フィールドテストを行っている。 2024年7月、Valeo (ヴァレオ)は、Thermal Commercial Vehicles 事業部門を5億ユーロの資産売却計画に沿って売却した。この取引は2024年6月30日に完了し売却額は2億1,200万ユーロ。 2024年2月、Valeo Groupは、パワートレインシステム及びサーマルシステムの事業効率を向上させるための新たなコスト削減策を発表した...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

表されたモデルで、価格は739.9百万ルピア。なおディーラー数は71に達する。 Tiggo 9 CSH Tiggo 8 CSH Tiggo Cross CSH C5 CSH Chery X Chery E5 他にもAll Aluminum Bodyという30%の軽量化を図ったフレームの展示、PHEVのCSHのパワートレインの展示があり、CSH技術の詳細な説明パネルが掲示されていた。 J6 E-Cube CSH (Chery Super Hybri...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

電動車（xEV）販売月報 2026年2月 中国市場低迷でBEV・PHEV失速、回復期待と不透明感が交錯 電動車のグローバル販売台数とパワートレイン別構成比（BEV/PHEV/HEV） 主要国の電動車（xEV）販売台数とシェアの推移・国別新車販売動向 主要メーカーの電動車（xEV）販売台数推移 本レポートについて 主要12カ国と北欧3カ国（計15カ国）に...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

GlobalData 2026年2月自動車市場月報（グローバル） 2026年2月販売は8.5％減の604万台、季節調整済年率換算販売は8,660万台/年 グローバル販売状況と直近の市場予測 GlobalData（グローバルデータ）による解説 ※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービスを提供する調査会社 GlobalData（グローバルデータ）によるライトビー...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

namics Control 2.0」についての最新情報を発表した。VDC2.0はセンサーの信号に基づき、車両が不安定になる前にブレーキなどを作動させることで、危険な挙動を回避する。このソフトウェアはブレーキシステムだけでなく、電動パワートレインや電動ステアリングにもアクセスできる。VDCだけでなく、車両中央コンピューターにも統合する...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

ついて分析する。 日系メーカーのBEV販売台数推移（中国市場）（出所：マークラインズ – 中国販売台数（輸出を除く 2026年3月集計）） 中国の販売台数データはこちらよりご覧いただけます。・乗用車のモデル別/パワートレイン別工場出荷台数（月次/年次）・乗用車/ピックアップトラックのモデル別小売登録台数・輸入台...

最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート

の機能開発は機能毎にハードウェア（HW）とミドルウェア（MW）とアプリケーション（APP）を個別開発していた。現在、ソフトウェア開発の土台作り（Software Platforming）を経て、先進運転支援（ADAS）・コックピット・ボディ・パワートレインとドメイン毎に開発を統合し、先進運転支援とコックピットの一部機能ではAreneがソフトウェア...

最終更新日: 2026/03/13 市場・技術レポート

術発表について、すべての発表者について次表にまとめた。国内二輪メーカーのなかでスズキは単独発表も盛んに行っている。 注：英文タイトルは… を用いて適宜短縮している。 *1: 米国SAEと自動車技術会が共催する Small powertrain and Energy systems Technology Conference *2: Keynote session, Plenary session 等 の全体会合や運営委員会を除く学術講演 ...

最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート

を図っている。 DEWETRONはオーストリアに本社を置く電力計測器メーカーで、アンリツは2025年10月に全株式を取得して完全子会社化し、2026年1月から電力計測・データ収集ソリューションの日本での販売を開始している。 電動パワートレインの電力計測に使用するパワーアナライザーのサプライヤーとしては、日置電機、横河電機、Newt...

最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート

GlobalData 2026年2月自動車市場月報（欧州） フランスが足かせとなり2月の成長は鈍化：エネルギー市場リスクを受け2026年見通しは慎重 西欧主要17ヵ国の販売状況と直近の市場予測 GlobalData（グローバルデータ）による解説 ※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービスを提供する調査会社 GlobalData（グローバルデータ）...

最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート

Net-Zero パワートレインへの挑戦 ～ 技術競争から技術協調へ CTI Symposium Germany 2025 講演取材より 要約 ハイブリッドの未来 ― ネットゼロ実現への重要な道筋（Horse Powertrain/ルノー・吉利） 第3世代LEAFに搭載するEVパワートレインおよびバッテリーの開発（日産） トルクベクタリング対応軽量ツインeドライブユニットプラットフォーム（In...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

開する高級ブランドYangwang（仰望）の中で、最高級モデルのYangwang U8を購入し、2024年に開設したベンチマークセンターで分解調査を行い、最新設備により3Dスキャンデータの計測も行った。この分解調査および計測に基づき「eパワートレイン、e-Axle構造分析＆コスト分析レポート」、「バッテリーパック構造分析レポート」、「サーマ...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

電動車（xEV）販売月報 2026年1月 変わる補助金、変わる市場：電動車需要の新局面 電動車のグローバル販売台数とパワートレイン別構成比（BEV/PHEV/HEV） 主要国の電動車（xEV）販売台数とシェアの推移・国別新車販売動向 主要メーカーの電動車（xEV）販売台数推移 本レポートについて 主要12カ国と北欧3カ国（計15カ国）における1...

最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート

GlobalData 2026年1月自動車市場月報（グローバル） 2026年1月販売は2％減の663万台、季節調整済年率換算販売は8,100万台/年 グローバル販売状況と直近の市場予測 GlobalData（グローバルデータ）による解説 ※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービスを提供する調査会社 GlobalData（グローバルデータ）によるライトビーク...

最終更新日: 2026/02/24 市場・技術レポート

に拡大 メーカー別台数分析：中国系トップ5入り、日系が縮小 NEVランキング：中国メーカーはBEVとPHVを主導 製品動向：小型EVから全方位の製品ラインナップへ 中国製モデルの輸出から現地生産へ転換 中国サプライヤー：電動パワートレイン部品を中心に産業クラスターを構築 タイの自動車市場はパワートレインの世代交代が起きて...

最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート

プロジェクト（自動車関連）を見ると、ブレーキ、サスペンション、空調システム、電装部品、内装部品、金属・樹脂加工などの部品分野が多い。EVに関する内容は、バッテリーマネジメントシステム、熱管理システム、電動パワートレイン部品、バッテリーパックなどがあり、充電器や充電ステーション、電動バイクの内容も含まれ...

最終更新日: 2026/02/17 市場・技術レポート

タ マークラインズ ベンチマークセンターのエキスパートエンジニアが作成したベンチマークレポートを販売しています。 ・部品販売 BYD Yangwang U8、Xiaomi SU7の車両分解・調査後の部品を販売いたします。 富田電機：軽商用2in1パワートレイン、軽商用3in1パワートレイン 台湾のモーターサプライヤーである富田電機（FUKUTA ELEC. & MACH. CO., ...

最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート

GlobalData 2026年1月自動車市場月報（欧州） 直近数カ月で改善基調が続いていたものの、2026年は控えめなスタート 西欧主要17ヵ国の販売状況と直近の市場予測 GlobalData（グローバルデータ）による解説 ※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービスを提供する調査会社 GlobalData（グローバルデータ）によるライトビーク...

最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート

0.1 2.2 8.5 284.4% 全中国メーカー総計 49.2 100.9 106.7 215.0 101.4% （出所：マークラインズ - 中国の輸出台数 2026年1月末集計） 日系メーカーは2006年以降約20年間、世界販売台数（電気自動車だけではなく、内燃機関など全てのパワートレインを含む）でシェアトップの座を維持してきたが、2025年に初めて中国メーカーが首位になった。20...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

生産コストの戦い 要約 はじめに ユーロ7のコストの罠 算定不能なコストリスク 高コストなパワートレインの組立 ICE車とBEVのコスト分析と組立時間 付加価値の放棄 コスト同等性が達成可能に ギガキャストとTrue Unboxed Process 2.0 電気自動車の高効率生産 中核領域での競争力の強さ 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート