t (2021年-), MHV SUV Komendant (2022年-) ; Ford Transit (2012年-2022年), Kuga (2012年-2019年), S-Max (2012年-2019年), Galaxy (2012年-2019年), Ford Explorer (2013年-2019年), Edge (2014年-2019年), EV E-Transit (2023年-計画終了); Fiat Ducato (2008-2012年); 1.6L Duratecガソリンエンジン (2015年9月-2019年), 2.0Lおよび2.7L Euro-6 対応ディーゼルエンジン (2022年-); エンジン部品 (2022年-); Sollers-Yela...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/16

eries MHV (2020年-), M3 Touring (2022年-), EV 3 Series (2026年-予定); 4 Series Coupe (2013年-), 4 Series MHV (2021年-), M4 Coupe (2014年-); EV i4 (2021年-); FCV iX5 (2028年-予定); EV Neue Klasse (2026年-予定); バッテリーパック (3 Series, PHV用); 燃料電池システム：i Hydrogen NEXT (FCV) 用 (2022年-); 内燃エンジン (-2024年生産終了) - 3気筒 - 6気筒エンジン, V8 - V12エンジン, V8ツインター...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/16

年), Elite i20 (i20 successor, 2014年-), i20 Active (2015年-2020年), Creta (2015年-) ,Tucson (2016年-), i20 (2007年-2014年, 2020年-), EV Ioniq 5 (2023年-), Exter SUV (2023年-), Grand i10 NIOS CNG (2024年-), Aura Sedan CNG (2024年-), Exter SUV CNG (2024年-), EV Creta SUV (2025年-); 第2エンジン工場: Kappa エンジン, トランスミッション, バッテリーパック (2025年-) 現代のインド工場 ・投資金額：...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/15

Toyota Motor Manufacturing (UK)Ltd. (TMUK), Deeside Plant 1.6L/1.8L/2.0 VVT-i ZR ガソリンエンジン (2008年-), VVTI-Lガソリンエンジン, 1.6L/1.8Lガソリンエンジン, 1.8L/2.0Lハイブリッドエンジン トヨタのエンジン工場 ・従業員数：600名 (2022年10月時点) ・投資金額：3.6億ポンド (2022年時点） ・1992年9月生産開始 トヨタ、仏・ポーランドに続き、欧州2拠点で5月11...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/12

BMW Motoren GmbH, Steyr Plant 3, 4, 6気筒ガソリンエンジン, 3, 4, 6気筒ディーゼルエンジン; クランクケース、クランクシャフト、コンロッド、シリンダーヘッド; BMW「iX3」用電動ドライブハウジング (2019年-); 電動ドライブ (e-drive) , 電動ドライブ部品 (ローター, ステーター, トランスミッション, インバーター) (2025年-); 燃料電池システム (2028年-...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

、上海浦東新区・アリババと共同でハイエンドEVブランド立ち上げ 一汽とアウディ、中国でのアウディブランドにおける提携を全面的に強化 上汽集団とアリババなどの合弁会社、智己汽車が設立 上汽集団傘下のディーゼルエンジンメーカー上柴股份、上汽イベコを完全子会社化へ 上汽集団とアリババなどの合弁会社智己汽車、EVブラ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

BMW Group Research and Innovation Centre (FIZ) (Munich) BMW iX5 Hydrogenの少量生産 (2022年-) BMWグループのR&D拠点、製品開発・エンジンの製造プロセス・代替ドライブ・新材料・新モビリティコンセプト・電動化と自動運転・購買・電磁両立性（EMC）ラボ・空力試験センター (AVZ) ・エクステリア照明試験センター（Light Channel Next）等、グローバルなリサ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/03

Renault ElectriCity, Maubeuge Plant (旧Maubeuge Construction Automobile (MCA)) Renault Kangoo (1997年-生産終了), Kangoo Express (1997年-生産終了); Renault EV Kangoo Z.E. (2011年-), EV Kangoo Maxi Z.E. (2011年-), Kangoo Z.E. Hydrogen (2019年-), All-new Kangoo Van (2021年-), EV Kangoo Van E-TECH Electric (2022年-), Grand Kangoo (2023年-), Grand Kangoo E-Tech EV (2023年-), 4 E-Tech (2025年-); Nissan NV250 (2019年-Townstarに名...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/03

動モーター、電動ドライブシステム (E-Drive) (2020年-) EV「iX3」用第5世代電気モーター (2020年-) EV｢iX｣｢i4｣用第5世代バッテリーパックおよびxDriveシステム (2021年-) EV｢i7｣｢i5｣用バッテリーパックおよびxDriveシステム (2022年-) Hydrogen-specific Energy Master (2026年-予定); BMWの工場、BMWグループの「E-Driveプロダクションコンピテンスセンター」 ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/01

Renault S.A., Flins Plant - Refactory Renault Clio III (-2014年), Clio Ⅳ (2012年-2018年), EV ZOE/ZOE E-TECH Electric (2012年-2024年); Nissan Micra (2016年-2024年); バッテリーリサイクル (2023年-); 燃料電池セルの組み立てと水素充填 (2023年-); 補修部品 (エンジン, ギアボックス, インジェクションポンプ, シリンダーヘッド) (2022年-) Renault S.A.の工場, "RE-FACTORY"活動によるRe...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/28

BMW AG, Landshut Plant エンジン部品, 内装&外装部品, CPRF部品, シャフト, 特殊エンジン, 交換用エンジン, アルミ鋳造部品, コックピット; BMW ｢i｣ 「MINI」用部品：EV及びレンジエクステンダー用モーター, モーターギアユニット, 電気駆動モジュール, CFRPボディパーツ, アルミボディパーツ BMW「iX3」「iX5 Hydrogen」用電気駆動ユニットハウジン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/27

を同じ組立ラインで生産するのは初めてという。組立ラインの自動化率を低く抑えたことが、高い柔軟性を可能にした。 Mercedes-Benzは5日、C-Classのブラジルにおけるフラッグシップとなる  C 300 Sportを発表した。2.0Lターボ付きエンジンで245hp、370 Nmトルクを実現。C-Classに共有の9速AT「9G-TRONIC」ギアボックスを採用している。2016年3月以降...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/27

BMW Group Lightweight Construction and Technology Center Landshut (LuTZ) BMWのR&D拠点、軽量化・素材開発・製造プロセス開発・BMW i Hydrogen NEXT用軽金属部品の開発 ・ 2017年設立 ・ 従業員数：160名 (2017年時点) ・ 投資金額：2,000万ユーロ BMＷ、水素技術と持続可能なCO2フリーモビリティを推進する革新技術を推進 BMW、独Landshut工場...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/21

新製品を投入予定であると述べた。 11月5日、北汽集団は上海で開幕した第2回中国国際輸入博覧会で北汽福田と北京億華通科技(Beijing Sinohytec)、トヨタが共同開発した水素燃料電池(FC)バスを公開したと発表した。水素燃料電池エンジンシステムを搭載し、汚染物質を排出しないゼロエミッション、長航続距離などを特徴としている。大...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/17

動パワートレイン部品を供給する。「eActros 400」は、207kWhのLFPバッテリーパックを2個搭載し、合計414kWhの電池容量を確保。使用条件によっては1回の充電で最大約480kmの走行が可能。 Daimlerの商用車部門は11月16日、Kamazに対し、エンジンを年間7,000基とアクスルを同1万5,000本を供給すると発表した。DaimlerはKamazのNaberezhnye Chelny工場に向け...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/12

(2021年-), Genesis EQ900 / G90 (2015年-), Genesis G70 (2017年-), NEXO FCEV (2018年-), Tucson, Tucson HV (2020年-), Tucson PHV (2021年-), Tucson Nライン (2021年-), Palisade (2024年-); EV専用工場：2026年生産開始予定、Genesis GV90(2026年-予定); パワートレイン工場：エンジン8種,トランスミッション4種 現代の工場, 2026年から新EV専用工場を稼働開始予定 ・1967年操業開始 ・従業...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/07

トラック100台の開発・生産・運行に2億2,600万ユーロを拠出すると発表した。Daimler Truckは、燃料電池トラックプロジェクトのためにこの資金の3分の2近くを受領し、残りの費用の大部分は同社が負担する。この資金は、EUのIPCEI Hydrogen (水素に関わる欧州共通利益に適合する重要プロジェクト)のもとで、将来の量産に向けた車両開発、生...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/06

Econic Low floor truck (2022年-); Mercedes-Benz FCV Trucks: FCV GenH2 (2027年-予定); Daimler Truckの工場 ・従業員数：約10,000名 (2025年9月時点) ・1963年設立 Mercedes-Benz、東欧に大型トラック「Actros」を1,000台納車 Mercedes-Benz、ブラジルからドイツへエンジン輸出 Mercedes-Benz、ブラジルSao Bernardo do Campo工場で3百万基目のエンジン生産を達成 Daimler Trucks、Freightliner...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/04

Daimler Truck AG, Mannheim Plant 商用車用および特装車用ディーゼルエンジン, 工業用ディーゼルエンジン, 商用車および乗用車用シリンダークランクケース, シリンダーヘッド, リアアクスルハウジング, フライホイール Mercedes-AMG V12 エンジン 高電圧システム：バッテリーパック (2021年-), バッテリーセル (予定; 2024年にパイロットフェーズ開始...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/04

Daimler Buses GmbH, Mannheim Plant (旧 EvoBus） Mercedes-Benz & Setra バス, コーチのボディシェル ; Mercedes-Benz Citaro G, Citaro G BlueTec Hybrid (2009年-), CapaCity & CapaCity L連節バス (2007年-2024年), EV eCitaro (2018年-), Citaro Hybrid, Citaro NGT Hybrid (2019年-), EV eCitaro G連節バス (2020年-), eCitaro G Range Extender FCV (2023年-); エンジン; Dailmer Busesの工場 ・従業員数：3,200名 (2025年2月...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/04