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第一汽車:2025年にNEV販売145万台へ
第一汽車:2025年にNEV販売145万台へ 紅旗ブランドのNEV販売を50万台に、VWおよびトヨタとの合弁で電動車モデルの投入を加速 要約 紅旗 (Hongqi):3大サブブランド、3大プラットフォームの発表、全モデルの電動化を推進 奔騰 (Bestune):新たに製品ロゴを発表、2023年の販売目標は20万台 解放:NEVモデルへの転換と商用車のコネクテッド強化...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/06
【詳細】分析レポート リチウムイオン電池(中国編)
【詳細】分析レポート リチウムイオン電池(中国編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 中国NEV用リチウムイオン電池市場の需要 Ⅱ. NEVリチウムイオン電池企業の生産能力分布 Ⅲ. 主なNEV用リチウムイオン電池企業の製品構造とOEMマトリックス Ⅳ. 新興NEV用リチウムイオン電池メーカー Ⅴ. 外資のリチウムイオン電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/22
第一汽車:2025年までに販売台数650万台、NEV比率20%を目指す
第一汽車:2025年までに販売台数650万台、NEV比率20%を目指す 紅旗をトップクラスのブランドへ、AudiやトヨタとNEVプロジェクトを展開 要約 一汽グループの概況:2021年の販売台数は350万台、外資系が75%を占める 中期計画(2021-2025年):販売台数650万台、NEV比率20%を目指す 技術開発と提携:電動化、インテリジェントコネクテッドなどの先...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/03/23
分析レポート リチウムイオン電池
分析レポート リチウムイオン電池 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ.主要電池メーカーの世界展開(全体動向) Ⅱ.新興電池メーカー Ⅲ. 主要電池メーカーと納入先OEMマトリックス Ⅳ.主要電池メーカー 企業別売上(連結)と戦略 Ⅴ. 電池の原理 Ⅵ.車両モデル別サプライヤー 国内 OEM: トヨタ ホンダ 電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/03
上海モーターショー2021:上汽、東風、一汽
上海モーターショー2021:上汽、東風、一汽 上汽は五菱宏光MINIEV CABRIOを初披露、東風はコンセプトカーを多数出展、一汽は紅旗のコンセプトモデルを発表 要約 上汽グループ:栄威はMEシリーズを発表、五菱宏光MINIEV CABRIOを初公開 東風汽車グループ:EVブランドの嵐図を単独ブースで初出展、風神Yixuan MAXやeπ2021コンセプトを披露 中国...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/05/20
中国政府系大手メーカーの新エネルギー車
中国政府系大手メーカーの新エネルギー車 北京モーターショー2020より北汽、上汽、一汽、東風、広汽の展示 要約 北京汽車グループ:BEIJINGブランドモデル、Magnaとの合弁モデルARCFOX αTを披露 上海汽車グループ:EV、PHV、FCVと幅広いNEVモデルをラインナップ 第一汽車グループ:一汽の電動プラットフォームFME採用のBestune E01を披露 東...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/10/23