サイト内検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
4
40 件中 1 件~ 20 件表示
分析レポート エアバッグ (欧州・米州市場編)
クを大幅に低減するとされている。また、エアバッグモジュール本体に加え、衝突検知センサー自社開発している。 2023年5月、上海モーターショー2023にて新しい安全技術である、統合コックピット、ゼログラビティシート、STAR ステアリングホイールなどを発表。 2023年5月、中国深圳で開催された第15回中国国際電池技術交換交易会(CIB...
最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー
バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー NIO、XPeng、長安、奇瑞、吉利、BYD、上汽、長城、広汽、東風 要約 蔚来(NIO Firefly) 小鵬(XPeng) 長安汽車(Changan) 奇瑞汽車(Omoda & Jaecoo、Lepas) 吉利汽車(ZEEKR、Riddara) BYD / 騰勢(Denza) 上海汽車(MG、Maxus) 長城汽車(GWM) 広汽集団(GAC Group) 東風風行(Dongfeng Forthing) 2026年3月2...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米州市場編)
GM Ford Stellantis BMW Mercedes VW Volvo アイシン 〇 〇 〇 〇 〇 ジヤトコ 〇 ZF 〇 〇 〇 〇 〇 Allison 〇 〇 〇 ホンダ内製 〇 GM内製 〇 Ford内製 〇 Stellantis内製 〇 Star Assembly 〇 Hyundai Transys 〇 3. 欧州でのAT納⼊ 表は左右にスクロールできます ATメー...
最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート
ASEAN自動車市場(2025年第4四半期)
電動二輪車は2万4,163台。 中国自動車メーカーが引き続きタイのBEV市場を席巻しており、2025年はBYDが3万6,164台でトップとなった。次いで上海汽車が1万8,309台、広汽集団が1万3,763台と続いた。また、奇瑞(Chery)が1万1,997台で、長安汽車(1万1,791台)をわずかに上回った。奇瑞(Chery)はJaecoo 5 SUVの投入により、11-12月の販売が急増した。...
最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
ズ 454mm*485mm*325mm 3.10.3 上海電駆動駆動モーターの納入状況、売上高 表3.29:2024年上海電駆動のモーター納入状況 表は左右にスクロールできます 主要搭載モデル及びOEM 納車台数 (台) Chery - 北京汽車 長安Benben E-Star 小鵬G3 Renault Dongfeng Fengon E1 表3.30:2020年 – 2024年度上海電駆動の決算売上高データ 表は左右にス...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
Shift-CVT) - 電気式CVT トヨタ UX250h MZAH10/15 ホンダ Fit GR1/2/5/7 2020 内製 - 内製 (e:HEV / 電気式CVT) ホンダ Fit e:HEV (GR3/4/6/8) ホンダ N-VAN JJ1/2 2019 内製 - - ホンダ N-WGN JH3/4 2020 内製 - - ホンダ N-WGN Custom 日産 Dayz/Dayz Highway Star B40W 2022 ジヤトコCVT-S 日産 Elgrand E52 2022 ジヤトコCVT8 - - 日産 NV200 Vanette / Vanette Wagon M20/VM20 2022 ジヤトコC...
最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
向柱有限公司。一汽トヨタの「カローラ」システムサプライヤーはジェイテクト。一汽轎車の「奔騰 (Bes) B50EV」のシステムサプライヤーは株洲易力達機電。中国一汽の「紅旗EHS7」のシステムサプライヤーは一汽光洋転向。 長安汽車: 2014年~2015年、長安「CS75」システムサプライヤーはジェイテクト。「CS35」、「逸動 (Eado) 」、「長...
最終更新日: 2025/11/18 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
てくる。 [参考:中国市場での日系自動車メーカーの動き] 2009年、スズキ、昌河鈴木(1995年~四輪生産)から長安鈴木に経営資源を集中 2010年1月 ダイハツ工業、中国事業から撤退(2006年4月~生産) 2018年9月 スズキ、長安汽車との合弁解消、中国生産撤退 (2009年~生産) 2022年3月 ホンダ、高級ブランドのアキュラブランド中国...
最終更新日: 2025/09/16 市場・技術レポート
中国市場(2025年第2四半期)
と発表した。上汽集団は、Huaweiのスマートモビリティソリューションを搭載した新ブランド「SAIC尚界(Shangjie)」を発表。奇瑞汽車はインテリジェント化センターを設立し、地平線と運転支援システムに関する提携に合意した。長安汽車とTencentはスマート化に関する提携深化についての協定に署名し、スマート運転分野における長期的な...
最終更新日: 2025/07/28 市場・技術レポート
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
は下記 1980年 米国に最初の製造工場を設立。 1987年 スペインに工場を開設。 1993/94年 メキシコとポルトガルで新たにBentler自動車工場開設。 1996/97年 イギリス、アルゼンチン、ブラジル、イタリアに工場開設 2015年7月 長安汽車との間で合弁会社Benteler JianAn Automotive Co. Ltd.を設立。 2017年7月 ブラジルに新工場を開設。 2018年4月 ...
最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー BYD、吉利、奇瑞、長安、MG、広汽 ほか 要約 BYD:「Shark 6 DMO」PHEVピックアップトラック、「Denza D9」フラッグシップ電動MPV 吉利 (Geely):「Star Wish」コンパクトEV、ZeekrのSUVとMPV、RIDDARAの電動ピックアップトラック 奇瑞:Cheryブランドの市場投入、Omoda & Jaecooモデルのラインアップ 長安:...
最終更新日: 2025/04/25 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (欧州・米国市場編)
クを大幅に低減するとされている。また、エアバッグモジュール本体に加え、衝突検知センサー自社開発している。 2023年5月、上海モーターショー2023にて新しい安全技術である、統合コックピット、ゼログラビティシート、STAR ステアリングホイールなどを発表。 2023年5月、中国深圳で開催された第15回中国国際電池技術交換交易会(CIB...
最終更新日: 2025/04/23 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米国市場編)
GM Ford Stellantis BMW Mercedes VW Volvo アイシン 〇 〇 〇 〇 〇 ジヤトコ 〇 ZF 〇 〇 〇 〇 〇 Allison 〇 〇 〇 ホンダ内製 〇 GM内製 〇 Ford内製 〇 Stellantis内製 〇 Star Assembly 〇 ⾞両メーカー(他社製造のOEM車は除く)*:中大型車を含む マークラインズ調べ 3. ...
最終更新日: 2025/04/14 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
ss 3 冷却方式 油冷式 サイズ 454mm*485mm*325mm 図3.14 EP220 3.10.3 上海電駆動駆動モーターの納入状況、売上高 表3.35 2023年上海電駆動のモーター納入状況 主要搭載モデル及びOEM 納車台数 (台) Chery - 北京汽車 長安Benben E-Star 小鵬G3i Renault Dongfeng Fengon E1 表3.36 2019年–2023年度上海電駆動の決算売上高データ 年度 2019 2020 2021 2022...
最終更新日: 2024/11/27 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
向柱有限公司。一汽トヨタの「カローラ」システムサプライヤーはジェイテクト。一汽轎車の「奔騰 (Bes) B50EV」のシステムサプライヤーは株洲易力達機電。中国一汽の「紅旗EHS7」のシステムサプライヤーは一汽光洋転向。 長安汽車: 2014年~2015年、長安「CS75」システムサプライヤーはジェイテクト。「CS35」、「逸動 (Eado) 」、「長...
最終更新日: 2024/09/26 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
てくる。 [参考:中国市場での日系自動車メーカーの動き] 2009年、スズキ、昌河鈴木(1995年~四輪生産)から長安鈴木に経営資源を集中 2010年1月 ダイハツ工業、中国事業から撤退(2006年4月~生産) 2018年9月 スズキ、長安汽車との合弁解消、中国生産撤退 (2009年~生産) 2022年3月 ホンダ、高級ブランドのアキュラブランド中国...
最終更新日: 2024/08/07 市場・技術レポート
分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編)
は下記 1980年 米国に最初の製造工場を設立。 1987年 スペインに工場を開設。 1993/94年 メキシコとポルトガルで新たにBentler自動車工場開設。 1996/97年 イギリス、アルゼンチン、ブラジル、イタリアに工場開設 2015年7月 長安汽車との間で合弁会社Benteler JianAn Automotive Co. Ltd.を設立。 2017年7月 ブラジルに新工場を開設。 2018年4月 ...
最終更新日: 2024/05/30 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2024(2)日本メーカー
Prix International PCL(GPI)が主催するもので、3億バーツ(約830万米ドル)を超える投資が行われた。 このイベントには以下のような国際的な自動車ブランドが出展した。Aion(埃安)、アウディ、ベントレー、BMW、BYD、長安(Changan)、フォード、長城(GWM)、ホンダ、現代、いすゞ、ジープ、起亜、レクサス、ロータス、マセラティ、...
最終更新日: 2024/04/26 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
クを大幅に低減するとされている。また、エアバッグモジュール本体に加え、衝突検知センサー自社開発している。 2023年5月、上海モーターショー2023にて新しい安全技術である、統合コックピット、ゼログラビティシート、STAR ステアリングホイールなどを発表。 2023年5月、中国深圳で開催された第15回中国国際電池技術交換交易会(C...
最終更新日: 2024/04/24 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
1グレードにある6AT以外、ATを販売していない。 Hyundai/Kia/Genesis は北米と異なりほとんどのモデルでMTを揃え、 小型モデルではATがなくAMTや DCTを組み合わせる。ATはGenesis 全車 (すべて8速)、HyundaiではTucson 以上のSUVとミニバン Staria、KiaではSportage 以上のSUVに用意されている。 [技術動向] 1. AT内の機械要素 トルクコンバーター⾛⾏中ほ...
最終更新日: 2024/03/21 市場・技術レポート



日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド