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GM (1) EV拡販は失速、電動化計画の見直し
ッテリーセル工場建設の合弁事業についても、新規工場の建設中断や稼働見通しの遅れが発表されている。 一方で、生産投資の商用車専用子会社として立ち上げた「BrightDrop」のChevroletブランドへの統合、自動運転専用車「Origin」の開発中止など、より現実的でコスト重視の方向性も示している。 ホンダとの共同開発を一部見直す一...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/08
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年7月
保証費用が増加したことを反映し、60億~65億ドルに減少している。EVを扱うFord Model e部門の通期赤字予想は50億~55億ドルで、変更はないとしている。 GMのMary Barra CEOは第2四半期決算発表に際し、生産休止となる自動運転車Cruise Originの代わりに、今後の自動運転車の開発ではシボレーの新型Bolt EVを活用すると述べた。 米商務省は自...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/28
分析レポート シート(欧米市場編)
EV)」も生産が開始される予定。GMはこれまでに22億ドル超を投資してFactory Zero Detroit-Hamtramck Assembly Centerに「ハマー EV (Hummer EV)」の生産を移管している。今後はFactory Zeroで「シルバラード」、「シエラ EV」および自動運転車「Cruise Origin」を組み立てる計画。 2022年11月、事業拡大を目的にミシガン州南東部の3拠点で5億2,640万ドルの投資を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/03
Japan Mobility Show 2023:モビリティとしてのAD、ADASの価値
の3社が共同で、2026年初頭に自動運転レベル4のタクシー事業を開始する。まずは都心で数10台規模、その後500台程度に拡大して都心以外にも広げる予定である。使用する車両は運転席がなく対面6座席のクルーズ・オリジン(Cruise Origin)で、両側の広いスライドドアとルーフ4隅のセンサー群ユニットが特徴的なデザインとなっている。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/10
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2023年9月
モデルのアピールを消費者に行い、今後の市場拡大に影響するのか、注目が集まる。 また、ホンダはGMとの協業による自動運転タクシーを2026年に東京で導入すると発表した。GMおよびGM傘下の自動運転技術開発会社クルーズ(Cruise)と3社で共同開発したクルーズ・オリジン(Cruise Origin)もJapan Mobility Showで展示される。電動化だけでな...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/24
GM(1):2025年に北米で年間100万台のEV生産を目指す
、実質的に現行Boltの置き換えの位置付けになる。最高出力210hp、最大トルク242lb-ftを発揮する電気モーター、250マイル(402km)の航続距離を持つ。上級モデルの航続距離は300マイル(451km)になる。「スーパークルーズ(Super Cruise)」先進運転支援機能や、17.7インチ・タッチスクリーンを備えるモデルも用意される。四輪駆動バージョ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/05
ロボタクシーの導入拡大、苦境を乗り越えて
ロボタクシーの導入拡大、苦境を乗り越えて Aurora、Cruise、Mobileye、Motional、Waymoほか、自動運転テストと商用サービスの概況 要約 米国でのロボタクシーテスト 米国以外でのロボタクシーのテスト 概要と展望 本レポートについて 本レポートは、MarkLinesのポータルユーザー向けにVSI Labs(VSI)によって作成された。VSIは、アクティブ・...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/30
Cruiseの無人運転配車サービス
Cruiseの無人運転配車サービス 乗車体験で感じたロボットタクシーの進化 要約 運行設計領域(ODD)での走行 – 無秩序で複雑なサンフランシスコ 乗車時のピックアップと降車の体験 HMIとその他 本レポートについて Cruise AutomationからのEメール - Cruise Rider Community Acceptance(出典:Matthew Linder) 本レポートは、MarkLinesのポータルユ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/09/02
GM (1) 米国でのEVリーダーを目指し、電動化戦略を加速
で公開された。EVは大口顧客向けのWT(Work Truck)と小売り向けRSTがある。RSTには、最高出力664hp、最大トルク780lb-ft超、の強力モデルが設定される。初回納入のRST First Editionは、高速道路でのハンズフリー運転を可能にするSuper Cruise機能などを含むフル装備モデルで、価格は$105,000からとなる。WT、RSTとも、推定400マイル(644km)の航続距...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/03
ホンダ:ソニーとEV提携で合意、GMとレベル4自動運転の技術実証を開始
ニーにとって新たな領域であり、パートナーが必要だったとしている。 Honda e Sony Vision-S 01(左)とSony Vision-S 02(右) (2022年3月に開催された「EV:LIFE FUTAKOTAMAGAWA 2022」に展示) ホンダは2021年9月、GM、クルーズ(GM Cruise Holdings LLC)と共同で、日本で展開する予定のレベル4自動運転モビリティ事業に向け、自動運転に関する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/03/11
GM、Ford、StellantisのバッテリーEV戦略
シガン州デトロイトにあるDetroit-Hamtramck車両組立センター(後にファクトリー・ゼロと改称)に22億ドルを投資することを発表した。改修によりファクトリー・ゼロ工場は、ピックアップトラック「GMC Hummer EV」や自動運転EV「Cruise Origin」などを生産するEV専用工場となった。2020年10月には、20億米ドルを投じてテネシー州のSpring Hill組立...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/02
GM:2025年までにBEV 30車種を投入、次世代Ultiumバッテリーは60%コスト低減
工場 2020年1月に、22億ドルを投資してDetroit-Hamtramck工場をEV専用工場とし、工場名をFactory Zeroに改めると発表した。2021年後半にHummer EVピックアップの生産を開始、2024年までに5車種のEVを生産する。EV自動運転モビリティ専用車Cruise Originも生産する予定。 テネシー州Spring Hill工場 GMはSpring Hill工場に20億ドルを投資して改修し、2021年末に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/03/24
米国OEM各社のSUV、ピックアップトラック拡販策
クの未来へ」を掲げ、電動化へのコミットを確認した。また2023年までにEV 20モデルを投入するとしている。 HummerブランドになるEVのSUV/SUT(sport-utility truck)は2021年9月からの生産となる予定。続けて傘下の自動運転開発会社Cruise LLCのシェアリング用自動運転EV Cruise Originの生産も開始する。また、2020年3月に披露されたEV投入計画の中...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/05/12
GM:電動化やSUV強化を推進、自動運転は足踏みか
共に、バッテリー生産や充電ネットワークへの投資も進めている。さらに、SUVやピックアップトラックのラインアップ強化が販売と収益を支える商品戦略の柱となる。 ただ、もうひとつの看板であった2019年内の自動運転車Cruise AVによるライドシェア事業開始は実現していない。2020年1月にシェアリング用自動運転EVのCruise Originの計...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/02/20