高出力：145kW/197.2ps、最大トルク：265Nm) 後方：永久磁石同期モーター (最高出力：275kW/374ps、最大トルク：445Nm) システム最高出力：420kW/571ps、システム最大トルク：710Nm リチウムイオン電池 (容量：72.7kWh/117.1Ah、総電圧：621.6V/800V) 1速減速機 中国 複合 (CLTCモード)：22.8kWh/100km 中国 複合 (CLTCモード)：2.88L/100km 中国 EV航続距離 (CLTCモード)：...

最終更新日: 2026/05/19 EV・自動運転

源傘下のARCFOX(極狐) ブランドのラグジュアリー電気セダン「αS」。2024年に日本市場で発売する計画。 11月17日、極狐は新型となる電気自動車(EV)のファミリー向けSUV「αT5」を広州モーターショーで公開した。航続距離は660km。800V高圧SiC急速充電プラットフォームを採用する。100km当たりの電気消費量は13.9kWh。クアルコム(Qualcomm) 8155チッ...

最終更新日: 2026/05/19 完成車メーカーの拠点

、Cell-to-Bodyバッテリー技術、自社開発の次世代型eモーター、新設計バッテリーセル、メガキャスティングといった複数の先進技術を導入したボルボ・カーのSPA3プラットフォームをベースとしている。DC急速充電を可能にする800Vアーキテクチャーを採用し、10分間の充電で最長173マイル(約278km)を走行できる。 ・同モデルは、北米充電規...

最終更新日: 2026/05/19 ニュース

ミッドサイズSUV「アバター(Avatr、阿維塔) 07」の予約販売を開始したと発表した。電気自動車(EV)とレンジエクステンダーEVの2つの動力が用意される。レンジエクステンダー版は、スマートレンジエクステンダーシステム昆侖と800V SiCプラットフォームを搭載し、EVモードでの航続距離は230km、フル充電/バッテリー残量が少ない状態での最...

最終更新日: 2026/05/19 完成車メーカーの拠点

画。 11月9日、華為技術有限公司(以下、ファーウェイ)はスマートモビリティソリューションを発表し、奇瑞汽車と共同開発した初のモデルとなる電気自動車(EV)のミッドサイズセダン「智界S7」の予約受付を開始した。次世代800V高圧SiCプラットフォームDriveONEをベースに開発され、ファーウェイの新しいインテリジェントシャシー途霊を...

最終更新日: 2026/05/19 完成車メーカーの拠点

る。 D19、D99 D19は、テクノロジー・ラグジュアリーを掲げるフラッグシップSUVとして4月16日に発売された。価格は21.98万元から。車体サイズは全長5,252mm × 全幅1,995mm × 全高1,780mm、ホイールベースは3,110mm。パワートレインには800V高電圧プラットフォームを採用している。BEV版は115kWhのバッテリーを搭載し、航続距離(CLTCモード)は620/680/7...

最終更新日: 2026/05/18 市場・技術レポート

。 ・また新型「iX3」には、Operating System Xをベースとする統合型インフォテインメントシステムのパノラミックiDriveユーザー体験や、電動制御技術「Heart of Joy」スーパーブレインによる高い走行性能が採用されている。さらに800Vアーキテクチャにより、DC急速充電ステーションで最大400kWの充電に対応する。顧客は標準のNACSポートを用...

最終更新日: 2026/05/18 ニュース

ム 高電力密度でコンパクトなパッケージ設計 - 22kW OBC & 最大2.4kW LDC (2.0kW/L) - 96%の充電効率/先進のビークルツーロードおよびビークルツーグリッド技術 デュアル2相トポロジーを採用したパワフルで効率的なEV用インバータ - 800V 6相(デュアル3相モジュール) - クーラント間接冷却 eコーナーシステムを搭載したコンセプトカー。 従来の電...

最終更新日: 2026/05/18 主要部品メーカーレポート

接続IGBT 走行用インバーター向けIGBT Gate電源用トランス (分散型) 走行用インバーター向けIGBT Gate電源用トランス (集中型) 電動ドライブシステム用SiCモジュール 駆動モーター用インバーター 1.4T 1.5L 1.5T 1.8L 1200V 2.0T 2.5L 3.5T 400V 800V 900V HR12DE EM57 HR14DDe LEB LEB H1 LFC M15A-FXE ≤875V 6AT 6DCT 7DCT E-CVT (株) ROKI (株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) (株...

最終更新日: 2026/05/18 部品別シェア・納入情報

レイン多機能統合システム-6-in-1：電子制御装置、モーター、OBC、DC/DC、PDU、減速機を統合。-8-in-1：空調コントローラーおよびPTCコントローラーの追加統合に対応。-搭載技術：最大回転数30,000rpm超の超高速モーター、第2世代800V高電圧SiCパワーモジュールを採用。 ② 第5世代単一モーターコントローラー-第2世代800V高電圧SiCパワーモジ...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

EQS EVA2 PF BEVの大型高級セダン。2026年4月に大幅改良モデルが発表された。主な内容は、前後の外装デザインの刷新、800Vアーキテクチャーの採用、「ステア・バイ・ワイヤ」の採用およびバッテリー容量の増大など。改良後の車種構成は、1モーターRWDで122kWhバッテリー搭載の「EQS 450+」 および 2モーターAWDで122kWhバッテリー搭載の「EQS 50...

最終更新日: 2026/05/14 モデルチェンジ予測

EQS EVA2 PF BEVの大型高級セダン。2026年4月に大幅改良モデルが発表された。主な内容は、前後の外装デザインの刷新、800Vアーキテクチャーの採用、「ステア・バイ・ワイヤ」の採用およびバッテリー容量の増大など。改良後の車種構成は、1モーターRWDで112kWhバッテリー搭載の「EQS 400」と122kWhバッテリー搭載の「EQS 450+」 および 2モータ...

最終更新日: 2026/05/14 モデルチェンジ予測

ットフォームを搭載し、駆動方式は4つのモーターによるスマート四輪駆動であり、4モーターの総合最高出力は960kW、最大馬力は1306PS、車両の最大トルクは1,680Nmとなる。インテリジェント車両制御システム「雲輦-X (Disus-X)」と800V高圧プラットフォームを採用する。0-100km/h加速は2.36秒、最高時速は300km/h、CLTCにおける総合モードでのEV航...

最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点

位置付けている。eプラットフォーム3.0 Evoをベースに開発され、後輪駆動と四輪駆動の2種類の動力が設定されている。四輪駆動モデルはiTACインテリジェントトルク制御システムとFSD (Frequency Selective Damper)を搭載する。また、800V SiC高圧プラットフォームを採用する。インテリジェント運転支援システムDiPilotを配する。 10月18日、BYDは海...

最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点

位置付けている。eプラットフォーム3.0 Evoをベースに開発され、後輪駆動と四輪駆動の2種類の動力が設定されている。四輪駆動モデルはiTACインテリジェントトルク制御システムとFSD (Frequency Selective Damper)を搭載する。また、800V SiC高圧プラットフォームを採用する。インテリジェント運転支援システムDiPilotを配する。 10月18日、BYDは海...

最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点

位置付けている。eプラットフォーム3.0 Evoをベースに開発され、後輪駆動と四輪駆動の2種類の動力が設定されている。四輪駆動モデルはiTACインテリジェントトルク制御システムとFSD (Frequency Selective Damper)を搭載する。また、800V SiC高圧プラットフォームを採用する。インテリジェント運転支援システムDiPilotを配する。 9月23日、BYDは第5...

最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点

位置付けている。eプラットフォーム3.0 Evoをベースに開発され、後輪駆動と四輪駆動の2種類の動力が設定されている。四輪駆動モデルはiTACインテリジェントトルク制御システムとFSD (Frequency Selective Damper)を搭載する。また、800V SiC高圧プラットフォームを採用する。インテリジェント運転支援システムDiPilotを配する。 8月30日、BYDは新...

最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点

体型DC－DCコンバーター 車載充電器用ケース 車載充電器用コモンモード部品 車載充電器用高性能炭化ケイ素パワー半導体 車載充電器（日本仕様） 高低電圧用電気コネクタプラグ 高圧電動システム 1.4T 1.5T 120 km 2.0L 2.0T 200 km 800V 6AMT 6AT 6DCT 7DCT 8AMT 8AT E-CVT (株) タムラ製作所 (株) デンソー (株) 豊田自動織機 Advanced Technology & Materials Co., Ltd...

最終更新日: 2026/05/13 部品別シェア・納入情報

のEV航続距離は620/720/680km。レンジエクステンダー版は1.5Tレンジエクステンダー＋高効率発電機を配する。フロントとリアに永久磁石同期モーターを搭載する。システム最高出力は300kW、最大トルクは525Nm。最高時速は180km/h。800V高圧レンジエクステンダープラットフォーム＋CATL(寧徳時代)製の容量63.7/80.3kWhのリン酸鉄リチウムイオン電...

最終更新日: 2026/05/12 完成車メーカーの拠点

y)」を紹介した。「浩智」は動力システム、レンジエクステンダーシステム、コンピューティングシステムなど自動車のコア領域における技術ブランドの総称。中央演算型プラットフォームの「浩智超算(Hozon Supercomputing)」、800V SiC高性能電気駆動システムの「浩智電駆(Hozon Electric Drive)」、高効率3in1レンジエクステンダーの「浩智増程(H...

最終更新日: 2026/05/12 完成車メーカーの拠点