した。 神龍汽車は2日、東風汽車傘下の自主ブランド「東風風神(Dongfeng Fengshen)」の新モデル「東風風神L60(Dongfeng Fengshen L60)」を武漢第1工場でラインオフした。「L60」は神龍汽車と東風汽車が研究開発した中級セダンで、PSAがPF2プラットフォームの提供と技術支援を行った。車体サイズは全長4,712×全幅1,820×全高1,540mm、軸距は2,710mm。3月...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/28

レンジャー T6 PF ミッドサイズピックアップトラック。南アSilverton工場生産。2.0L 4気筒ターボディーゼルまたは3.0L V6ターボガソリンエンジン搭載。2025年春に2.0L 4気筒ターボディーゼルエンジン搭載のPHVを発売した。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/27

eKスペース デイズ/eKワゴン PF 新デイズ/eK PF PFは不明 日産と共同で開発され、日産の車名はルークス。 搭載エンジンは660cc 3気筒N.A.およびターボ(BR06)。 運転支援技術「マイパイロット」が採用されている。 生産は水島製作所。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/27

eKワゴン ミニカ PF デイズ/eKワゴン PF 新デイズ/eK PF PFは不明 日産のデイズとは姉妹車。 現行車は日産が主導して開発された。 新開発の660cc 3気筒N.A.エンジン(BR06)を搭載。 日産のプロパイロット(三菱の商品名はMI-PILOT)が採用されている。 生産は水島製作所。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/27

eKクロス 新デイズ/eK PF PFは不明 eKワゴンをベースにし、SUVテイストを取り入れたクロスオーバーモデル。 新開発の660cc 3気筒N.A.およびターボエンジン(BR06)を搭載。 全車マイルドハイブリッドシステムが採用されている。 生産は水島製作所。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/27

ルークス パレット PF 新デイズ/eK PF PFは不明 2020年のモデルチェンジを機に、車名がデイズ ルークスからルークスに変更された。 三菱と共同で開発され、三菱の車名はeKスペース。 搭載エンジンは3気筒N.A.およびターボ(BR06)。 運転支援技術「プロパイロット」が採用されている。 生産は三菱自動車の水島製作所。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/27

デイズ デイズ/eKワゴン PF 新デイズ/eK PF PFは不明 三菱のeKワゴンとは姉妹車。 現行車の開発は日産が担当した。 新開発の660cc 3気筒N.A.およびターボエンジン(BR06)を搭載。 上級グレードにはマイルドハイブリッドシステムが採用されている。 軽自動車では初めてプロパイロットを採用。 生産は三菱自動車の水島製作所。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/27

ユーコン GMT800 PF GMT900 PF K2XX PF T1XX PF PFは不明 8人/9人乗りのフルサイズSUV。シボレー タホの姉妹車。テキサス州Arlington工場で生産。エンジンは5.3L V8、6.2L V8、3.0L 6気筒ターボディーゼルの3種類。2024年にマイナーチェンジを計画している。2027年にEVバージョン、2028年にPHVバージョンを追加する。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/27

ユーコンXL GMT800 PF GMT900 PF K2XX PF T1XX PF PFは不明 フルサイズSUV。GMCユーコンのロングホイール版。テキサス州Arlington工場で生産。エンジンは5.3L V8、6.2L V8、3.0L 6気筒ターボディーゼルの3種類。2024年にマイナーチェンジを計画している。2027年にEVバージョン、2028年にPHVバージョンを追加する。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/27

S5 EV 星雲-E2 PF 電動コンパクトクロスオーバーSUV。SAIC Motor-CPのChonburi工場で生産。2025年3月のバンコク国際モーターショーで発表、同年4月に発売された。された。航続距離は550kmまたは416km (NEDCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/27

博越L -Azkarra L- CMA PF コンパクトSUV。当初はエンジン車、FHVを設定していたが2024年にFHVが廃止された。2025年5月には改良型の「第4世代 博越L」が発売され、スマートカー対応のGEEA 3.0 E/Eアーキテクチャが採用された。吉利のCMA (Compact Modular Architecture)プラットフォームを採用した。全長は4,730mm、ホイールベースは2,785mm。1.5Lまたは2.0L 4気...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/26

M9 GEA PF フルサイズプラグインハイブリッドSUV。吉利の次世代PHV/EV駆動システム、AI技術などを統合したGEA Evo (Global Intelligent Electric Architecture）プラットフォームを採用。2024年4月の北京モーターショーにコンセプトカーの「銀河星艦」として展示され、量産モデルは2025年5月にミラノで初公開された。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/26

8X SEA PF 極氪の中大型SUV、内部コードはDX1E/DX1H。SEAを改良したEV、PHV専用プラットフォームが採用され、2025年第4四半期に公開される。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/26

Polestar 4 SEA PF 中大型ラグジュアリー電気SUVクーペ。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,845 x 1,994 x 1,544mm、ホイールベースは2,999mm。最高出力200kWの後輪駆動、同400kW (200kW + 200kW)の四輪駆動を設定。航続距離は後輪駆動が755km、四輪駆動が620km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/26

ドルフィン サーフ -Dolphin Surf- e3.0 PF 5ドアの小型電気ハッチバック。中国における車名は海鷗 (シーガル/Hai'ou)。全長は3,990mm、ホイールベースは２,500mm。最高出力65kWまたは115kWのフロントモーターを搭載した8-in-1電動パワートレインを採用。航続距離 (WLTPモード)は220km、322km及び310km。BYDのレベル2運転支援システムを標準装備。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/26

サーマルシステム製造3部長) 嶋貫宏泰▽サーマル社会ソリューション事業部長(熱交換器開発部長) 西野達彦▽サーマル社会ソリューション開発部長(商用サーマルシステム開発統括室長) 安部井淳▽電子システム技術部長(電子PFシステム開発部電子PFシステム開発1室長) 丹羽賢▽ソフトウェア統括部長(電子PFソフトウェア技術部長) 西村...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/05/26

発センター[副センター長]([株]デンソー経営役員Chief Technology Officer) 加藤良文▽デジタルソフト開発センター[Senior Fellow](ウーブン・バイ・トヨタ[株]代表取締役Chief Executive Officer) James Kuffner▽デジタルソフト開発センター電子PF担当[Chief Project Leader](クルマ開発センターソフトウェアファースト担当[Chief Project Leader]) 白水浩一▽デジタル...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/05/26

e7 e3.0 PF 主にタクシーや配車サービス向けのの中型セダンのEV。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,780 x 1,900 x 1,515mm、ホイールベースは2,820mm。最高出力100kWの前輪駆動を設定。航続距離は450kmと520km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/26

N8L e3 PF 騰勢ブランドの大型SUVのPHV。全長は5,200mm、ホイールベースは3,075mm。2.0L 4気筒ターボエンジンを搭載した3モーター独立駆動システム「易三方 (Yisanfang/e3)」を採用。モーターの最高出力は560kW (200kW + 180kW /180kW)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/26

RAV4 新MC PF GA-K PF コンパクトクラスのクロスオーバーSUV。 ガソリンエンジン車には2.0Lエンジン(M20A-FKS)、ハイブリッド車には2.5Lエンジン(A25A-FXS)が搭載されている。 2020年6月にPHVバージョンが追加された。 EV走行距離は95km(WLTCモード)。2025年5月、次期型が世界初公開された。ソフトウェア プラットフォーム「アリーン(Arene)」が初めて...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/26