1.5L 4気筒直噴ガソリンエンジン (最高出力:109kW/148ps、型式:NR15) 永久磁石同期モーター (最高出力:195kW/265ps) リン酸鉄リチウムイオン電池 最高速度は180km/h (111.9mph)。 D (アッパーミデ...
EV・自動運転 最終更新日: 2025/12/10
バッテリーマネージメントシステム(BMS)
ine Hybrid Pacifica (Canada) eQ (FF) (China) 5008EV (China) M300EV (China) Alto (FF) (China) E200 (RR) (China) E30 (China) E30L (China) 550 Plug-in (China) 750 Hybrid (China) 620EV (China) E150 (China) Senova (紳宝) EV (China) EV260 (China) EV (China) K11 EV (China) D2 (FF) (China) K10 EV (China) EREV GA5 (China) e6 (FF) (China) Tang (唐) (FF) (China) Qin (秦) (FF) (China) Cloud (雲) 100 (China) Z100 (FF) (China) XUV400 (India) 03 (Hao Mao) ...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/12/10
Faraday Future Intelligent Electric Inc., Hanford Plant (FF ieFactory California)[米国]
Faraday Future Intelligent Electric Inc., Hanford Plant (FF ieFactory California) EV FF 91 (2023年-); EV FX Super One (予定), EREV FX Super One (予定) Faraday FutureのEV生産工場、2022年より稼働開始 ・投資金額:約3億ドル (2025年12月時点) ・生産能力: 量産開始時に年産1万台の予定 ・現在は手作業による限定生産 ・2023年5月にFF 91 Futuristの生産を開始 米Faraday Future、2023年3...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/10
The London Electric Vehicle Company Ltd. (LEVC), Ansty Coventry Plant (旧London Taxi Corporation Ltd.)[英国]
同社の研究、設計、エンジニアリング開発の拠点でもある。2018年以降、全世界で4,000台超のレンジエクステンダーEV「TX」を販売、2020年後半には電気バン「VN5」も市場投入予定。 LEVC は8日、レンジエクステンダー電気自動車(EREV)の新型小型商用バン「VN5」の受注開始を発表した。納車はRHD(右ハンドル車)が2020年第4四半期に、LHD(左ハン...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
援レーザー版を標準装備。 Denza N8L Yangwang U8の浮水技術デモンストレーション 屋外では、Yangwang(仰望)U8の緊急浮水技術を体験できる特設エリアが設けられていた。 緊急浮上技術のデモンストレーション X9 EREV XPeng(小鵬汽車)は初のレンジエクステンダーEV「X9 EREV」をショーの前日に発表した。2025年11月20日に発売さ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/08
グローバルデータ市場インサイト:欧州EV市場の現状
池開発に復帰しないとみている。この決定の主要因は、水素燃料補給インフラの制約、多額の設備投資の必要性、そして消費者への購入インセンティブの不足などが挙げられる。 ・現在、EUにおけるレンジエクステンダーEV (EREV)生産の見通しは限られており、これまで大規模な投資発表はされていない。しかし、中国からのEREVの輸入...
ニュース 最終更新日: 2025/12/05
Valeo Group
とインバーターを高度に一体化した、コンパクトかつ拡張可能なソリューションである。 ・このシステムのアーキテクチャは、すべての種類の電気自動車(EV)に対応可能であり、とりわけレンジエクステンダー型電気自動車(EREV)に焦点を当てて設計されている。効率的な電動駆動ユニットとスマートなエネルギー分配制御を可能にし、...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
通用汽車(中国)投資有限公司 General Motors (China) Investment Co., Ltd.[中国]
汽車が51%、GMが49%。 GMは21日、上海で建設を進めていた技術科学研究センター(GM China Advanced Technical Center: ATC)の第1期工事を竣工したと発表した。同センターでは軽量材とバッテリーセルの2分野を中心に研究を進め、HVやPHV、EREV(レンジエクステンダー電気自動車)、及び各種新モデルの技術開発に貢献する。合弁パートナーの上海汽車...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/03
Stellantis, FCA US, Warren Truck Assembly Plant[米国]
稼働を一時休止、加Windsor工場を再開 Stellantis、関税の影響で墨Saltillo工場と米Warren工場の生産計画を縮小 Stellantis、米オハイオ州Toledo工場でJeep「Gladiator」の生産を一時休止 Jeep、2025年後半にフルサイズSUVの改良型「Wagoneer」のEREV版を発売へ FCA、米工場へ1,560億円投資 FCA、米工場でクライスラー「200」の生産終了 FCA、米国内工場へ10億ド...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/02
星途 (EXEED) 星紀元 (STERRA) ET5
星途 (EXEED) 星紀元 (STERRA) ET5 2025年11月に発売。 中国 EREV/REEV 全長 4,780 (188.2) X 全幅 1,890 (74.4) X 全高 1,720 (67.7)、ホイールベース 2,800 (110.2) mm(in) 車両重量:2,065kg (4,552.5lbs) 後輪駆動。 発電用:1.5L 4気筒直噴ターボガソリンエンジン (最高出力:115kW/156ps) 永久磁石同期モーター (最高出力:195kW/265ps、最大トルク:324Nm) リン酸鉄リチウムイ...
EV・自動運転 最終更新日: 2025/12/02
現代自動車グループ、韓国の新バッテリー研究開発拠点に1.2兆ウォンを投資へ
確保する役割を担う。 ・新拠点の主な重点分野は以下のとおり: ・セル設計、プロセスエンジニアリング、統合制御システムなどのコア電池技術を内製化し、EV性能の最適化とシームレスな車両統合を実現・次世代EVおよびEREV向け高性能バッテリーの開発と、先進技術の高精度検証・バッテリーメーカーとの戦略的連携関係を強化し...
ニュース 最終更新日: 2025/12/02
現代自動車グループ、未来モビリティバッテリーキャンパス(安城)[韓国]
定。 ・建設完了予定:2026年末 ・投資金額:1.2兆ウォン(初期投資額) ・敷地面積:敷地 197,000㎡ / 延床面積 111,000㎡ ・主な役割:バッテリー設計、生産プロセス、車両統合技術に関する総合的な検証など ・研究範囲:EV、EREV、ロボティクス、AAM向けバッテリー 現代自動車グループ、韓国の新バッテリー研究開発拠点に1.2兆ウォン...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/02
X9 EREV
X9 EREV 2025年11月に発売。 中国 EREV/REEV 全長 5,316 (209.3) X 全幅 1,988 (78.3) X 全高 1,785 (70.3)、ホイールベース 3,160 (124.4) mm(in) 車両重量:2,750kg (6,062.7lbs) 後輪駆動。 発電用:1.5L 4気筒直噴ターボガソリンエンジン (最高出力:110kW/150ps) 永久磁石同期モーター (最高出力:210kW/286ps、最大トルク:465Nm) リン酸鉄リチウムイオン電池 (容量:63.3kWh/...
EV・自動運転 最終更新日: 2025/11/28
Zhejiang Wanliyang Co., Ltd.[浙江万里揚股份有限公司]
することにより、電動駆動系の過酷な使用状況における適応能力が向上した。メンテナンスしやすく、維持コストを抑えられる。EC40A同軸減速機は、85-240kWのモーターに対応し、電気自動車(EV)およびレンジエクステンダー車(EREV)の双方に適用可能。(2025年5月6日付万里揚のWechat公式アカウントより) -万里揚は、中型トラック向け統合型10...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/27
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