に日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワおよび日信工業の4社の経営統合により発足。2023年10月にJICキャピタルを新たな共同パートナーとして迎え、出資比率はホンダ40%、日立 40%、JICC 20%となった。 ・ホンダはSDV開発力やコスト競争力の向上に一層のスピード感をもって取り組んでおり、重要なパートナーであるAstemoがA...

ニュース  最終更新日: 2025/12/17

Elektrobit、SDVerseに参加してSDVの開発を加速 ・SDVerseは12月9日、ElektrobitがSDVerseに参加したと発表した。SDVerseは自動車業界初のソフトウェア関連B2Bマーケットプレイス。これによりOEMやサプライヤーはElektrobitが提供する幅広いソフトウェアソリューションへのアクセスを拡大できる。  ・この提携によりソフトウェア定義車両(SDV)の開発...

ニュース  最終更新日: 2025/12/17

ェイ(Huawei、華為)は阿維塔科技(重慶)有限公司(アバター・テクノロジー)と包括的な戦略的提携の深化に向けた協定書を締結したと発表した。両者は製品開発、マーケティングおよびサービスなどの領域での協力関係を深め、ソフトウェア定義車両(SDV)の理念に基づき、新しいアーキテクチャや先進技術をベースにしたモデルシリーズを...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

CES 2026：ETAS、自動車ソフトウェア開発向けキャリブレーションツールをMicrosoft Marketplaceで提供へ ・Boschの子会社ETASは12月11日、キャリブレーションツールをCES 2026のMicrosoft Marketplaceで披露すると発表した。ETAS製品がMicrosoft Azureで入手可能となるのは初めてで、クラウド技術を通したソフトウェア定義車両(SDV)の開発が加速される。  ・Az...

ニュース  最終更新日: 2025/12/16

ーニは、引き続き相当数の株式を保有することになる。アウディは長期的な戦略的パートナーおよび主要顧客として、イタルデザインとの緊密な関係を維持する予定である。  ・今回の提携は、自動車エンジニアリング、AI、ソフトウェア定義車両(SDV)、デジタルエコシステムにおけるUSTの強みと、車両デザイン、エンジニアリング、...

ニュース  最終更新日: 2025/12/15

めている。 運転支援システムとHMIの連携による安全性能の向上を目指して、2023年1月にはAD&ADAS事業部とコックピットシステム事業部を統合し、セーフティシステム事業部を新設した。 2023年8月に、ソフトウェア定義型車両（SDV）の開発強化に向けて、ソフトウェア改革の推進部署を全社横断組織にし、電子システム開発に関わる個々...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/15

SONATUS Inc. -同社は、自動車用ソフトウェアの大手プロバイダーであり、ソフトウェア・デファインド・ビークル (SDV) への移行を加速化することに特化している。  -自動車メーカーがSDVの概念を十分に活用して実行できるよう車載およびクラウドソフトウェアソリューションの開発および提供を行っている。  -同社のソリューションに...

SDV  最終更新日: 2025/12/15

フォームは、車内外のカメラを通じて取得した周辺環境や乗員の状態などの情報をAIで分析し、状況に応じたガイダンスを提供する機能を持つ。LGエレクトロニクスは「グローバル市場で実証された技術力と信頼性に基づき、SDV (ソフトウェア定義型車両) からAIDV (AI定義型車両) への転換を主導していく計画」と説明した。(2025年12月11日...

ニュース  最終更新日: 2025/12/15

マップボックス・ジャパン、車載地図に気象データを提供 SDVと好相性 ADAS設定の判断材料にも 地図情報開発プラットフォームを手掛ける米マップボックスの日本法人、マップボックス・ジャパン(東京都港区)は、日本市場に特化した「ジャパン・ウェザー・レイヤーズ(JWL)」を始めた。複雑な気象データを標準化されたレイヤー(階層)...

ニュース  最終更新日: 2025/12/15

o Akasaka (⾚坂オフィス) (東京都港区)：データ分析、半導体領域 ・Honda Software Studio Shinagawa (天王洲ビル) (東京都品川区)：UX領域 ・Honda Software Studio Omiya (埼⽟県さいたま市)：EEA、IVI、UX領域 ・BEV開発センター (栃⽊県芳賀郡)：SDV、EEA、AD/ADAS、IVI、電動パワートレイン領域 ・Honda Software Studio Osaka (⼤阪府⼤阪市)：EEA、IVI、AD/ADAS、充電系デ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/12

ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議 オープンソース、AI、半導体 - SDVを支える技術潮流 要約 パネルディスカッション：イノベーションを加速せよ Audi：国際市場と顧客要件の多様化（基調講演） BMW：アナウンスから実装へ – E/Eアーキテクチャから見たBMW NEUE KLASSE（基調講演） Microchip：コスト効率に優れ最適化されたハード...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/12

ィを採用、車両重量を現行モデル比で最大420kg、39％軽量化 され、燃費が改善されている。搭載エンジンは、従来のV8ガソリンエンジンに加え、レスポンスの良さとCO2排出量の低減を兼ね備えたディーゼルエンジン｢TDV6｣と｢SDV8｣を設定。また、新開発のシャシーや新設計のエアサスペンションを装備して、ハンドリングと俊敏性を向...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/11

米Automotive Grade Linux、SDV開発を加速するオープンソースのSoDeVリファレンスプラットフォームを発表 ・Linux Foundation傘下のAutomotive Grade Linux (AGL)プロジェクトは12月5日、新たなオープンソースのソフトウェア定義車両(SDV)リファレンス実装であるSoDeVを発表した。 ・SoDeVはハードウェアの制約を受けずにソフトウェアファーストの開発を可...

ニュース  最終更新日: 2025/12/11

CES 2026：独SYSGO、仏パビリオンで次世代組み込みソリューションを紹介へ ・フランスの大手電機メーカーThales傘下のドイツの組み込み型リアルタイムOSプロバイダーSYSGOは12月9日、CES 2026のフランスパビリオンで自動車向けの次世代組み込みソリューションを紹介すると発表した。ソフトウェア定義車両(SDV)の革新技術に向けた取り組み...

ニュース  最終更新日: 2025/12/11

インダクティブスマートフォン充電器 ワイヤレス充電器ASSY USBチャージポート Wi-Fi USBハブ 車載情報システム用SoC (system-on-chip) 携帯電話ワイヤレスチャージャー フラッシュメモリー(4150AT BGA SSD) 128GB フラッシュメモリー MAIA SDVプラットフォーム フラッシュメモリー Virtual Cockpit用Tegraモバイルプロセッサー ユーコネクトインフォテイン...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/11

2026に出展すると発表した。 ・CESでは、以下のエキサイティングなユーザーエクスペリエンステクノロジーを体験できる。 ・同社は、仮想化された複数の電子制御ユニット(ECU)ネットワークから実際の車両機能の展開まで、ソフトウェア定義車両(SDV)への包括的な道筋を提示する。 ・Branded Personalized Cockpitは、AUMOVIOの高度にカスタマイ...

ニュース  最終更新日: 2025/12/10

では最大300 kWの連続充電が可能で、最大パワークラス80kWのユニットでは軸長200mm以下のコンパクト設計となっている。400Vまたは800Vアーキテクチャで利用でき、車両のバッテリー容量が一定値を下回ると起動する。 ・また、ソフトウェア定義車両(SDV)向けの高性能マスターコントロールユニット(HP MCU)も発表した。これは、パワートレ...

ニュース  最終更新日: 2025/12/09

レックスは三井金属アクトを戦略的パートナーとして、日本国内および海外において、技術面、開発面、営業面、マーケティング面などで最大限のシナジー効果の創出を目指す。 ・具体的には、技術および開発面では、CASEやソフトウェア定義車両(SDV)に対応した製品開発で求められる電子制御の技術開発において、機能の統合や開発...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/08

めの共同研究プログラム・パートナーシップ VEN.AI: NTTデータとEmbotechが共同で設立したコンソーシアム。自動駐車ソリューションを提供 BMW: 次世代の自動運転レベル4相当のパーキングソリューションの開発 ルノーグループ: ソフトウェア定義車両(SDV)の開発 Mobileye: ワールドクラスのイメージングレーダーの開発 Qualcomm: インドにおける...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

資により危機を乗り越え、将来の成長基盤を確保する方針だ。具体的には、研究開発(R&D)に11兆5,000億ウォン、設備投資に12兆ウォン、戦略投資に8,000億ウォンが充てられる予定。研究開発投資は、製品競争力の向上、電動化、SDV、水素製品および基盤技術の開発といった、将来を見据えた中核的な能力を確保するために使われる。設備...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/05