BYD Auto Camaçari (旧Ford Motor Brazil, Camacari Plant) BYD：EV 海豚 Mini (Dolphin Mini) (2025年-予定), EV 海豚 (Dolphin) (2025年-予定), EV SUV 元Plus (Yuan Plus) (予定), SUV Hybrid-Flex 宋Pro (Song Pro) (2025年-予定), SUV Hybrid-Flex 宋Plus (Song Plus) (予定), HV Sedan King (2025年-予定); EVバス・トラックのシャシー (2025年-予定); エンジン：1.5L Plug-in Flex（2025年-予定), 1.5 DM-i Flex Hybrid (...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

Ebro Factory, Zona Franca, Barcelona Plant (former Barcelona Decarbonisation Hub (D-HUB)) [Spain] 奇瑞：欧萌達 PHV Omoda 9 (2025年-), Omoda 5 (2025年-); Jaecoo 5 (2025年-); Ebro (EV Motors): SUV S700 (2024年-), S700 PHV (2025年-), SUV S800 (2025年-), S800 PHV (2025年-), S400(2025年-); QEV: EV ZEROID 配送バン (予定-), EV/FCVバス (予定-), EV/FCV大型トラック (予定-); 40kWhリチウムイオンバッテリーパッ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

VinFast Auto, Ha Tinh Plant EV VF 3 (2025年-), EV Minio Green (2025年-), EV EC Van (2025年-), EV models (予定); Vinグループの工場 ・従業員数：6,000人(フェーズ1)、1万5,000人(計画) ・当初の生産は、国内外向けに「VF 3」、「ミニオ グリーン(Minio Green)」、「EC Van」、および今後発売されるいくつかのモデルを含むコンパクトな都市型EVに焦点をあてる。主要部...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

Stellantis, FCA Italy, Cassino Plant Lancia/Chrysler Delta (-2000年, 2008年-2014年); Fiat Bravo (2007年-2014年), Fiat Croma (2005年-2010年); Alfa Romeo Giulietta (2010年-2020年), Giulia (2016年-), SUV Stelvio (2017年-), EV Giulia (STLA Large, 2026年-予定), PHV Giulia (2025年-予定), EV Stelvio (STLA Large, 2025年-予定), PHV Stelvio (2025年-予定); Maserati D-SUV Grecale (2022年-), EV Grecale Folgore (2023年-), EV Grecale ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

比亜迪汽車工業有限公司 深圳工場 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Shenzhen Plant BYD-王朝(BYD-Dynasty): 漢 EV(Han, 2020年-), 漢DM-i PHV(Han, 2022年-), 漢DM-p PHV(Han, 2022年-), EV SUV 宋L(2023年-), PHV SUV 宋L DM-i(2024年-), 漢L EV(Han L, 2025年-), 漢L PHV(Han L, 2025年-), SUV 唐L EV(Tang L, 2025年-), SUV 唐L PHV(Tang L, 2025年-); BYD-海洋(BYD-Ocean): EV e6, EV 海豚(Dolphin/EA1, 2021年-), PHV 海豹07 DM-...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

株式会社トヨタ車体研究所 (鹿児島) トヨタ車体のR&D拠点, 自動車部品(ボデーシェル、内外装部品など)の設計・試験を担う ・1990年4月：会社設立 ・従業員数：439名 (2025年4月1日時点) トヨタ車体研究所、鹿児島市にシステム開発拠点新設へ トヨタ車体研究所、鹿児島事業所を開所 トヨタ車体研究所は6日、鹿児島市にシステム開発の新...

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年-)/海豹U DM-i PHV(Seal U, 2024年-), SUV 宋 Plus EV(2021年-)/海豹U(Seal U, 2023年-); BYD-海洋(BYD-Ocean): PHV SUV 護衛艦 07(Frigate, 2022年-), EV 海豹(Haibao/Seal, 2022年-), EV 海鴎(Haiou/Seagull, 2023年-), PHV SUV 海狮05 DM-i(Sealion 5, 2024年-), SUV 海狮05 EV(Sealion 5, 2025年-), SUV 海狮06 EV(Sealion 6, 2025年-予定), SUV 海狮06 PHV(Sealion 6, 2025年-予定), PHV SUV 海狮07 (Sealion 7, 2025年-); 仰望(Y...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

150 江蘇常州工場 40 2022年1月、生産開始 70 陝西省西安工場* 0.15 生産停止中 0.15 生産停止中 合計 190.15 220.15 比亜迪汽車工業有限公司 広東深圳工場 30 30 江西撫州工場 20 20 旧大乗汽車の江西工場 安徽合肥工場 132 2025年5月、三期稼働 132 河南鄭州工場 50 2023年4月、稼働開始 100 山東済南工場 30 2022年11月、生産開始 30 湖...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

車1万台の生産能力を擁し、輸出拠点としても機能する予定。BYDはまた、大型EVバスの研究開発センターも併設し、状況に応じてEVトラックも研究開発・生産するとした。 中国の「国家企業信用情報公示システム」によると、2025年3月5日付で天津比亜迪汽車有限公司は工商登記の変更を行い、天津市公共交通集団（控股）有限公司が株主...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

比亜迪汽車工業有限公司合肥分公司 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Hefei Branch BYD-王朝(BYD-Dynasty): PHV 秦 Plus DM-i(2022年6月-), SUV 宋 Pro DM-i PHV(2022年-), EV SUV 宋L(2023年-), EV SUV 元UP(Yuan UP/ATTO 2, 2024年-, 一部のモデルは輸出向け), PHV 秦L DM-i(2024年-), PHV SUV 宋L DM-i(2024年-), PHV MPV 夏(2025年-), 秦L EV(2025年-); BYD-海洋(BYD-Ocean): PHV 駆逐艦05(Chaser 05, 2022年-), PHV 海...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

年-), PHV SUV 宋L DM-i(2024年-); BYD-海洋(BYD-Ocean): EV e2(2019年-), EV e9(2021年-), EV 海豚(Dolphin/EA1, 2021年-), PHV 駆逐艦05(Chaser 05, 2022年-), PHV 海豹 06 DM-i(Seal 06, 2024年-), PHV 海豹07 DM-i(Seal 07, 2024年-), EV 海豹06GT(Seal 06, 2024年-), PHV 海豹 05(Seal 05, 2025年-), EV e7(2025年-); 騰勢(Denza): MPV 騰勢D9 DM-i PHV(2022年-), EV MPV 騰勢D9(Denza D9, 2022年-), EV SUV 騰勢N8(予定), PHV SUV 騰...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

子会社は21日、米国で連邦破産法第11章に基づく再建手続きを申請した。この手続きはNorthvoltの戦略事業見直しの一環で、債務再編、業務の顧客ニーズ対応、将来の成長に向けた持続可能な基盤構築を支援する。再建手続きは2025年初めまでに完了する見込み。Northvoltはこのプロセスにより1億4,500万ドルの現金担保を含む新たな資金を確...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

小鵬汽車華中（武漢）有限公司 Xiaopeng Motors Huazhong (Wuhan) Co., Ltd.（ 原：広州小鵬汽車科技有限公司 武漢工場） EV(予定), バッテリー(予定); 小鵬汽車(Xpeng)の武漢工場(湖北省武漢市), 現在試作段階にある 生産能力 (年) : 車両: 100,000 台 /年(予定) ・2025年4月16日、小鵬汽車は武漢工場の建設が完了し、関連政府部門の竣工検収手続き待ちであ...

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トヨタ自動車東日本, 富士裾野テクニカルセンター (静岡) トヨタ東日本のR&D拠点, 車両開発(企画、デザイン、設計、評価)を担当 / 旧東富士総合センター ・2025年7月：「東富士総合センター」から「富士裾野テクニカルセンター」に名称変更 ・2012年7月：関東自動車工業、セントラル自動車、トヨタ自動車東北が統合し、トヨタ自動車...

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PT Handal Indonesia Motor (HIM), Purwakarta plant Geely: EX5 EV (2025年-予定); ALETRA: L8 EV (ベース: Geely 嘉際(Jiaji)/ 睿藍汽車(Livan) 楓葉(Maple) 80V) (2025年-); BAIC: BJ40 Plus (2025年-), BAICモデル (予定); Zeekr: モデル (予定); XPeng: X9 (2025年-), XPeng モデル (予定); PT Handal Indonesia MotorのPurwakarta工場、2025年下半期量産開始予定、吉利(Geely)/北京汽車(BAIC)/Zeeker/小鵬(XPeng)モデ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

um Cellsが、米国ミシガン州に建設しているLansing工場の工事を一時中断したと報じた。この工場は総投資額26億ドル (約4,094億4,800万円) の規模で2022年に着工した。当初の計画どおりに進んだ場合、2024年下半期に工場が完成し、2025年初頭から量産開始することになっていた。今回の建設一時中断は、EVの需要停滞に伴う調整措置と見られる...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

Ford, BlueOval SK Battery Park Ford、Lincoln EVのリチウムイオンバッテリーセル FordとSK OnのJVによる2つのEVバッテリー工場、2025年に1つのみの工場で生産開始予定 ・2025年に1つのみの工場で生産開始予定 ・予定投資額は58億ドル ・各工場のバッテリー生産能力は年間43GWhで合計86GWhの計画 ・当面は2,500人を雇用予定 ・2つのバッテリー工場を含む...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

Ultium Cells LLC, Warren Plant ハイニッケル系 NCMA (ニッケル・コバルト・マンガン・アルミニウム) リチウムイオンバッテリーセル GMとLG Energy Solutionの合弁のバッテリーセル工場、2022年に開設 ・初期投資: 23億ドルは折半出資 ・従業員数: 1,700人 (2025年4月現在) ・2022年に開設 ・2020年半ばに工場建設着手 ・生産されたバッテリーセルは、Cadill...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

EGR バルブ, オイルリフター部品, 燃料インジェクター,キャニスター, EVバッテリー冷却システム部品 GM Componentsのニューヨーク州Rochester工場、旧Delphi Powertrain ・設立: 1939年 ・2014年以降の投資額: 7,400万ドル ・従業員数: 525名(2025年05月時点) GM、ニューヨーク州Rochester部品工場でレイオフを計画 GM、ニューヨーク州Rochester部品工場で一部...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03

FTR Class 6 (2017年-), NRR-EV (2024年-); Chevrolet 3500, 3500HD, 3500HG, 4500, 4500HD, 4500HG, 4500XD, 5500HD, 5500HG, 5500XG, 5500XD, 6500XD, 7500XD, W3500, W4500, W5500, W5500HD; GMC W3500, W4500, W5500, W5500HD; Blue Arc EV Solutions 商用EV (2024年-); Chassis 旧 Shyft Group の工場 ・2025年7月1日付でAebi Schmidtグループに吸収合併 ・2020年6月にShyft Groupへ所有権移転 ・2020年6月からBuiltmore Contract Mfg...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/03