義される。 中型トラック：カテゴリーN2の車両で、車両総重量が5,000 kgを越え7,400 kg以下であるもの 大型トラック：カテゴリーN2の車両で、車両総重量が7,400 kgを越える、またはカテゴリーN3であるもの 大型バス ：カテゴリーM3の車両で、車両総重量が7,500 kgを越えるもの この規則にはまた、ハイブリッド車、電気自動車および二元燃...

法規制情報  最終更新日: 2025/06/18

llation of Lights ・技術的中立の為、LED光源への限定を避けて「LEDモジュール」を「光源モジュール」に修正。 他、明確化のための文言修正 ・車両カテゴリーが漏れていたため以下の通り追加。 6.2.6.1.2.項 For category N2G, N3G, M2G, M3G (off-road) vehicles where the headlamps exceed a height of 1,200 mm, the limits for the vertical inclination of the cutoff shall be between: -1.5 ...

法規制情報  最終更新日: 2025/05/23

e UN 103 交換用触媒コンバータ Replacement Catalytic Converters UN 104 大型車両用反射板 Retro-Reflective Markings for Heavy and Long Vehicles UN 105 危険物輸送車両構造 The Carriage of Dangerous Goods with Regard to Their Specific Constructional Features UN 107 M2、M3車両の構造 Category M2 or M3 Vehicles with Regard to Their General Construction UN 108 更生タイヤ（乗用車） Retreaded Pneumatic Tyr...

法規制情報  最終更新日: 2025/04/25

べての⼩型・⼤型⾞に適⽤されるEuro 7 排気規制を定めた提案は、欧州委員会によって当初 2022年11⽉に発⾏された[1][2]。さらに新基準が規則 2024/1257 [3]として確定し、2024年5月8日に公告された。 Euro 7 規則は、カテゴリーM1, M2, M3, N1, N2, N3の⾃動⾞及びO3,O4のトレーラーに適⽤される。これらカテゴリーは、規則2018/858及びその改定版が含...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

る火花着火エンジンの大型車両に適用される。法規は、型式認証および新型車のテスト、更に使用過程車の検査の方法を規定している。法規は車両総重量が3,500kg以上のカテゴリーM1の車両および、カテゴリーM2、N1およびN2、M3およびN3の車両に適用される。法規に従い完全な車両として取得した型式認定は、基準重量2,380kg以上の派生車...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

れる。 M1 乗員を運ぶため設計・製造され、運転者席以外に8⼈分以下の座席を有するが立ち席を持たない車両。 M2 乗員を運ぶため設計・製造され、運転者席以外に8⼈分を超える席を有し、最⼤重量が5トン以下の車両。 M3 乗員を運ぶため設計・製造され、運転者席以外に8⼈分を超える席を有し、最⼤重量が5トンを超える車両。 ...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

に含まれている。 正式規則は2024年10月時点では公表されていない。   中型車 概観 中型（乗⽤及び商⽤）⾞の燃費基準は、2019年7⽉に公告され[2] 2022年3⽉に制定された規則[12] により改定された。この基準はカテゴリー M2,M3,N2で総重量(GVW)3.5 〜12トンのディーゼル⾞に適⽤される。陸上運輸・幹線道路省によって2022年7⽉に公告され...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

規制値はカリフォルニア州法のタイトル17, 条文 70200 および 70200.5 [1]に規定されている。現在の規制値を下表に纏めてある。 表 1: カリフォルニア環境空質基準 [3] 平均時間 基準値(1) 一酸化炭素(CO) 8時間平均(2) 9ppm (10mg/m3) 1時間平均 20ppm (23mg/m3) 二酸化窒素（NO2) 年間算術平均 0.030ppm (57ug/m3) 1時間平均 0.18ppm (339ug/m3) オゾン (O...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13