送実現に向け、同社の燃料電池技術を活用した大規模なNorCAL ZEROプロジェクトを正式に発足。NorCAL ZEROプロジェクトの一環としてカリフォルニア州にクラス8の6x4重量級燃料電池トラック「エクシエント フューエルセル (XCIENT Fuel Cell)」30台を配備し2023年から商業運行を始めている。 重量級燃料電池トラックの「エクシエント」をメタ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/04

スマートエネルギーWeek 春2025 (1) FCV、FCユニット、水素関連製品 次世代FCモジュール、FCシステム用コンポーネント、水素タンク、セパレーターなど 要約 トヨタ・ホンダのFCVおよび水素関連展示 FCシステム（cellcentric、AVL、SYMBIO、OPmobility、EKPO Fuel Cell、NEXTY Electronics） FCシステム用コンポーネント（Bosch、MANN+HUMMEL、IHI、OPmobility、フォル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/19

ールベースは2,700mm。モーター、インバーター、トランスミッションを一体化した効率的な3-in-1電動パワートレインを搭載している。電源はリチウムイオンバッテリーパックで、61kWhと49kWhの2つのオプションがあり、先進的なCell-To-Packコンフィギュレーションを採用している。航続距離は500kmを超える。 「e Vitara」には、ワンペダルドラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

日本に先行して電動化を進めている。 なお、研究機関やスタートアップ等、自動車業界以外の団体との共同開発は省略した。 （出所：各種報道をもとに作成） 図中の ( ) 番号を付した提携について近況を記す。 (1) United Fuel Cell System R＆D (Beijing) この開発共同体（略称FCRD）の成果をもとに、Huafeng Fuel Cell Co., Ltd.は2024年8月に北京（Be...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/27

市場に参入する同社の決意を強調した。 トヨタのラインアップには、都市型ピックアップトラックのコンセプトモデルである「Hilux 48V（ハイラックス48V）」マイルドハイブリッドや、本イベントで試乗が可能であった「Hilux Fuel Cell EV」のプロトタイプなど、さまざまなサステナブルオプションも含まれていた。   BEVプロエース マッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

024年8月20日に北京で稼働した。総面積は11.3万平方メートルで、このうち第1期は4.4万平方メートル。聯合燃料電池系統研発(北京)有限公司(トヨタ65%)が燃料電池システムの研究開発を進め、華豊燃料電池有限公司(Toyota Sinohytec Fuel Cell Co., Ltd)(トヨタ50%)が燃料電池システム及びスタックの生産と販売を進める。第1期の年間生産能力は最大1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

LDT(EPA定義) ： Light-Duty Truck （小型トラック-GVWR 8,500lbs以下） MDV(EPA定義) ： Medium-Duty Passenger Vehicle（中型乗用車-GVWR 10,000lbs未満） HDV(EPA定義) ： Heavy-Duty Vehicle （大型車- GVWR 8,500lb以上）   メーカー名称 ACC ： Automotive Cells Company AESC ： AESC Group CATL ： Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.(寧徳時代新能源科技股份有限公司) LG ： LG En...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

報告している。   合弁会社が燃料電池システムの生産を開始、ホンダは年内に新型FCVを発売 GMとの共同開発による燃料電池システムを搭載するホンダCR-V e:FCEV（出典：ホンダ） GMとホンダは2024年1月、合弁会社であるFuel Cell Systems Manufacturing LLC (FCSM)が、両社の共同開発による燃料電池システムの生産を開始したと発表した。電池...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/08

目シート Honda Vezel RV3 / RV4 2022 Gentherm Inc. (旧 Amerigon Inc.) 温度調節シートシステム Honda Vezel e:HEV RV5 / RV6 2022 Gentherm Inc. (旧 Amerigon Inc.) 温度調節シートシステム Honda Civic FL1 2021 テイ・エス テック フロントシート Honda Clarity Fuel Cell ZC4 2021 タチエス フロントシート Honda Clarity PHEV ZC5 2021 タチエス フロントシート Honda CR-VCR-V e:HEV RW1 / RW...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31

レポート一覧   ホンダ：新型FCシステム ホンダの新型FCシステム ホンダの新型FCシステムはHondaとGMが共同開発したもので、腐食耐性の高い材料の適用などで耐久性を2倍に向上させ、耐低温性も大幅に向上し、「CLARITY FUEL CELL（2019年モデル）」に搭載していたFCシステムに対してコストは3分の1としていて、2024年1月から生産を開...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/11

モデルに関するフォーラム(Forum on Low Carbon Mobility under New Situation, Research on the Development Mode of Vehicle-Road-Network Integration)」、午後は「水素エネルギー及びFCVの低炭素発展に関するフォーラム(Forum on the Low Carbon Development of Hydrogen and Fuel Cell Vehicles)」が行われ、主に充電インフラと燃料電池に焦点が当てられた。 本レポートは中国充電連盟、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/01

ブとe-Axleを採用しているが、中期的にはe-Axleのみに移行し、長期的にはトルクベクタリングによる制御を強化したインホイールモーターを採用する予定。バッテリー構造は、現行のmodule-to-packのデザインから、中期的にはCTP（cell to pack）へ、長期的にはCTC（cell to chassis）への統合へと進化する。バッテリー管理システム（BMS）のアーキ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/25

ートレインキット Hyzon：大型用途向けの高出力燃料電池システム ZM Trucks：燃料電池商用車「ZM8」と「ZM22 FCEV」を初公開 Nikola：燃料電池トラック「Tre」の追加注文を受注 Faurecia、Linamar、OPmobilityの水素貯蔵技術 Cummins、Symbio、Cellcentricの次世代燃料電池システム Bosch、MANN+HUMMELは水素システム用コンポーネントを強調 ACT Expo 2024が開催...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/20

産していた工場なので手作りの部分があっても対応可能とのことであった。 CR-V（新型FCV）の展示 CR-V販売予定の説明画面 搭載されているFCシステムはホンダがGMと共同開発したもので、米国ミシガン州にある合弁会社Fuel Cell System Manufacturing, LLCで生産されている。パワーユニットの一体化を進めて小型軽量化を実現してCR-Vに搭...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/27

インド Bharat Mobility Global Expo 2024（3）商用車 トラック・バスの最新クリーンモビリティとサステナブルテクノロジー 要約 Tata Motors：水素燃料電池バス「Starbus Fuel Cell EV」、水素駆動トラック「Prima H.55S」、電気トラック「Ultra E.9」 Ashok Leyland：燃料電池電気バス、電気トラック「14T Boss」、「AVTR」シリーズのLNGトラクター VE Commercial Vehicl...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/26

冷間鍛造 二輪車部品のCFRTP鍛造化 CFRTP 熱間鍛造 東京精密鍛造㈱（茨城県常総市） ナックルアーム 鋼材 熱間鍛造3t エアスタンプハンマー フランジサイドシャフト 鋼材 熱間鍛造3150t フォージングプレス （注）・FCV（Fuel Cell Vehicle）：燃料電池自動車。・CFRTP（Carbon Fiber Reinforced Thermo Plastics）：熱可塑性カーボン繊維強化複合材...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/01

石垣島で利用が始まっている。   ホンダ：FCモジュール FCモジュール FCモジュールはホンダがGMと共同開発している次世代燃料電池をベースとした、最大出力80kWの外販用モジュールのプロトタイプで、従来型（CLARITY FUEL CELL 2019年モデルに搭載していた燃料電池システム）に対してコストを3分の1、耐久性を2倍に向上させ、耐低...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/30

追加されたモデルの展示 複数企業が架装 eCanter ごみ収集車 No.6 架装メーカー製品の参考展示 実証試験中 eCanter アルミバン 後章 Ample Inc.共同開発のモジュールを装着、電池交換デモ FCEV いすゞ 大型トラック 2027年予定 GIGA FUEL CELL アルミバン No.1 2023年度中に公道実証試験開始予定のプロトタイプ 日野 大型トラック 実証試験中 Profi...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/29

備の変更は最小限ででき、CO2回収量1日1kgから対応できるという。CO2循環システムは、CO2回収率99％以上で、CO2からメタンへの転化率も99％以上である。 CO2循環システム CO2循環システムの模型 SOEC（Solid Oxide Electrolysis Cell 固体酸化物形水電解用セル）は、セラミック膜を電解質として高温で動作し、水蒸気を電気分解することで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/29

レゼンテーション セッション：バッテリーシステム I（アーヘン工科大学） セッション：バッテリーシステム III（FEV） セッション：戦略 II（Roland Berger） 閉会プレナリーディスカッション - ESGの観点からの持続可能な輸送（Cellcentric、IVECO、ZF） ライブ体験 - autoSHUTTLEとCircus Minimus 公式ロゴ（第32回 Aachen Colloquium：サステナブルモ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/28