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欧州電池規則とは何か?
リサイクル(End of Life)」に至るライフサイクル全体の持続可能性に関する要件を製造業者に求める強力な規則である。製造事業者は、欧州で上市するバッテリー製品について、ライフサイクル全体のCO2排出量評価であるCFP(Carbon Footprint of Product)、リサイクル材使用率、活物質材料の人権・環境デュー・デリジェンス情報を、欧州委...
最終更新日: 2026/03/25 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編)
ダイナモ試験評価などの台上試験や技術サービスも充実しているため、Porsche、Bentley Continental、Volvo Cars Polestar 1、Audi RS4、VW傘下のSEATなどで、曙ブレーキのキャリパーとパッドが採用されている。 ローターは、BremboがBrembo SGL Carbon Ceramic Brakesを設立し、ハイエンド向けの差別化商品としてカーボンセラミックスディスクを販売している...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
テクニカルショウヨコハマ2026:金属加工技術
どとの複合処理も可能 日本アイ・ティ・エフ㈱(京都府京都市) DLC処理 バルブリフター 材質:鋼材 工法:PVD(物理蒸着) DLC処理 ピストンピンなど DLCの膜種は7種類、用途に合わせて選定できる。 注)DLC〈Diamond-Like Carbon〉:炭素を主体とした薄膜を、金属の表面などにコーティングする表面処理技術。物理蒸着PVD法と化学蒸...
最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート
タイ進出部品メーカー、中国系企業が増加
n 自動車部品 Profender サスペンションシステム部品 Salom Electric (Thailand) 電気自動車充電器 タイ/日本 Daishin Asia Pacific 自動車用プラスチックフロアマット Thai Seat Belt 自動車用シートベルト タイ/日本/中国/その他 Kunimitsu Carbon (Thailand) 自動車用モーター部品 米国 Visteon Automotive Electronics (Thailand) バッテリーマネジメントシステム (BMS...
最終更新日: 2026/02/17 市場・技術レポート
先端材料技術展2025:複合材、環境対応材、軽量化
ワックス溶融・熱膨張 →ワックス排出 →製品 <量産材 STR120N131物性>密度 1.46引張強度 170MPa曲げ強度 370MPa 耐熱ブレーキディスク・カーボン焼成材(三菱ケミカル) 展示品はレース用途の耐熱ブレーキディスク。材質はCarbon/Carbon(以下C/C)とCarbon/Silicon Carbide(以下C/SiC)の2種類。耐熱温度はC/Cが800℃、C/SiCが1,500℃。 展示品:...
最終更新日: 2025/12/18 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
gen Traction motor 2.モーター部品 表は左右にスクロールできます OEM Model Year Supplier Product Skoda Superb (Slovakia) 2025 Vibracoustic SE Hydraulic motor mount BMW 5 Series (Germany) 2024 Vibracoustic SE Motor mount BMW i4 eDrive40 (Germany) 2024 TRIS Inc. Carbon brush BMW i5 (Germany) 2024 TRIS Inc. Carbon brush BMW i7 xDrive60 (Germany) 2024 TRIS Inc. Carbon brush BMW iX1 (Germany) 2024 TRIS Inc....
最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
presentative(合衆国通商代表部) その他 ACCⅡ Advanced Clean Cars II (CARB制定、米11州導入、EPA連邦規制適用除外承認) CAFE Corporate Average Fuel Efficiency(企業別平均燃費基準、EPA制定) CBG Compressed Bio Gas(圧縮バイオガス) CFP Carbon Footprint of Product CNG Compressed Natural Gas(圧縮天然ガス) CO2 温室効果ガス全体を称して使用 GHG Greenhouse ...
最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート
名古屋オートモーティブワールド2025
開も期待されている。展示品はJmec工法で製造されたシートフレームと接合部の断面写真である。 展示パネル:Jmecで接合されたシートフレームの説明 展示品:Jmec接合部の断面写真 写真左がJmec(Japan Matsumoto Environment Carbon neutralの頭文字)で接合されたシートフレームで、溶接、リベットレスの接合技術。 写真右がJmec接合部の...
最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:カーボンニュートラル
た。 自動車部品メーカー各社の展示では、水平リサイクルの実現や、バイオマス素材の活用など、脱炭素および資源循環を目指す取り組みを紹介していた。 Japan Mobility Show 2025 会場入口 マツダ CO2回収装置「Mazda Mobile Carbon Capture」 マツダの毛籠勝弘代表取締役社長兼CEOはプレスブリーフィングにて、2035年のビジョンとして...
最終更新日: 2025/11/14 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:高性能部品、軽量化、電動化
の表面に薄膜を付着させる。真空蒸着、イオンプレーティング、スパッタリングの3つの方式があるが、いずれも高真空下で行う。 超硬質被膜は、チタンTi系硬質膜(TiN)やクロムCr系硬質膜(CrN)、カーボン系DLC(Diamond Like Carbon)などが使用される。配合は各社のノウハウ。 展示品:ピストンリング 今と昔 展示品:鋳鉄ライナー...
最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート
エヌプラス2025:軽量化技術
業㈱ (福井県福井市) インバーターケース CFRTPチョップドシート 薄肉品、高加工度品 CFRTP薄層プリプレグシート ㈱河村機械工業所 (東京都板橋区) ギア等 チョップドCF+PP樹脂カーボン複合材 射出成形 注) CFRP:Carbon Fiber Reinforced Plastics(炭素繊維強化樹脂) ゴルフクラブのシャフトが代表例。炭素繊維を重ねて樹脂で固...
最終更新日: 2025/11/06 市場・技術レポート
素材規制と持続可能性 - CLEPA(欧州自動車部品工業会)講演
通の基盤として、持続可能なサプライチェーン実現に向けた実践的な枠組みとロードマップを提供している。 KITはTractus-Xで入手可能 (https://eclipse-tractusx.github.io/Kits/) Dennis Salomon & Odd Singsaas, Continental, wts EUが導入したCBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism 炭素国境調整メカニズム)は、EU域外で製造された特定原材料や製品に対して、炭素...
最終更新日: 2025/09/04 市場・技術レポート
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
ムにおいて最大85%のCO2削減が可能になるとしている。MATERI'ACTには現在約100人の従業員がおり、2025年までに400人に増員する計画であるほか、2030年までに20億ユーロの売上を達成することを目指すという。 2023 Shanghai International Carbon Neutrality Expoにて、環境配慮型シートソリューションを紹介した。必要な素材のみを使用することで、シー...
最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
したもので、絶縁紙としての性能を維持しつつ薄膜化を実現し、モーターの軽量化・小型化・高効率化に貢献可能としている。 絶縁紙(角線/丸線モーターサンプル) CFRP製ロータースリーブ 炭素繊維複合材料(CFRP:Carbon Fiber Reinforced Plastics)は、炭素繊維をエポキシ樹脂などの樹脂で固めた複合材料で、軽くて強い、硬い材...
最終更新日: 2025/07/11 市場・技術レポート
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
、2060年までにカーボンニュートラルを達成することを目標に掲げており、輸送部門の電動化を重視している。政府はバッテリーEV(BEV)、ハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)を含む低炭素排出車(LCEV:Low Carbon Emission Vehicle)の2035年の国内生産台数目標を100万台に設定。2025年中に四輪車の生産台数の20%をBEVにするこ...
最終更新日: 2025/06/13 市場・技術レポート
第52回東京モーターサイクルショー:電動二輪車と二輪車部品
ブランド」 ティース部:スチール コア部:アルミ合金 リベット締結 カーボンホイール(日本複合材) 日本複合材は兵庫県尼崎市のカーボン複合材成形品の製造、販売会社。世界中で量産実績のあるCFRPホイールのBST Carbon Wheelの日本総代理店。BSTは25年以上にわたり、CFRPホイールの製造を行ない、DUCATI、Norton、MV Agustaといった一...
最終更新日: 2025/04/15 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧州・米国市場編)
ディスクを生産する。 2023年5月、 ポーランドDąbrowa Górniczaに鋳鉄所を新設すると発表した。持続可能性の観点からも最先端の技術を導入した鋳鉄所を建設する。鋳鉄所の稼働開始は2025年上半期になる見通し。 2023年9月、SGL Carbonとの折半出資の合弁会社Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes (BSCCB) が、乗用車および商用車向けのカーボンセラミック...
最終更新日: 2025/03/21 市場・技術レポート
スマートエネルギーWeek 春2025 (1) FCV、FCユニット、水素関連製品
ー用チタン材 FCセパレーター用チタン材の展示NCチタン材燃料電池スタック(第2世代)チタン材の説明パネルNCチタン材の説明パネル 神⼾製鋼所(KOBELCO)ではトヨタのFCセルに採⽤されているFCセパレーター⽤NC(Nano-Carbon composite coat)チタン材を紹介していた。 NCチタン材は耐⾷性、表⾯導電性、成形性を兼ね備えた表⾯処理...
最終更新日: 2025/03/19 市場・技術レポート
産業交流展2024:自動車部品
工㈱(群馬県前橋市) 四輪車と二輪車の冷間鍛造部品各種 鋼材、アルミ合金 冷間鍛造 ステンレス鋼SUS材冷間鍛造化 ステンレス鋼SUS 冷間鍛造 カーボン複合材CFRTP鍛造化 熱可塑性カーボン複合材CFRTP 冷間鍛造 注)CFRTP(Carbon Fiber Reinforced Thermo Plastics)熱可塑性カーボン繊維強化複合材:カーボンファイバーを強化材とし、母材に...
最終更新日: 2024/12/09 市場・技術レポート
未来モノづくり国際EXPO 2024:軽量化、高機能化
ァインバブル化し、同じく現場から出てくるコンクリート廃液に注入して、CO2を廃液中の鉱物に固定し、発生した廃コンクリートやスラッジは、コンクリート原料として再利用する事が可能となる。このようにCaLiBは、CCUS(Carbon dioxide Capture, Utilization and Storage)を通じてカーボンニュートラルに貢献できる製品である。 展示品:ファ...
最終更新日: 2024/12/06 市場・技術レポート



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