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分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
ナル、フォグランプ、ライセンスプレート照明灯、内装ランプ類は扱わない。 注) AFS(Adaptive Front-Lighting System/アダプティブフロントライティングシステム):カーブ走行用システム。水平光軸可変前照灯 ADB(Adaptive Driving Beam/アダプティブドライビングビーム):ハイビーム走行用システム。自動防眩型前照灯 AHB(Automatic High Beam/オ...
最終更新日: 2025/09/08 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (欧米市場編)
照明および統合センサーの分野における専門性を持ち寄ることでスマートイルミネーション外装部品の魅力ある製品を具現化していく。 主な製品はスマートイルミネーション・フロントグリル、スマートイルミネーション・バンパー、イルミネーションリアエンド、イルミネーションフェンダー、イルミネーションロッカーパネルな...
最終更新日: 2024/03/28 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (欧米市場編)
照明および統合センサーの分野における専門性を持ち寄ることでスマートイルミネーション外装部品の魅力ある製品を具現化していく。 主な製品はスマートイルミネーション・フロントグリル、スマートイルミネーション・バンパー、イルミネーションリアエンド、イルミネーションフェンダー、イルミネーションロッカーパネルな...
最終更新日: 2023/05/10 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (欧米市場編)
路用配光を制御するシステムである。自動ブレーキやADASなどの普及に伴い搭載カメラ情報を共有して先行車や対向車の有無を感知することでハイビームを基準に配光を自動的にハイビーム/ロービームを切り替える”HBC (High Beam Control)”はAFSと組合せて一層の視認性向上に寄与している。さらにそれらを進化させた”ADB (Adaptive Driving Beam...
最終更新日: 2022/07/06 市場・技術レポート
日本市場の新型車装備(上):レクサス、トヨタ、ホンダ編
◎ ◎ ◎ TRAILモード、SNOWモード ◯ Toyota Safety Sense (衝突回避支援パッケージ)(下表4) ◎ ◎ ◎ ◎ 視認性確保 オートマチックハイビーム ◯ ◎ ◎ ◎ アダプティブハイビーム ◯ 3眼LEDヘッドランプ ◯ ◯ ◯ Bi-Beam LEDヘッドランプ (1灯でロー/ハイビーム切替) ◯ ◯ ◯ ◎ コンライト(ライト自動点灯・消灯システム) ◎ ...
最終更新日: 2019/05/15 市場・技術レポート
Mercedes-Benz、BMW、AudiのADAS・自動運転装備
からの出庫も可能。Exploreモードでは、車を最大15メートル、障害物を回避しながら前進または後退させることができる。狭い通路では、ドライバーに確認後、ドアミラーをたたみ、障害物にさらに接近することも可能。 MULTIBEAM LED with ultra range highbeam 1個のヘッドランプにつき84個のLEDを使用。個別に制御することにより、ドライバー...
最終更新日: 2017/08/09 市場・技術レポート
PSA, Renault, FCA, 欧州GM, 欧州Ford, Volvoの新型車装備
載が高級車を中心に拡大した。 視認性確保では、対向車や先行車を避けながら広い照射範囲を確保するLED headlamps with glare free technologyの搭載 が、高級車だけでなく小型車にも拡大。ハイ/ロービームを自動切替するAuto high/low beamは多数の新型車に搭載された。 駐車支援装備では、駐車可能なスペースの検知から駐車のためのステアリ...
最終更新日: 2016/11/01 市場・技術レポート
米国の新型車装備:歩行者対応自動ブレーキ、スマホ連携機能の設定拡大
◎ ◎ ◎ ◎ Rear Camera Mirror (下表5) ○ ○ Enhanced Night Vision ○△ Automatic Park Assist (下表6) ○ △ △ ○ Front Park Assist ○ ○ ○ Rear Park Assist ◎ ◎ ○ ○ 視認性確保 LED headlamps ○ Automatic headlamps ◎ IntelliBeam headlamps ○ ○ ○△ Auto-dimming outside mirrors ○ Auto-dimming rearview mirror ○ ○ Rainsense front wipers ○ ...
最終更新日: 2016/08/26 市場・技術レポート
Mercedes-Benz, BMW, Audiの予防安全装備
、軽いブレー キで警告。ドライバーが反応しないとフルブレーキをかける。同時に、乗員保護のためにシートベルトを巻き上げる。時速50km以下では衝突を回避、それを超える場合は衝突被害を軽減する。 PRE-SAFE PLUS リアバンパーに装着したレーダーセンサーが車両後方を監視。後方からの衝突の危険性を検知すると、後部のハザー...
最終更新日: 2015/10/15 市場・技術レポート
Hyundai/Kia の新型車装備:先進的な運転支援装備の設定拡大
t Cruise Controlの搭載がHyundai、Kiaともに拡大。先行車だけでなく歩行者も検知する自動緊急ブレーキをHyundai Tucsonに設定した。 視認性確保では、先行車や対向車を検知すると自動的にハイビームをロービームに切り替えるHigh-beam Assistの設定が拡大。フロントガラスの曇りを自動的に除去するAuto Defogging SystemがHyundai車に拡大した。 快適...
最終更新日: 2015/06/05 市場・技術レポート
マツダ・富士重・スズキ・ダイハツの予防安全装備
や音声で警告する。ウインカー操作をするなど、ドライバーが意図的に車線をまたぐ運転をしていると認識した場合は、警告をキャンセルする。 リア・ビークル・ モニタリングシステム (RVM) 約15km/h以上で走行中、リアバンパーの内側に設置した準ミリ波レーダーで隣接車線上の後方から接近する車両を検知すると、検知した側...
最終更新日: 2015/04/06 市場・技術レポート
米国の新型車装備:リアビューカメラ、前面衝突警報・自動ブレーキの設定拡大
を開始したことを受け、Forward collision warning with auto braking (前面衝突警報と自動ブレーキ) の搭載が拡大している。 視認性確保では、LED Headlampsの設定が拡大。自動的にヘッドランプのハイ/ロービームを切り替えるAutomatic high beam control の搭載も拡大した。 利便性装備では、視線を前方の道路から離さずに、フロントガラスに投影され...
最終更新日: 2014/07/29 市場・技術レポート
Hyundai/Kia の新型車装備:新型 Genesisに多数の予防安全装備を搭載
保では、ステアリング操作に連動してヘッドライトの光軸を調整し、進行方向に光を照射するAdaptive Front Lightingを小型車のKia pro_cee'dに設定。Genesisには、先行車や対向車の有無に対応して、ハイ/ロービームを自動切替するHigh-beam Assistを搭載した。 快適・利便性装備では、前席または運転席シートの気孔から送風するVentilated seatsと、...
最終更新日: 2014/03/17 市場・技術レポート
PSA, Renault, Fiat, 欧州GM, 欧州Ford, Volvoの新型車装備
機構とアイドリングストップ機構 (Start/stop system) の設定が拡大した。 視認性確保では、Peugeot 308がCセグメントでは世界初となるフルLEDヘッドランプを採用した。また、ヘッドランプのハイ/ロービームを自動切替するAuto high beam assistの設定が拡大。Volvo XC60は常時ハイビームで走行しながら、ヘッドライト内部のシェードを制御して周...
最終更新日: 2014/01/14 市場・技術レポート
ドイツ3社の新型車装備:高度な運転支援装備の設定拡大
on with level adjustment and Adaptive Damping System ◎ ◎ On- & Off-Road Package (Auto, Sport, Offroad1, Offroad2, Snow) △ Active Curve System ○△ Magic Body Control (下表2) △ ECO start/stop function ◎ ◎ ◎ 視認性確保 Intelligent Light System with Adaptive Highbeam Assist ◎ △ LED Intelligent Light System with Adaptive Highbeam Assist PLUS (下表3) ◎ Headlamp Assist - automatic headlamp activati...
最終更新日: 2013/11/06 市場・技術レポート
米国の新型車装備:衝突被害軽減ブレーキ、アクティブノイズコントロールの設定拡大
Crash-imminent braking が高級車を中心に採用された。また、システムが駐車スペースを検知し、ステアリング操作も行うActive park assistの設定が拡大。 視認性確保では、ヘッドランプのハイ/ロービームを自動切替するAutomatic high beams、コーナリング時に速度やステアリング角度に応じて照射範囲を最適にシフトするAdaptive forward lightingの搭載...
最終更新日: 2013/08/06 市場・技術レポート
人とくるまのテクノロジー展2013:部品サプライヤーの出展(2)
テクノロジー展2013:自動車メーカーの出展(2013年6月掲載)をご参照ください。 ※写真はクリックすると拡大されます。 三菱ケミカルホールディングスグループと東レが、炭素繊維強化樹脂(CFRP)製ボディー、ホイール、バンパーなどを出展した。 Magna Steyrは、Mercedes-Benz車に供給するオールアルミ製ボディーを展示した。 ...
最終更新日: 2013/06/14 市場・技術レポート
第3回クルマの軽量化技術展取材報告(1)
ーパネル スロベニアAkrapovic社製の、チタン鋳造製品(森村商事の出展) スーパーフォーミング成形したドアインナーパネル(森村商事の出展) 韓国の"IONE & BOWON Light Metal"が出展した、 現代自動車Genesisが搭載するECO-Al製バンパー 森村商事が出展した、アルミニウム、マグネシウム、チタン製品や製造方法など RSP Technology 急速...
最終更新日: 2013/01/31 市場・技術レポート
欧州の新型車装備 (2): PSA, Renault, 欧州GM, 欧州Ford, Volvo
ーステア傾向を抑えるTorque vectoringの採用が増加。燃費向上につながるアイドリングストップ機構 (Start/stop system)の設定は、大半のブランドに拡大した。 視認性確保では、ヘッドランプのハイ/ロービームを自動切替するHigh Beam assistの設定が拡大。衝突安全性装備では、運転席のニーエアバッグの設定が増加。また、欧州では、ユーロN...
最終更新日: 2012/10/12 市場・技術レポート
欧州の新型車装備 (1):Daimler, BMW, Volkswagen
リング操作を自動化する駐車アシストシステムの設定が、各社ともに拡大している。 快適・利便性では、運転席と助手席の空調を個別に自動制御するTwo-zone automatic climate controlの設定が拡大。両手がふさがっていても、リアバンパーの下に足を入れてトランクを開閉できる機能をM-BenzとBMWが採用した。 関連レポート: 米国の新型車...
最終更新日: 2012/09/28 市場・技術レポート



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