NXPとQuanta、SDV向けの決定論的ゾーンネットワーキングプラットフォームを開発 ・NXP SemiconductorsとQuantaは、ソフトウェア定義車両(SDV)アーキテクチャ用の決定論的ゾーンネットワーキングプラットフォームを開発したと発表した。 ・このソリューションはNXPのS32自動車プロセスプラットフォームとTrustMotion MotionWiseミドルウェア上に構築...

最終更新日: 2026/05/19 ニュース

大する予定。 ・さらにKPITはHero Motorsとマイクロモビリティパートナーシップを締結し、インドを皮切りに二輪車および三輪車セグメント向けのソフトウェアおよびシステム統合機能を開発する。 ・KPITはまた、2件の大規模なSDVプログラムが2026年4－6月期に縮小することにも言及した。1件は量産移行に伴う計画的な縮小で、もう1件はホ...

最終更新日: 2026/05/19 ニュース

iyuan)の開発するモデル「CD701」に搭載する「SDA (Software Driven Architecture、ソフトウェア主導型アーキテクチャ)」の技術を発表し、シナリオベースでのデモを行い、「デジタルスマートカー時代」のスタートを宣言した。SDAは、ソフトウェア定義型自動車(Software-Defined Vehicle: SDV)の開発にむけた進める具体的な実践プランでもある。これま...

最終更新日: 2026/05/19 完成車メーカーの拠点

Automotive Grade Linux、SDV向けのオープンソースSoDeVリファレンスプラットフォームを公開 ・Linux Foundation傘下のAutomotive Grade Linux (AGL)プロジェクトは5月13日、ソフトウェア定義車両(SDV)を構築するためのオープンソースSoDeVリファレンスプラットフォームの初期版の提供を開始したと発表した。AGL SoDeVにはAGL Unified Code Base (UCB)に加え、Linuxコン...

最終更新日: 2026/05/19 ニュース

韓IVIS、SDV向けインフォテインメントシステム開発プロジェクトに参加へ ・韓国のIVISは、産業通商資源部が推進する「ソフトウェア定義型自動車(SDV)環境に最適化されたAIベースの低電力統合車載インフォテインメントシステム開発」プロジェクトに共同研究開発機関として参加する。 ・同プロジェクトはHyorim XEが主管し、Fusion Soft、IV...

最終更新日: 2026/05/18 ニュース

同社が目指す姿とその実現に向けた技術を、開発試作車やカットモデル、構造モデルなどを通じて紹介する。 ・AIドライブ技術を搭載した「次世代ProPILOT」開発試作車、乗員の意図をくみ取りサポートするAIパートナー技術、SDVプラットフォーム「Nissan Scalable Open Software Platform」の解説展示など、AIDV技術に関する内容や、第3世代5-in-1 e-P...

最終更新日: 2026/05/18 ニュース

ォリオを再編し、次世代車向けのコア事業や高付加価値分野に経営資源を集中させる考え。(2026年1月27日付各種リリースより) 車載半導体事業を本格化へ車載半導体事業を本格化する方針を示した。システム半導体分野では、SDV (ソフトウェア定義車両) 向け通信用SoCやBMIC (バッテリーモニタリングIC) の自社設計能力強化を進めるほか、...

最終更新日: 2026/05/18 主要部品メーカーレポート

のFPTジャパンホールディングス株式会社と、ソフトウェアおよびデジタル技術において将来的な合弁事業の可能性を含む協業検討に向けた覚書(MoU)を締結したと発表した。 ・この提携は、自動車事業におけるCASE、AI、およびソフトウェア定義車両(SDV)への需要の高まりに対応するもので、三菱自動車はデジタルトランスフォーメーショ...

最終更新日: 2026/05/15 ニュース

収益性が高い高付加価値型の電動パワーステアリングシステム(EPS)への切り替えを順次、進めていくとともに、業務プロセスのデジタル標準化や人工知能(AI)の導入で生産性を高める。ソフトウエア・デファインド・ビークル(SDV)化に伴い普及が期待されるSBWは26年度までに市場投入し、デファクトスタンダード(事実上の標準)を目指す。...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

子技術本部、四輪車両技術本部、四輪パワートレイン技術本部、法規・認証本部、インド技術を置く一、技術戦略本部を新設一、四輪電気電子電動技術本部を電動車技術/電池技術を担当する四輪電動車技術本部と電気/電子/SDVを担当する四輪電気電子技術本部の2本部とする一、技術管理本部を再編し法規・認証本部とする一、EV事業本...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート 人事情報

車両の周囲にある店舗やトピックを音声で伝える「トピック案内サービス」を開発しており、さいたま市などで実証実験を行っている。TPRは主力の内燃機関部品以外での新たな事業の基盤づくりを進める中で、出資を通じてSDV(ソフトウエア・デファインド・ビークル)時代に有用なサービスの成長を支援する考えだ。(2025年6月17日付日...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

えていく。自動車以外の領域では、例えば、太陽光発電で水素を製造し自社工場のアルミ溶解炉バーナー燃料として活用するといった工場に関するCNソリューションなど、既存技術の延長上で開拓できる新領域に取り組む。 SDV時代においても軸は変わらない。基本はモノづくり企業としてハードでしっかり稼ぎ続ける。ただし、決して...

最終更新日: 2026/05/15 ニュース

▽取締役執行役 四竈真人▽社外取締役兼取締役会議長(社外取締役) 國分文也(2026年6月1日付) 2026年5月14日発表▽執行役企業変革責任者兼コーポレート戦略本部長兼安全運転普及本部長(株式会社本田技術研究所常務執行役員兼SDV研究開発センター担当) 四竈真人▽執行職兼コーポレート戦略本部デジタル統括部<統括部長>(執行職兼コーポ...

最終更新日: 2026/05/14 主要部品メーカーレポート 人事情報

日産、米Red Hatと次世代SDVプラットフォームを共同開発へ ・米国のクラウド技術企業Red Hatは5月11日、日産と提携し、次世代ソフトウェア定義車(SDV)プラットフォームの共同開発プロジェクトを開始したと発表した。 ・今回の協業では、Red Hat In-Vehicle Operating Systemを活用し、Nissan Scalable Open Software Platform (SW PF)向けに、標準化された拡張性...

最終更新日: 2026/05/13 ニュース

生産し、2025年12月期の連結売上高は約400億ウォン(約44億円)を記録している。FESCAROは、2025年12月に車載電装システム開発メーカーMOTLABを買収したのに続き、今回の出資を通じて電装事業の生産基盤まで確保した。これにより、ソフトウェア定義型自動車(SDV)分野における垂直統合型の供給体制を構築し、グローバル完成車メーカーおよ...

最終更新日: 2026/05/12 ニュース

(Malaysia) X70 (Malaysia) XC40 (Belgium) XEV 9e (India) Yaris ATIV (Thailand) 2013 2014 2015 2016 2017 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 128GB フラッシュメモリー 32ビットマイコン 8GB SDRAM Eコール用スピーカー（出典元：次世代自動車センター浜松） MAIA SDVプラットフォーム NFCリーダー USBチャージポート Virtual Cockpit用Tegraモバイルプロセッサー Wi-Fi USBハブ インダ...

最終更新日: 2026/05/12 部品別シェア・納入情報

iyuan)の開発するモデル「CD701」に搭載する「SDA (Software Driven Architecture、ソフトウェア主導型アーキテクチャ)」の技術を発表し、シナリオベースでのデモを行い、「デジタルスマートカー時代」のスタートを宣言した。SDAは、ソフトウェア定義型自動車(Software-Defined Vehicle: SDV)の開発にむけた進める具体的な実践プランでもある。これま...

最終更新日: 2026/05/11 完成車メーカーの拠点

では最大300 kWの連続充電が可能で、最大パワークラス80kWのユニットでは軸長200mm以下のコンパクト設計となっている。400Vまたは800Vアーキテクチャで利用でき、車両のバッテリー容量が一定値を下回ると起動する。 ・また、ソフトウェア定義車両(SDV)向けの高性能マスターコントロールユニット(HP MCU)も発表した。これは、パワートレ...

最終更新日: 2026/05/11 主要部品メーカーレポート

り、油圧回路や集中制御機構は不要である。次世代運転支援システムから完全自動運転用途に至る先進車両アーキテクチャ向けに、複雑かつ変化する走行条件下でも安定した車両挙動制御を実現する。 ・本ソリューションはソフトウェア定義車両（SDV）アーキテクチャへの統合も想定して開発されており、自動車メーカーは車両ライ...

最終更新日: 2026/05/08 ニュース

っていかなければならないと考える。 戦略要素としての技術選択肢の柔軟性 Q3. これまで一貫して技術選択肢の柔軟性を追求する戦略を採ってこられたが、BEV、ハイブリッド車(HEV)、燃料電池車(FCV)、ソフトウエア定義型車両(SDV)を横断するこのアプローチは、欧州の競争力強化にどのように貢献し得るか? A3. 技術選択の柔軟性は、シェ...

最終更新日: 2026/05/08 ニュース