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大衆汽車(中国)投資有限公司 Volkswagen (China) Investment Co., Ltd.[中国]
ト原材料を供給する上流の合弁会社をインドネシアに設立する。最終的には年間160GWhのバッテリー需要を満たす生産能力を備える計画。また、VWは華友コバルトと広西省にニッケル、コバルト硫酸塩の精錬、前駆体加工および正極材料を生産する下流合弁会社も設立する。 3月25日、中国国家企業信用情報公示システムの情報によると、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
比亜迪汽車工業有限公司 深圳工場 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Shenzhen Plant[中国]
自動変速機)を組み合わせる。サスペンションは前がストラット式、後ろがトーションビーム式。 VWと自動車用蓄電池の分野で提携する方針を表明。親会社で蓄電池大手の「比亜迪股份有限公司」(BYD、香港H株上場)を通して、正極材に燐酸鉄を使用する蓄電池分野で提携する予定。 「F3DM」に続くモデルとして、中高級車「F6」をベース...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
恒大新能源汽車投資控股集団有限公司 Evergrande New Energy Automobile Investment Holdings Group Co., Ltd.[中国]
となる。恒大汽車が自社で開発する駆動用バッテリーは2021年下半期に量産開始を予定している。 2月25日、恒大雲宏新能源(深圳)有限公司が設立された。新会社の登録資本は1億元で、事業範囲はリチウムイオン電池の前駆体や正極材料の研究開発、生産や卸売などとなっている。新会社は恒大新能源科技集団有限公司(以下、恒大新能源...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
BMW Cell Manufacturing Competence Center (CMCC), Parsdorf[ドイツ]
クル全体でのCO2排出量を60%削減することを目指している。BMWは、ParsdorfとMunichのCMCCで、第6世代となる電動ドライブトレインの組立と全固体電池の開発を行っている。MunichのCMCCでは既に、100%リサイクルまたは二次利用された正極材を用いたバッテリーセルを生産している。 BMWは27日、2025年Neue Klasseモデルに電動パワートレインの大きな...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/17
Volvo Cars, Ridgeville Plant[米国]
」の生涯CO2排出量が24.7トンCO2e (CO2換算トン)となり2020年に発売したより小型の「Polestar 2」の26.1トンCO2eを下回ったと発表した。「Polestar 3」ではアルミニウム量産の81%、リチウムイオンバッテリーモジュール生産と負極材・正極材生産の100%で再生可能電力を使用し8.5トンCO2eが削減された。中国・成都工場と米サウスカロライナ州Ridge...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/17
比亜迪股份有限公司 BYD Co., Ltd.[中国]
ワークを形成している。評価と選別については、BYDのリサイクル工場が使用済みバッテリーを解体・査定し、バッテリーの包括的な活用に適した方法を選択する。また、解体・リサイクルについては、BYDのリサイクル工場が正極材のリサイクル技術を習得し、同分野のホワイトリスト企業と協力関係を結んでいる。現在、BYDは上海と広...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/11
上汽通用五菱汽車股份有限公司 SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. (SGMW)[中国]
サービス、ロボットの5つの事業で百億元規模を目指すという五菱の新エネルギー戦略「2つの百万、5つの百億」の重要プロジェクトとなる。用地面積は約93万平方メートル。バッテリーセル、バッテリーシステム、コア部品、正極材料、セパレーターなどを生産する。まず、バッテリーセル・システムの工場を約41ヘクタールの用地に2...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/09
Automotive Cell Company (ACC)[フランス]
ァクトリーでの量産前に、生産プロセス、産業効率、次世代技術の適用に関する全ての技術をテストできる。 ベルギーのバッテリー材料開発企業Umicoreは27日、フランスのAutomotive Cells Company (ACC)と欧州におけるEV (電気自動車)正極材の戦略的長期供給契約を締結した。UmicoreはポーランドのNysaの新工場からACCが今後欧州で建設する大規模...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/07
亜欧汽車製造(台州)有限公司 Asia-Europe Automobile Manufacturing (Taizhou) Co., Ltd.[中国]
果を研究し、バイオ素材の自動車製造過程や製品におけるクローズドループを研究している。ボルボ・カーはまた、より直接的なバッテリーの回収プロセスの研究に力を入れている。このプロセスは前駆体の製造を省き直接正極材料を得ることができるため、CO2排出と二次汚染を低減することができる。プロセスの効果を評価し駆動用...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/07
LG Energy Solution Michigan, Inc.[米国]
で生産する電気自動車(EV)に搭載するリチウムイオンバッテリーの供給契約をLG energy Solution(以下、LGES)と締結したと発表した。契約に基づきLGESは2025年よりトヨタに年間20GWhのバッテリーを供給する。バッテリーモジュールは、正極材にハイニッケルNCMA (ニッケル、コバルト、マンガン、アルミニウム)を含むパウチ型セルで構成され、LGE...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/07
Northvolt Six[カナダ]
ッテリーリサイクル工場も併設 ・2026年にバッテリー生産開始予定。段階的に生産を増やし2028年のフル稼働を目指す。 ・2023年末に予定されていた第1段階のプロジェクト(生産能力30GWhの工場建設)は、着工遅れが発生 ・セルと正極材の生産、およびリサイクルを含む第1段階への投資額は50億ドル Northvolt、カナダ・Quebec州にギガファク...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/03
Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc. (TMMK), Georgetown Plant[米国]
で生産する電気自動車(EV)に搭載するリチウムイオンバッテリーの供給契約をLG energy Solution(以下、LGES)と締結したと発表した。契約に基づきLGESは2025年よりトヨタに年間20GWhのバッテリーを供給する。バッテリーモジュールは、正極材にハイニッケルNCMA (ニッケル、コバルト、マンガン、アルミニウム)を含むパウチ型セルで構成され、LGE...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/30
賽克瑞浦動力電池系統有限公司 Saike Ruipu Power Battery System Co., Ltd.[中国]
サービス、ロボットの5つの事業で百億元規模を目指すという五菱の新エネルギー戦略「2つの百万、5つの百億」の重要プロジェクトとなる。用地面積は約93万平方メートル。バッテリーセル、バッテリーシステム、コア部品、正極材料、セパレーターなどを生産する。まず、バッテリーセル・システムの工場を約41ヘクタールの用地に2...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/30
長城汽車股份有限公司 Great Wall Motor Company Limited (GWM)[中国]
許及び非特許技術資産は、主にバッテリー管理システム、バッテリー製造、バッテリーパッケージング及び自動車部品製造等の分野に及ぶ。 蜂巢能源は2018年2月12日に、長城汽車より設立され、主にリチウムイオン電池とその正極材料等の開発・販売、新エネルギー車の充電スタンドと電池のリサイクル等の開発・運営を行う。10月27日...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/28
上海汽車集団股份有限公司 SAIC Motor Corporation Limited[中国]
瑞浦と瑞浦賽克の年産20GWhの駆動用バッテリーセル・システム工場建設の契約調印式が3月24日に広西チワン族自治区柳州市で行われた。用地面積は約93万3,333平方メートル。バッテリーセル、バッテリーシステム、コア部品、正極材料、セパレータなどを生産する。産業拠点への総投資額は100億元。 4月16日付の上海市経済・情報化委員...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/23
安徽江淮汽車集団股份有限公司 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd. (JAC)[中国]
23%)、安凱客車は現金で4.5億元(45%)をそれぞれ出資する。同プロジェクトの生産規模は年間10GWh-20GWhであり、主に商用車などの市場に投入される。合弁会社の生産範囲は、リン酸塩系カソード材料、層状遷移元素酸化物の2つの正極材料やその他の材料の混合によるブレードバッテリーを含むが、これらに限定されない。 9月8日、江淮汽車...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/08
上海蔚来汽車有限公司 Shanghai NIO Automobile Co., Ltd.[中国]
工場を建設する計画。年間生産能力は40GWhでおそらくテスラの大型円筒形電池4680と4695に類似するものを生産するとみられる。生産が開始すれば約40万台の長航続距離電気自動車(EV)に動力を提供することになる。 リチウム電池正極材料の研究開発、生産、販売を手掛ける寧波容百新能源科技股份有限公司(Ningbo Ronbay New Energy Technology Co., L...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/08
Tesla Gigafactory Texas[米国]
。同社は7億1,670万ドルを投資し4つのプロジェクトを計画しており、そのうち3つはバッテリー生産専用で、新しい建屋の総面積は143万9,871平方フィート(約13万4,000平方メートル)になる。4つのプロジェクトは、セルテストラボ、正極材、セル1、ドライブユニットの施設を指している。 24日付の複数メディアによれば、TeslaのGigafactory Texas...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/02
浙江吉利控股集団有限公司 Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.[中国]
定。 「Geely LC-E」続いて、2010年にも「全球鷹 EK-2」をベースとする2車種目のEVを投入する予定。「Panda」ベースのA00クラスEVハッチバックで、全長/全幅/全高/ホイールベースはそれぞれ3,598/1,630/1,465/2,340mm。リチウムイオン電池(正極材は燐酸鉄, 容量 55Ah, 電圧307V)とモーター(最大出力90kW/最大トルク240Nm)を搭載し、最高速度は150km/h、フル...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/03/28
Northvolt Ett, Skellefteå Gigafactory[スウェーデン]
は、酸化グラフェンへのアップサイクルを可能にする十分な純度の黒鉛系材料をGraphmatech社に供給するために、Nothvolt Labのリサイクル工場でのリサイクルプロセスを最適化してきた。 Northvoltは5日、欧州でのバッテリーセルと正極材の生産拡大に向けて11億ドルの転換社債を発行すると発表した。今回の資金調達によって、同社は持続可...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/03/14