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比亜迪汽車工業有限公司 深圳工場 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Shenzhen Plant[中国]
省常州に新会社設立、自動車部品製造へ BYD深圳工場、コロナ感染の影響は小さいと表明 BYD、プラグインハイブリッドセダン「漢DM-i」および「漢DM-p」の予約開始 騰勢汽車、DM-iスーパーハイブリッド技術を採用した新型MPV「D9」の予約販売を開始 中国新型肺炎の問題における工場稼働状況(中国系) BYD、クロスオーバーSUV「唐DM-p」の...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/12
比亜迪汽車工業有限公司長沙分公司 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Changsha Branch[中国]
ean): EV e2(2019年-), EV e9(2021年-), EV 海豚(Dolphin/EA1, 2021年-), PHV 駆逐艦05(Chaser 05, 2022年-), PHV 海豹 06 DM-i(Seal 06, 2024年-), PHV 海豹07 DM-i(Seal 07, 2024年-), EV 海豹06GT(Seal 06, 2024年-), PHV 海豹 05(Seal 05, 2025年-), EV e7(2025年-); 騰勢(Denza): MPV 騰勢D9 DM-i PHV(2022年-), EV MPV 騰勢D9(Denza D9, 2022年-), EV SUV 騰勢N8(予定), PHV SUV 騰勢N8L(2025年-予定); 駆動モーター; BYD: ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/12
比亜迪汽車有限公司 BYD Automobile Co., Ltd.[中国]
海狮05 DM-i(Sealion 5, 2024年-), SUV 海狮05 EV(Sealion 5, 2025年-), SUV 海狮06 EV(Sealion 6, 2025年-予定), SUV 海狮06 PHV(Sealion 6, 2025年-予定), PHV SUV 海狮07 (Sealion 7, 2025年-); 仰望(Yangwang): PHV SUV U8(2023年-), REV SUV U8L(2025年-予定); 騰勢(Denza): MPV 騰勢D9 DM-i PHV(2022年-), MPV 騰勢D9 EV(2022年-), EV SUV 騰勢N8(予定), PHV SUV 騰勢N8L(2025年-予定); 方程豹(Fangchengbao): EV SUV 钛 3(T...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/27
比亜迪股份有限公司 BYD Co., Ltd.[中国]
A、雲輦-Pの3つのモデルで構成される。雲輦-C(インテリジェントダンピング車両制御システム、DiSus-C)は車両の快適性と運動性を向上する。対応するハードウェアはクーペスタイルセダン「漢(Han)」、SUV「唐(Tang)」、MPV「騰勢 D9」の一部グレードに搭載され、今後OTAにより順次雲輦-Cシステムにアップグレードされる。雲輦-A(インテリジ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/03/04
Marcopolo S.A., Ana Rech Plant[ブラジル]
に特化した工場で、ブラジルのバス車体メーカーのCiferal-Industria de Onibus Ltdaから業務を引き継いでいた。 10日、BYD(比亜迪)とブラジルMarcopoloの電気バスが、Porto Alegre圏では初めてとなる運行を開始した。この電気バスは、BYDのD9A 20.410シャシーにMarcopoloのViaggio 1050ボディを組み合わせた両社の提携によるモデル。Charqueadasにあるバス会社...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/11/29
BYD Auto Co., Ltd., Campinas Plant[ブラジル]
BYD Auto Co., Ltd., Campinas Plant EVバス: K9; D9W 低床EVバスシャシー (2018年-), D9A 高床EVバスシャシー (2018年-), D11B EV バスシャシー (2020年-), VLP連節バスシャシー (2021年-); EV バン eT3 (2020年-); BYDのブラジル工場、2017年稼動開始 ・従業員数:300名 (2020年1月時点) ・2017年7月:最初のEVバスがサンパウロで運行開始 BYD、ブラジルで「D11B」連節電気バ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/11/12
深圳騰勢新能源汽車有限公司 Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co., Ltd.[中国]
圳市), 前社名: 深圳比亜迪戴姆勒新技術有限公司 ・2024年9月14日、比亜迪汽車工業有限公司の持分が90%から100%に上昇し、10%の持分を持っていた梅賽德斯-奔馳(中国)投資有限公司が撤退した。 ・2022年7月、出資比率を変更。BYD90%、Mercedes10%となった。 ・2011年、BYD50%、Daimler China50%出資で設立 騰勢汽車、2024年にフラグシップモデ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/09/25