を考えると、今後ますますこの方式を選択する海外メーカーは増えると思われる。 日産NX8：東風汽車と共同開発 トヨタbZ3X：広州汽車と共同開発 マツダEZ-６(写真はバンコクモーターショーで撮影したタイ仕様の6e)：長安汽車と共同開発 ドイツ車においてもVWやAudiではこの方式が増えている。特にAudiは、ブランドロゴさえ...

最終更新日: 2026/06/09 市場・技術レポート

乗用車全体の卸売販売台数の93.4%(前月は92.9%、前年同月は91.3%)を占めた。BYDが37万6,990台、吉利汽車(Geely)が13万1,037台、奇瑞汽車(Chery)が9万4,806台、テスラ中国が8万5,982台、零跑汽車 (Leapmotor)が8万1,569台、上汽GM五菱が6万4,748台、長安汽車が6万3,263台、上汽乗用車が4万6,643台、蔚来汽車 (NIO) が3万7,705台、東風汽車が3万6,877台、理想汽車 (Li A...

最終更新日: 2026/06/09 市場・技術レポート

3% 6 -6.1% Mercedes-Benz 14 -7.3% 13 -10.3% 11 -17.4% 4 -28.3% SUBARU 4 77.2% 3 -17.0% 4 33.6% 1 20.6% その他 3 19.8% 4 31.2% 4 3.4% 2 19.8% （出所：マークラインズ メキシコ販売台数）（注1：中国OEM計は、吉利控股集団（Geely）、上海汽車（SAIC）、長安汽車（Changan）、北京汽車（BAIC）、奇瑞汽車（Chery）、長城汽車（Great Wall）、安徽江淮汽車集団（JAC）、賽...

最終更新日: 2026/06/05 市場・技術レポート

北京モーターショー2026：長安汽車 Avatr、Deepal、Qiyuan、長安、Kaiceneのブランドの知能化、グローバル化 要約 Vast Ocean Plan 2.0：2030年に海外販売150万台を目指す Avatr(阿維塔)：コンセプトカーをアジア初公開、「06T」をモーターショーで初披露 Deepal(深藍)：「L06 MAX」のBEVとレンジエクステンダーEV Qiyuan(啓源)：新型「Q05」レーザーインテリ...

最終更新日: 2026/05/27 市場・技術レポート

Thailand）は、タイ生産の「Jaecoo 5 EV MAX+」の納車を2026年5月から開始する準備を進めている。同モデルは、ラヨーン（Rayong）工場で組み立てられ、タイ全土の需要に対応し、2026年6月までに累計6,000台の納車を目標としている。長安汽車も中国本土以外で初の統合型NEV生産拠点として、タイ東部のラヨーン（Rayong）工場に100億バーツ（約500...

最終更新日: 2026/05/25 市場・技術レポート

となった。電動二輪車は5,636台。 2026年第1四半期のタイのBEV市場は中国自動車メーカーが引き続き席巻しており、BYDが1万3,222台、次いで奇瑞汽車（Chery）が1万2,603台、上海汽車（SAIC）が8,179台、広汽集団（GAC Group）が6,887台、長安汽車が4,532台と続いている。吉利（Geely）は4,113台、長城汽車（GWM）は1,939台、小鵬汽車（XPeng）は1,325台、...

最終更新日: 2026/05/21 市場・技術レポート

ら3社増え20社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の93%(前月は91.9%、前年同月は90.9%)を占めた。BYDが31万4,100台、吉利汽車(Geely)が13万5,591台、奇瑞汽車(Chery)が9万3,043台、テスラ中国が7万9,478台、零跑汽車 (Leapmotor)が7万1,387台、長安汽車が4万6,758台、上汽GM五菱が4万3,990台、上汽乗用車が4万3,139台、広汽埃安 (Aion)が3万8,034台、小米汽車(シ...

最終更新日: 2026/05/12 市場・技術レポート

バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー NIO、XPeng、長安、奇瑞、吉利、BYD、上汽、長城、広汽、東風 要約 蔚来（NIO Firefly） 小鵬（XPeng） 長安汽車（Changan） 奇瑞汽車（Omoda & Jaecoo、Lepas） 吉利汽車（ZEEKR、Riddara） BYD / 騰勢（Denza） 上海汽車（MG、Maxus） 長城汽車（GWM） 広汽集団（GAC Group） 東風風行（Dongfeng Forthing） 2026年3月2...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

より、スマート工場を建設。2026年末に稼働予定で、NEVの年産能力を10万台増強する。 「奇瑞得壹能源(宿州)(Chery Deeiot Energy (Suzhou))バッテリープロジェクト」を3月に着工。2027年末までに20GWhの生産能力を構築する計画。 長安(Changan) グローバル・ナトリウムイオン電池戦略を発表。世界初のナトリウムイオン電池量産乗用車を公開した...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

I ATコンプリート(FR6, FF8, FR10AT)、AT部品 Ford Motor, Van Dyke Electric Powertrain Center ⽶国・Sterling Heights, MI （EV拠点に改組）ただしFF8ATは生産継続 Ford Motor, Sharonville Transmission Plant ⽶国・Sharonville, OH ATコンプリート(FR6, FR10AT)、部品 Changan Ford Chongqing Automobile Co.,Ltd. 中国・Yubel District, Chongqing ATコンプリート(6AT)、部品 Stellantis FCA US, Indiana Transmis...

最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート

月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月から1社増え19社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の91.9%(前月は90.9%、前年同月は92.4%)を占めた。BYDが29万5,693台、吉利汽車(Geely)が12万7,319台、テスラ中国が8万5,670台、長安汽車が7万5,754台、奇瑞汽車(Chery)が6万4,014台、零跑汽車 (Leapmotor)が5万29台、理想汽車 (Li Auto) が4万1,053台、広...

最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート

lant (旧Hyundai Caoa do Brasil Ltda) 完成車 Tiggo 5x (2018年-)、Tiggo 7 (2019年-)、Tiggo 8 (2020年-)、Tiggo 5x Pro (2022年-)、Tiggo 5x Pro Hybrid (2022年-)、Tiggo 7 Pro Hybrid (2022年-)、Tiggo 5x Pro Sport (2024年-)、Tiggo 8 Pro (2024年-) 等。計画：Tiggo 8 PHEV、Tiggo 9、長安汽車: Uni-TおよびAvatr (阿維塔) モデル。 7.5万 トラック・SUVの組立工場。 零跑 Stellantis, FCA Brazil, Pernambuco (Go...

最終更新日: 2026/04/06 市場・技術レポート

かった。以前はプレミアムモデルをアピールしており、ゴージャスな展示をしていたが、今回は落ち着いた展示内容だった。生産は、現地パートナーのインドモービルの工場で行っている。 MIFA 7 EV MIFA 9 EV LOMBARDI Changan(長安汽車) 今回がインドネシアにおける初のモーターショー出展となる。2025年11月に進出し、インドモー...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月から1社増え16社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の90.9%(前月は90.5%、前年同月は91.6%)を占めた。BYDが18万7,782台、吉利汽車(Geely)が11万7,488台、テスラ中国が5万8,599台、長安汽車が4万886台、奇瑞汽車が3万6,091台、零跑汽車 (Leapmotor)が2万8,067台、上汽GM五菱が2万6,874台、理想汽車 (Li A...

最終更新日: 2026/03/13 市場・技術レポート

バーセキュリティおよびデータ安全の担保能力、インフラ条件などの明確な要件が課されている。現在、試行対象に選定された9つのコンソーシアムは、工信部と公安部の指導下でテストおよび安全評価方案を完了しており、長安汽車と北汽集団のL3自動運転車両が導入許可を獲得し、公道走行試行を開始している。 機能型無人車両の...

最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート

電動二輪車は2万4,163台。 中国自動車メーカーが引き続きタイのBEV市場を席巻しており、2025年はBYDが3万6,164台でトップとなった。次いで上海汽車が1万8,309台、広汽集団が1万3,763台と続いた。また、奇瑞（Chery）が1万1,997台で、長安汽車（1万1,791台）をわずかに上回った。奇瑞（Chery）はJaecoo 5 SUVの投入により、11-12月の販売が急増した。...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

カーはEV、PHVモデルを積極的に展開し、全体として好調なパフォーマンスとなった。 BYDは2025年に販売台数は4.5万台に達し、前年比で65.3%の大幅増を記録、4位に浮上した。 上汽集団は再び上昇に転じ(+34.3%)、長城汽車(+79.2%)、長安汽車(+109.7%)、Geely(+93.9%)はいずれ大幅増。 広汽集団と奇瑞集団の台数の伸びは特に急激である。広汽集団は...

最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート

ンドが引き続き存在感を示している。4位の一汽集団は前年比3.2%増の330.2万台で、傘下ブランドの一汽奔騰(Bestune)が前年比約30%増と好調だった。 輸出台数で中国トップの奇瑞汽車は5位を堅持し、前年比7.2%増の273.8万台。6位の長安汽車は、NEVの自主ブランドの阿維塔(Avatr)と深藍汽車(Deepal)の好調により、前年比6.5%増の249.5万台となった...

最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート

賽力斯 (Seres)が4万200台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万9,002台、零跑汽車 (Leapmotor)が3万2,059台、上汽乗用車が2万8,179台、理想汽車 (Li Auto) が2万7,668台、上汽GM五菱が2万7,625台、東風汽車が2万7,431台、蔚来汽車 (NIO) が2万7,182台、長安汽車が2万6,974台、広汽埃安 (Aion)が2万1,635台、小鵬汽車 (XPeng)が2万11台、長城汽車が1万8,019台。 1月のNEV小...

最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート

、2022年には大幅に増加している。2023年および2024年は高い水準を維持しているものの、2022年と比較するとやや減少している。出願件数上位10社の件数を見てみると、長城汽車が最も突出して出願件数が多く、次いでトヨタ、長安汽車が多い。GEELY、現代自動車・起亜、広州汽車、第一汽車、小鵬汽車といった中国・韓国メーカーがまと...

最終更新日: 2026/02/12 市場・技術レポート