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All Service Metal Treating Co., Inc.
All Service Metal Treating Co., Inc. 米国 メッキ コンバージョンコーティング Conversion coating ISO9001...
部品メーカー検索 最終更新日: 2025/12/22
起亜, 華城 (Hwaseong) 工場 (AutoLand Hwaseong)[韓国]
格展開すると明らかにした。「PV5」は起亜の最初のPBVモデルで、華城工場で2025年に稼働開始予定のEVO Plantで生産される。「PV5」は、配車、配達、ユーティリティなど、ドライバーの目的に合わせてモジュールを交換できる、コンバージョン機能を搭載する。起亜はまた、10日にCES会場で、Uberとパートナーシップを締結し、PBV開発及び...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
成する2原子の核スピン方向が同じ)と低いパラ(方向が反対)が混在しているが、液化するとすべてパラになる。オルソ→パラ変換は約523 kJ/kgの発熱を伴うため水素が昇温し蒸発が多い。 H2ICは既存車両のディーゼル→水素コンバージョンで製作されており、この改造によってCO₂排出源のエンジン車が1台消滅し、排出フリー車が1台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
日本ピストンリング (株)
リングおよびバルブシートを搭載したエンジンの性能評価を行う設備を稼働させることになった。i Laboは、既存の軽油で走行するディーゼルエンジントラックを、水素燃料で走行する水素エンジントラックに改造する水素化コンバージョン技術の開発を進めている。日本ピストンリングは、水素エンジン固有の事象に適応したピストン...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
Ford Motor Spain, Valencia (Almussafes) Plant[スペイン]
ansit Connect Wagon」の販売開始を発表した。スペインのValencia工場で生産され、北米へ輸出される。輸入トラックにかかる25%関税を回避するために北米仕様車は「Wagon」で輸入され、そのまま「Wagon」で販売されるか、「Van」にコンバージョンされて販売される。「Transit Connect Wagon」は、5人乗りショートホイールベース車と7人乗りロング...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/04
(株) ファルテック
月21日付日刊自動車新聞より) ファルテックは、日産自動車以外の自動車メーカーに対する売上高比率を、2015年度に12年度の28%から35%に高める。海外提携先との連携によりグローバルでの供給体制を構築するとともに、国内のコンバージョン事業を強化し、日産以外の販売を拡大する。同社は外装部品を主力とし、日産を主な取引先と...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/04
トヨタ車体の人事情報
ト環境生技部担当兼生産企画部担当(生産企画部部長) 伴定憲▽プレス生技部担当兼ボデー生技部担当兼塗装成形生技部担当兼車両生技部担当(吉原工場担当) 上園学▽吉原工場担当(トヨタオートワークス[株]社長兼タイオートコンバージョン[株]) 熊崎俊哉▽シニアフェロー(執行役員) 木村健▽[株]東海特装車取締役・社長(執行役員) 安藤...
主要部品メーカーレポート 人事情報 最終更新日: 2025/12/02
日産自動車の人事情報
レートエクスプローラー) 福田寿和(2025年7月1日)▽グローバルアフターセールス戦略企画部部長(グローバルアフターセールスサービス部品事業本部本部長) 室幸一▽グローバルアクセサリー部部長(グローバルアフターセールスコンバージョン&アクセサリー/サービスエンジニアリング事業本部本部長) 初鹿野久美▽グローバルアフターセ...
主要部品メーカーレポート 人事情報 最終更新日: 2025/12/01
一汽紅旗新能源汽車工場 FAW Hongqi New Energy Car Plant[中国]
ンジンとクアルコムの8155車載チップを搭載し、レベル2.5の自動運転支援機能を実現する。初のMPVとなる「M9」もモーターショーで発売する。一汽2.0L高出力ターボエンジンとアイシンの8速ATを搭載する。一汽奔騰は初の微型EVコンバージョンモデルも初めて発表する。 中国一汽の4月18日付けリリースによると、紅旗(Hongqi)ブランドは上海...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/01
GRUPO KUO, S.A.B. de C.V. (旧 DESC, SA. De CV)
ルギーHoerbiger Drivetrain Mechatronics B.V.B.A.を買収し、デュアルクラッチシステムのビジネスに参入。 2015年10月 同社とRepsolの折半出資合弁会社であるDynasolに液状ゴム・ニトリルゴム事業を譲渡。 2023年8月 プラグアンドプレイEVコンバージョンシステムを提供するElectric GT, Inc.を買収し、同社の子会社であるTremecがICEをBEVへ転換するための...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/28
Volkswagen Osnabrück GmbH, Osnabrück Plant[ドイツ]
時間労働を中止 VW、システム障害の影響でドイツの複数工場を数時間休止 VW、欧州の複数工場で生産調整、スロベニア洪水の影響広がる VW、独工場の生産計画を公開、新型EV「Trinity」はZwickau工場で生産へ VW、Osnabrück工場でコンバージョンのEVを生産へ Porsche、独Osnabrück工場で「718」シリーズを生産へ VW、新型SUV「T-Roc」にカブリオレ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/27
Dowlais Group plc
lerに永久磁石を供給することで、サプライチェーンの持続可能性と透明性を向上させ、安定した現地供給を目指すという。(2023年10月17日付プレスリリースより) Dowlais Groupの一部門であるGKN Automotiveは、ニッチなEVメーカーやEVコンバージョン企業に向けたプラグアンドプレイ型の電動ドライブコンセプト「eCrate」を発表した。最適な効率...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/27
Stellantis, Maserati S.p.A., Modena Plant[イタリア]
げる。このうち、「Compass」、「Gamma」、「DS 7」の3モデルはHVも設定され、生産台数が大幅に増加するという。これらのモデルはSTLA Mediumプラットフォームベースで生産される。Atessa工場では、2024年後半までにStellantis CustomFitコンバージョンプログラムとEVの生産を開始する。2027年からは、大型バンの新型車も生産する。Modena工場では、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/27
Stellantis, Fiat Powertrain Technologies, Termoli Plant / Automotive Cell Company (ACC), Termoli Plant[イタリア]
げる。このうち、「Compass」、「Gamma」、「DS 7」の3モデルはHVも設定され、生産台数が大幅に増加するという。これらのモデルはSTLA Mediumプラットフォームベースで生産される。Atessa工場では、2024年後半までにStellantis CustomFitコンバージョンプログラムとEVの生産を開始する。2027年からは、大型バンの新型車も生産する。Modena工場では、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/27
Stellantis Europe S.p.A., Mirafiori (Turin) Plant[イタリア]
げる。このうち、「Compass」、「Gamma」、「DS 7」の3モデルはHVも設定され、生産台数が大幅に増加するという。これらのモデルはSTLA Mediumプラットフォームベースで生産される。Atessa工場では、2024年後半までにStellantis CustomFitコンバージョンプログラムとEVの生産を開始する。2027年からは、大型バンの新型車も生産する。Modena工場では、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/27
NXP Semiconductors N.V.
ミドルウェアで韓国OEMとの提携拡大 NXPとdSPACE、レーダーシミュレーション用のRAWデータ生成で提携拡大 NXP、EV制御アプリケーション用新型マイクロコントローラーを発表 NXP、Delta ElectronicsとEV向けインバーターおよびパワーコンバージョンプラットフォームを共同開発へ NXP、AI搭載のクラウド接続型高電圧バッテリー管理システムを開...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/21
Webasto SE
ギー量 47.7 - 49.6 kWh kWh - 電圧範囲:280 - 400 V(公称350 V) - エネルギー密度 >246 Wh / l, >164 Wh / kg 状況:2024年に発売予定 -プラグ&プレイでインストール可能な商用車バッテリー -日本国内ではバスの内燃エンジン車からEVへのコンバージョンの実績あり。 - -複数バッテリー使用時、マスターBMSとして機能 -2022年7月以降に販売予定の充...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/20
Stellantis Europe SpA, Atessa Plant (旧 Sevel S.p.A., Val di Sangro (Atessa) Plant)[イタリア]
経営陣が、7月22日から28日までの1週間、新たなレイオフを実施すると発表したと報じた。この決定は、短尺のシャシーキャブ車や商用バンの継続的な減産に伴うもの。予期せぬ事態により、7月1日と2日の2日間も、車体のCKDとコンバージョンセンターを除き、3シフト全体で生産休止となる。1日あたりの発注台数が800台を下回ったため、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/20
東風ホンダ、テンセントスマートモビリティと戦略的提携に合意
おける能力を利用し、新媒体を活用したスマートな顧客獲得、AIGCコンテンツセンター、新媒体マーケティング、スマートライブ配信、ターゲッティング広告などの応用を共同で探索し、ブランド発信、ユーザー運営、リードコンバージョン、アフターサービスにおけるコストの最適化と効率向上を図る。 ・ビッグデータ分野では、コ...
ニュース 最終更新日: 2025/11/19
トヨタ、タイで新型「ハイラックス トラボ」のモデル情報を公表、11月末のモーター・エキスポで披露へ
る。 ・新しい「ハイラックス」シリーズは、タイにおける研究開発能力の向上を象徴しており、商用をメインとする「ハイラックス レボ(REVO)」、オフロードと都市型ライフスタイルにマッチする「ハイラックス トラボ」、コンバージョン・カスタマイズ市場向けの「ハイラックス チャンプ(CHAMP)」の3つのコアモデルで構成される。 ...
ニュース 最終更新日: 2025/11/12
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