旧 カルソニックカンセイ) ユタカ技研 ヒロテック スニック 坂本工業 クレファクト（旧三恵工業） 三恵技研工業 アイシン高丘 ケー・アイ・ケー ＜欧米市場＞ FORVIA (Faurecia) Tenneco Eberspaecher Friedrich Boysen Benteler Marelli Europe Bosal International   ＜触媒担体メーカー＞ NGK Corning 日鉄ケミカル＆マテリアル ＜触媒担持メーカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

計における限界を明確に定義する法的規制は存在していない。 現行のTesla Model Yのインテリアでは、中央のディスプレイが中心的な役割を占めており、ワイパーなど手動操作の要素はほとんど存在しない。 少なくとも、Euro NCAPコンソーシアムは新たな評価基準の策定に取り組んでおり、それによれば走行中の安全な操作が妨げら...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

状物質（PM10）も突如として規制対象になった。これは、今後のEV化をにらみ、エンジンの環境規制に代えて、タイヤとブレーキの環境規制をビジネスとし始めたからである。 ブレーキ粉塵とタイヤ摩耗率の許容値（M1、N1） Euro 7 提案は現状ではM1、N1に対するブレーキ粉塵の排出許容値のみであり、他の車両カテゴリーに対しては許容...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

部門)と未来の自動車デザインと自動運転技術の統合に向け、シートに関する課題について協力体制の合意を発表した。既存のシートに設置されたAutoliv製エアバッグシステムと、Adient社の自動運転向けのシート配置を統合したEuro NCAPに適合する新たなファーサイドシステムを開発する内容。 2017年6月、Volvo CarsとAutoliv両社が折半出資し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

組付けできる。既に防府工場では採用されている、 新型エンジン「SKYACTIV-Z」を発表、次期CX-5に搭載へ 同発表では、新型エンジン「SKYACTIV-Z」を発表。「SKYACTIV-X」の後継機種として投入される計画。 「SKYACTIV-Z」は、欧州Euro-7、米国LEV4、Tier4の燃費基準をクリアした直列4気筒ガソリンエンジンで、燃焼改善技術を、ラージ品の直列6...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

適化するための技術や、SDV（ソフトウェア定義車両）開発を改善するためのソリューションを取り上げる。 来年のMWC™バルセロナは2026年3月2日から5日まで開催される。  関連レポート： CES - 人工知能（AI）（2025年3月） SDV Europe 2024：Software-defined vehicleの進化（2025年2月） 自動車開発における生成AI（2025年1月） SAE China 2024：スマート...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/28

高機能素材WEEK・光レーザー技術展2024：軽量化、CO2削減 ユーロ7対応ブレーキ、SUS拡散接合、アルミ摩擦攪拌接合、バイオプラスチックなど 要約 レーザー加工：Euro 7対応ブレーキ部品など SUS拡散接合、アルミ摩擦撹拌接合、アモルファス箔ろう付け 金属素材：チタン合金、ハイテン材など バイオプラスチック 天然素材を使用した強...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

り、2024年後半の世界販売に影響する可能性がある。さらに中国の消費者心理の低迷が販売に悪影響を与えている。2024年11月の第3四半期決算報告時には、この下方修正した業績見通しを据え置いた。 BMWグループの 業績 (100万Euro) 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2023年1-9月 2024年1-9月 売上高 104,210 98,990 111,239 142,610 155,498 112,530 105,964 EB...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/18

00%電動化計画を掲げ、そのために400億ユーロ投資すると発表し、すでに全車種電動モデルラインアップを揃えた。その後BEV販売状況やeFuel導入により、2024年2月に電動車両50%は2020年代後半、100%電動化はICE車併売、さらにICE車Euro7対応新エンジン開発と軌道修正されている。米新興Rivianと商用BEV欧州共同生産で提携したが、現在中断して...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

9月、未来の自動車のデザインと自動運転技術の統合に向けシートがもたらす課題についてAutoliv社と協力体制の合意を経て、Autoliv社の既存のシートに設置されたエアバッグシステムと、自動運転向けのシート配置を統合したEuro NCAPに適合する新たなファーサイドシステムである。 2017年6月、カーシェアリングおよびライドシェアリング...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

テアリングホイールの格納に対応し、コックピットのスペースを広げる。 機電一体化アーキテクチャ「珠峰(チョモランマ)」 エンジン駆動からモーター駆動へとシフトし、エネルギー変換効率は最高3.75kWh/L超、排ガス規制Euro 7を満たす。上汽集団は欧州で炭素排出100g/km未満を最初に実現した中国自動車メーカーである。 電気水素...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/20

カルソニックカンセイ) ユタカ技研 ヒロテック スニック 坂本工業 クレファクト（旧三恵工業） 三恵技研工業 アイシン高丘 ケー・アイ・ケー ＜欧米市場＞ FORVIA  (Faurecia) Tenneco Eberspaecher Friedrich Boysen Benteler Marelli Europe Bosal International   ＜触媒担体メーカー＞ 日本ガイシ Corning 日鉄ケミカル＆マテリアル   ＜触媒担...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

/302308 VinFast、2023年のグローバルでのEV納車台数は3万4,855台（2024年01月22日） https://www.marklines.com/ja/news/301706 VinFast、印タミル・ナドゥ州にEV工場建設へ（2024年01月09日） https://www.marklines.com/ja/news/301016 タンチョン、ベトナムでEuro 5排ガス規制対応の現地製バス「金龍NOVA」新世代モデルを発表（2024年01月04日） https://www.marklines.com/ja/news/3007...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

に平均73～97kWhに増加し、2023年比で25%増加すると予想される。電費は、2030年までに100kmあたり13.0～16.5kWhに向上すると予測している。 欧州理事会は、4月12日に車両の排出ガス規制とバッテリーの耐久性に関する規則を定めたEuro 7規制を採択したことを発表した。これは意思決定手続きの最終段階となる。乗用車とバンについては、現行...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/24

部門)と未来の自動車デザインと自動運転技術の統合に向け、シートに関する課題について協力体制の合意を発表した。既存のシートに設置されたAutoliv製エアバッグシステムと、Adient社の自動運転向けのシート配置を統合したEuro NCAPに適合する新たなファーサイドシステムを開発する内容。 2017年6月、Volvo CarsとAutoliv両社が折半出資し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/24

Verkehrs. Online: https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/emissionen-des-verkehrs#verkehr-belastet-luft-und-klima-minderungsziele-der-bundesregierung, access: November 14, 2023 [2] Theodoros, G.; Giorgio, M.: Non-exhaust traffic related emissions – Brake and tyre wear PM. Online: https://op.europa.eu/en/publication-detail/-/publication/5b788afc-985d-4e7a-82fe-f8b28f283f8d/language-en, access: November 14, 2023 [3] EU-Parlament (Ed.): Eur...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/15

状物質（PM10）も突如として規制対象になった。これは、今後のEV化をにらみ、エンジンの環境規制に代えて、タイヤとブレーキの環境規制をビジネスとし始めたからである。 ブレーキ粉塵とタイヤ摩耗率の許容値（M1、N1）Euro 7 提案は現状ではM1、N1に対するブレーキ粉塵の排出許容値のみであり、他の車両カテゴリーに対しては許容...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/10

第21回国際オートアフターマーケットEXPO2024：高性能部品 EURO 7対応ブレーキパッド、高性能クラッチ、高耐久スタビライザーリンクなど 要約 ブレーキ部品：EURO 7対応ブレーキパッドなど 輸入ブレーキ部品（Brembo、TRW、WABCO） クラッチ部品 欧州製クラッチ部品（Valeo、SACHS） サスペンション部品 第21回国際オートアフターマーケットEXP...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/19

した新ブレーキシステムは、VWのシステムに接続することが可能で、自動緊急ブレーキなどの運転支援機能もサポートする。電動ブレーキブースター (EBB)と最新世代のEBC470横滑り防止装置 (ESC)をベースとするこのシステムは、EuroNCAPの厳しい安全要件も満たしている。 【電動パーキングブレーキ（EPB）】 電動パーキングブレーキ（EPB...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

燃料として水素ベースの材料を使用し、主に再生可能エネルギーによりさまざまな部門のエネルギー需要を満たすことを目指している。 2日間にわたる会議は、合計100の技術講演と4つの基調講演で構成され、ユーログレス（Eurogress）会議センターの5つのホールを使い、30のセッションで並行して行われた。 講演の全内容は、公式プ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/28