のモデルが上位に並んでいる。 ドイツ連邦環境省は1月19日、総額30億ユーロ規模の新たなEV補助金プログラムを発表し、2026～2029年の期間で約80万台を支援するとした。2026年1月1日以降に登録されたBEV、条件を満たすPHEVまたはEREVが対象で、基本補助はBEVが3,000ユーロ、PHEV・EREVが1,500ユーロ。世帯年収8万ユーロ以下が条件となり、6万ユ...

最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート

助などがある• 多くのメーカーが大幅な値引きやゼロ金利ローンなど設定 欧州主要国 ドイツ• 2026年1月から新たにEV購入補助金制度を再導入（2023年末で一旦終了）。最大6,000ユーロの補助でBEVおよび一定条件を満たすPHV、EREVが対象。予算は約30億ユーロで約80万台が対象。• 法人向けの特別償却制度（EV購入時の税控除）フランス...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

ィーゼル車はいずれも2割前後減少し、代替駆動車両が新車販売の約6割を占める構造に転換が進んでいる。 ドイツ連邦環境省は1月19日、2026～2029年に総額30億ユーロを投じ、新車購入およびリースを対象に、EV、条件付きPHV、EREVへの補助金を支給する新プログラムを発表した。2026年1月以降に登録された車両で、EVは基本3,000ユーロ、PHV...

最終更新日: 2026/01/23 市場・技術レポート

であった。しかし、この見解は詳細に再検討する必要がある。レンジエクステンダーパワートレインが再注目されている理由の一つは、中国における最新型レンジエクステンダー方式の成功である。中国では近年、いわゆるEREV（航続距離延長型電気自動車）やREEV（レンジエクステンダーEV）が力強い成長を遂げている[1]。 REEVとプラ...

最終更新日: 2026/01/19 市場・技術レポート

にNEV用電気駆動システムの研究開発、生産、販売に従事している。   同社は一汽、上汽、東風、長安、奇瑞、吉利、小鵬など主要メーカーと協力関係を構築しており、BEVとHVプラットフォーム製品をカバーし、段階的にPHEV、EREVへも展開していく。国家プロジェクトにも積極的に参加し、水素燃料電池駆動システム、電動アクスルなど...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

準装備。 Denza N8L Yangwang U8の浮水技術デモンストレーション 屋外では、Yangwang(仰望)U8の緊急浮水技術を体験できる特設エリアが設けられていた。 緊急浮上技術のデモンストレーション(Copyright © MarkLines) X9 EREV XPeng(小鵬汽車)は初のレンジエクステンダーEV「X9 EREV」をショーの前日に発表した。2025年11月20日に発売さ...

最終更新日: 2025/12/08 市場・技術レポート

、2025年第1四半期は前年同期比1%の微増となった。これは、現代が韓国でセダンの生産を前年比25％増と大幅に拡大したことが要因である。 現代グループは従来の電動化への取り組みを撤回し、ZEVへの完全移行を遅らせ、HEVやEREVといったICE（内燃機関）ベースの電動モデルの強化に注力する見通し。 現代自動車はBEV工場を調整し、ハ...

最終更新日: 2025/10/23 市場・技術レポート

モデルとほとんど差はなかったが、2025年は発売済・発売予定のPHVが90モデル前後に対して、BEVは120モデル以上と大きく差がある。新車投入効果もあり、BEVの増加傾向に繋がっていると思われる。また、問界（AITO）M8のようなEREV（レンジエクステンダーEV、本稿ではPHVとして集計）への注目が高まっており、今後、EREVモデルの新規投入...

最終更新日: 2025/08/25 市場・技術レポート

かけてわずかに変動が見られるが、2023年では521件と大幅に増加している。また、各社ごとの特許出願件数を見ると、日本ではトヨタ自動車、本田技研工業、中国ではGEELYやBYDが多く出願している。  開発アイテムとしては「EREV/HVの適応型発電制御とエネルギー管理」、「EVバッテリーパックの電気接続と着脱固定技術」、「レンジエク...

最終更新日: 2025/07/30 市場・技術レポート

ling）宏光（Hongguang）MINIEV。 吉利（Geely）星願（Xingyuan）とBYD 海鴎（Seagull）は小型BEVで競合しており、6月は星願（Xingyuan）が0.3万台上回った。トップ10の常連だったBYD 宋（Song）PLUSは圏外となった。 また、賽力斯（Seres）のEREV（Extended Range Electric Vehicle レンジエクステンダーEV）、問界（AITO）M8が発売後3カ月で初めてトップ10にランク...

最終更新日: 2025/07/25 市場・技術レポート

レンジエクステンダーEV（EREV）の中国市場動向 投入モデルの拡大と販売増加が続く 要約 EREVのパワートレイン分類 EREVのモデル別月次販売台数 EREVの特徴と今後の見通し 中国市場でNEV（BEV、PHV、FCV）の販売拡大が続く中、EREV（Extended Range Electric Vehicle；レンジエクステンダーEV）の投入モデル拡大と販売台数の増加が進んでいる。 EREV...

最終更新日: 2025/07/24 市場・技術レポート

＆プレイ互換性 従来のAWDハイブリッドシステムに比べ20%のコスト削減 コンパクトかつ衝突安全性に優れた設計：フロントエンドの短縮と生産ラインの共有化を実現 フレックス燃料に対応（E85、メタノール、合成燃料） PHEV、EREV、REXの各用途における迅速な量産展開に対応した設計 この革新的なシステムは、バッテリー電気自動車プ...

最終更新日: 2025/06/20 市場・技術レポート

盾短刀電池(Shendun Short Blade Battery)を「神盾金磚電池(Shendun Golden Battery)」ブランドとして統一する。 銀河戦艦 「銀河戦艦」は世界初の全シナリオ/全地形/動力のスマートな切り替えが可能なモデルである。具体的には、EV/HV/EREVの自動切り替えが可能。AI搭載の四輪駆動システムは、地形をリアルタイムに識別するとともに、路面状況に...

最終更新日: 2025/05/28 市場・技術レポート

Deepal S05」のBEVおよびREEVバージョン MG (上海汽車)：新型「S5」EVと「IM6」プレミアムインテリジェントe-SUV 広州汽車：「Aion UT」 EVおよび「M8」PHEV 長城汽車 (GWM)：新型「Haval H6」SUV 哪吒S（Neta S）シューティングブレークのSuper EREV技術 MGC Asia：小鵬（XPeng）X9 Premium 吉祥汽車：「JY Air」EVセダン 第46回BIMSの会場 2025年3月26日から4月6...

最終更新日: 2025/04/25 市場・技術レポート

現代・起亜：HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化 現代自はHEV強化と水素戦略、起亜はEVおよびPBV市場戦略 要約 現代自動車グループのグローバル販売台数 現代自動車グループの生産拠点（2024年以降） 現代自動車の中長期計画：HEV、EREVの開発を強化、EVは21モデルに拡充 起亜自動車の中長期計画：電動化、PBV、SDVに5年間で38兆ウォン...

最終更新日: 2025/04/04 市場・技術レポート

） VWの米国向けのEVブランドであるスカウト・モーターズ（Scout Motors）は、BEVとして導入が計画されていたフルサイズのSUV「トラベラー（Traveler）」、同ピックアップトラック「テラ（Terra）」にレンジエクステンダー車（EREV）の追加を決定し、2027年に発売する。同ブランドのScott Keogh CEOがCES 2025で明らかにした。 EREVは、バッテリ...

最終更新日: 2025/02/21 市場・技術レポート

•BMWが開発したOS X、後方互換性 •ピラー・トゥ・ピラー、フロントガラス下部•3D HUD：ナビゲーションとAV情報、ステアリングホイールコントロール•Androidオープンソースプロジェクトに基づいている Scout Motors •2つのBEV/EREV：「Traveler（トラベラー）」SUVおよび「Terra（テラ）」トラック•VW-Rivian（リビアン）合弁会社による技術...

最終更新日: 2025/02/19 市場・技術レポート

動SUVおよび「HYPTEC（昊鉑）SSR」BEVスポーツカー BYD：「Denza（騰勢）D9」ラグジュアリー電動MPV、「Sealion 7」電動SUV、「SHARK 6」PHEVピックアップトラック 零跑汽車（Leapmotor）：DセグメントSUV「C10」 哪吒：「Neta S Shooting Brake」のEREVおよびBEVバージョン 吉祥汽車（Juneyao Auto）：初のEVモデル「JY Air」 小鵬（XPeng）：超スマートクーペMPV「X9...

最終更新日: 2025/01/10 市場・技術レポート

37,498 193,218 40.5% 61,680 80,458 30.4% 293,108 368,346 25.7% EU + EFTA + UK 836,802 1,284,920 53.6% 602,044 628,976 4.5% 1,706,834 2,183,763 27.9% 資料：欧州自動車工業会（ACEA）（2023年9月20日）（注）1. EVの台数はFCV（燃料電池車）を含む。 2. PHVの台数はEREV (Extended-Range Electric Vehicle)を含む。3. HVはフルハイブリッド車とマイルドハイブリッド車を含む。   2023年に欧...

最終更新日: 2023/11/14 市場・技術レポート

1,880 647,479 31.6% 537,424 472,722 -12.0% 1,295,573 1,323,679 2.2% WESTERN EUROPE(EU14 + EFTA + UK) 483,479 629,747 30.3% 527,495 461,484 -12.5% 1,156,067 1,173,190 1.5% 資料：欧州自動車工業会（ACEA）（注）1. EVの台数はFCV（燃料電池車）を含む。 2. PHVの台数はEREV (Extended-Range Electric Vehicle)を含む。3. HVはフルハイブリッド車とマイルドハイブリッド車を含む。   2022年に欧...

最終更新日: 2022/09/09 市場・技術レポート