R (株)の第1四半期業績 TPR (株)の第2四半期業績 (累計) TPR、環新集団とメキシコにEV関連部品生産の合弁会社を設立へ TPR (株)の第3四半期業績 (累計) TPR、ゴム・樹脂製品に注力 佐倉工場を活用、アルミも縮小 非内燃機関事業、2040年に500億円 EV対応急ぐ TPRの中期経営計画、2026年度に売上高2100億円 非内燃機関向け投資2倍 経常利益は220億...

最終更新日: 2026/03/20 主要部品メーカーレポート

上高の10%を超える国はない。 -Continentalはカーボンニュートラルに関する目標を次のように定めている： 2022年以降、世界のゼロエミッション自動車、バス、列車及びその他の車両のカーボンニュートラルを全面的に推進し、2040年までにContinentalのあらゆる生産プロセスのカーボンニュートラルを実現、遅くとも2050年までに完全なカー...

最終更新日: 2026/02/27 主要部品メーカーレポート

「クラウン」の新車装着用タイヤにダンロップ｢SP SPORT MAXX 055｣が採用 住友ゴム、トヨタ「シエンタ」の新車装着用タイヤに「エナセーブEC300+」が採用 住友ゴム、天然ゴムの安定調達へ パラゴムノキ品種改良で採取量拡大 2040年までにバイオポリマー実用化 住友ゴム、ダンロップのランフラットタイヤ GT-Rに採用 住友ゴム、新中計来...

最終更新日: 2026/02/12 主要部品メーカーレポート

発電システムをメキシコのChihuahua工場で稼動開始したと報じた。 ・年間960 MWhを発電するこのシステムは、1年間で6,930本の植林に相当する420トンのCO2排出量を削減する。同社にとって3番目の太陽光発電プロジェクトであり、2040年までに排出量実質ゼロを達成するという世界的なロードマップゼロ戦略を支援するものとなる。 ・Zeferino N...

最終更新日: 2025/11/28 主要部品メーカーレポート

を分社化 Vitesco Technologiesとして独立 Continental、パワートレインの部分的IPOに加えて完全分社化も検討 Continental、パワートレイン事業の独立会社を設立 Continental、パワートレイン事業「Vitesco Technologies」を設立 Vitesco technologies、2040年までにバリューチェーンのカーボンニュートラル化へ Vitesco Technologies、Vectorと中央車両制御システム用ソ...

最終更新日: 2025/11/26 主要部品メーカーレポート

アルミニウムHydro REDUXAの主要生産拠点の地位を維持する。Sunndal工場はSU3とSU4という2つの一次アルミニウム生産ラインを有し、年間合計45万トンの生産能力を備える。今回の投資対象はSU3で、新たに７基の整流器群を導入して2040年以降も生産ラインに安定した電力を供給できるようにする。また現在稼働中の車両のうち7台を電気自動車...

最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート

超えるホモロゲーションを見込んでおり、2025年には900を超えると予想している。 ・同社また、脱炭素化目標を達成するための一連のプログラムと製造分野への投資を開始した。2030年までにカーボンニュートラルを達成し、2040年にネットゼロの目標を達成することを目指している。 ・同社は2025年までにすべての工場で100%再生可能エ...

最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート

らに向上させる。(2022年2月3日付プレスリリースより) SKFは、2050年までに温室効果ガス排出量をネットゼロにするサプライチェーンを構築すると発表した。同社はサプライチェーンにおける二酸化炭素排出量を2035年までに45%、2040年までに60%削減することを公約とした。2040年までに少なくとも40%の鉄鋼をカーボンニュートラルな製鉄所...

最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート

大型トラックや自動車用アプリケーションが大きなチャンスになると期待しており、今後数年にわたって投入予定のプラットフォーム開発に取り組んでいるという。同社は燃料電池車向けCCMの市場が2030年に年間10億ポンド、2040年には年間100億ポンド超に成長すると予測している。(2020年9月18日付プレスリリースより) Johnson Mattheyは、燃...

最終更新日: 2025/11/19 主要部品メーカーレポート

erspaecher、メキシコの展示会に新型ルーフエアコンシステムなどを出展へ Eberspaecher、FCシステム用新型カソードアイソレーションバルブを発表 Eberspaecher、スターターバッテリー用12Vバッテリー管理システムを発表 Eberspaecher、2040年にカーボンニュートラル企業になるという目標を設定 Eberspaecher、米国展示会でBMSとスイッチングソリュー...

最終更新日: 2025/10/02 主要部品メーカーレポート

ッシブセーフティ製品の市場シェアは約44%。製品別では、ステアリングホイール約44％、シートベルト約45%、エアバッグで44％。 カーボンニュートラル目標 -2021年6月、2030年までに事業活動でカーボンニュートラルを実現し、2040年までにサプライチェーン全体で排出量を正味ゼロにするという取り組み及びこれらを達成する初の自動車...

最終更新日: 2025/09/16 主要部品メーカーレポート

第2段階を開始し、既存の2,000平方メートルのパネルに20,000平方メートルの屋根上太陽光パネルを追加し、今後数週間のうちにさらに16,000平方メートルのパネルを追加する計画であることを発表した。 ・このプロジェクトは、2040年までにカーボンニュートラルになるという同社の目標を支援するもの。 ・完成後は、年間約214万kWhのグリ...

最終更新日: 2025/09/04 主要部品メーカーレポート

長を達成すると予測されている。 (2026年2月24日付プレスリリースより) ・FORVIAの子会社MATERI'ACTは、同社のリサイクル化合物「IniCycled-P VP34M」が欧州のプレミアム商用バンプログラムに選定されたと発表した。生産は2028年から2040年の予定。 ・プログラムの期間中、この材料は自動車内装用に約20キロトンを供給すると見込まれている。 (...

最終更新日: 2025/09/01 主要部品メーカーレポート

車は、アントリン・バンガロール（インド）を5年連続でゼロ・ディフェクト・サプライヤーとして認定した。   カーボンニュートラル実現への取組 -同社は2050年までにカーボンニュートラル(スコープ1、2、3)を目標とする。2040年までに、自社事業(スコープ1、2)におけるカーボンニュートラル達成を目指す。 -イタリアのカゼルタ工場...

最終更新日: 2025/08/28 主要部品メーカーレポート

ン関連事業は電気自動車(EV)シフトが加速すると事業の縮小が避けられない。グローバルで既存の生産設備などを生かすなど、設備投資を抑制して電動車向け製品を生産できるように体制を整える。主要納入先であるホンダは2040年までに販売するすべての新車をEVと燃料電池車にする計画で内燃機関車からの撤退を打ち出している。電...

最終更新日: 2025/08/27 主要部品メーカーレポート

ュールは2025年2月から設置され、プラントは2025年7月に運転を開始する予定。このPVTプラントにより、Vaihingen-Enz拠点は天然ガスからほぼ独立し、化石燃料への依存度を大幅に削減するという。 ・Vaihingen-Enz工場の脱炭素化は、2040年までに気候中立を達成するという同社の目標を支援すると同時に、他の拠点のリファレンスプロジェクト...

最終更新日: 2025/08/01 主要部品メーカーレポート

要停滞に加えて、中国セパレータメーカーとの競争激化による影響を受けたものと見られる。(2025年4月3日付各種リリースより) バッテリー材料の調達に関する契約 (2024年12月期) 地域 調達先 期間 内容 米国 Exxon Mobil 2030~2040年 -リチウム：最大10万トン モロッコ Sichuan Yahua Industrial Group (中国) - -水酸化リチウム オーストラリア WesC...

最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート

を当て、通常の高炉と、高品質の鉄鉱石を必要とする炭素集約度の低い直接還元製鉄(DRI)を使用する。Anglo Americanは、2018年の持続可能な鉱業計画で示された一連の環境面などのコミットメントに基づき、スコープ3の排出量を2040年までに50%削減するという目標を掲げており、同年までにスコープ1とスコープ2でカーボンニュートラルを達...

最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート

鋼と持続可能な発展目標に関して協業すると発表した。両社は協業プロジェクトを軸に、デジタル提携モデルの確立や、生産効率の向上、コスト削減などを通じて環境面に配慮したサプライチェーンの構築を図る。 ・同社は2040年までにサプライチェーンのカーボンニュートラルを実現する計画で、2030年までには生産分野でのカーボン...

最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート

工場では、3,400個の太陽電池モジュールを使用して発電する。これにより、年間電力需要の約20%をまかなうことができるという。自家発電以外の電力は、風力・水力を中心とした再生可能エネルギーから購入する。同工場は、2040年までにすべてのバリューチェーンでクライメートニュートラルを達成するというZFの目標を支援する拠点...

最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート