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Q6/SQ6/Q6L e-tron
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Audi Q6 etron LEDヘッドランプ
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【単独インタビュー】 AAPICO、タイ市場におけるEV戦略・ビジョンと取り組み
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【単独インタビュー】 独CAR: 中国戦略、SDV、規制動向に関する専門家の展望（2）
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【単独インタビュー】ステランティス、14ブランドの多様性をエンジニアリング・製造・品質にまたがるAI競争力へ転換
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CARIADとアウディ、適応型運転モードを実現するIntelligent Drive Selectアシスタントを開発
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BMWの2026年次記者会見 主要Q&A：電動化の次段階と業界変革に向けた戦略
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VWグループ2026年次会見 主要Q&A：規制と世界市場の変化に対応しつつコスト効率を強化
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CARIAD、車両の衝突回避を支援するEvasive Steering Assistを発表
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CARIAD、Android Automotive OSでアウディにアダプティブエクスペリエンスの世界を提供
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UN（国連）規則
化。 ・減速式試験からキャリブレーションを廃止。 02 S2 2017/126 2018/8/10 2018/7/19 ・R14からCRSの要件を分離することに伴い、参照法規を修正。 ・Impact shield要件の追加。 ・身長範囲のラベル要件の追加。 ・後ろ向きDM試験時のQ6ダミーの上方移動量の緩和。 ・コンポーネントの解釈拡大。 ・アジャスターの使用を明確化し試験方法を分...
最終更新日: 2026/05/21 法規制情報
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