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インドの二輪車生産と工場生産能力の分析
110 - 125 cc Boxer 108 110 - 125 cc CT 137 110 - 125 cc Discover 77 110 - 125 cc Freedom 85 110 - 125 cc Husqvarna & Dominar 1 110 - 125 cc KTM 3 110 - 125 cc Platina 11 110 - 125 cc Pulsar 858 125 - 150 cc Boxer 150 125 - 150 cc CT 150 6 125 - 150 cc Pulsar 346 150 - 200 cc Avenger 15 150 - 200 cc KTM 44 150 - 200 cc Pulsar 394 200 - 250 cc Avenger 7 200 - 250 cc Dominar 18 200 - 250 cc Husqvarna 2 200 - 250 c...
最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
イブ、400V PHV eドライブである。 Nidec PSA Emotorsは2022年にフランス・トレメリー(Trémery)工場で生産を開始し、2023年初めからステラティスの各EVにM3モーターを供給している。対象EVは「 DS3 E-Tense」、ジープ「アベンジャー(Avenger)」、オペル「モッカe(Mokka-e)」、「アストラ エレクトリック(Astra Electric)」、プジョー「e-308」な...
最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
V PHV eドライブである。 Nidec PSA emotorsは2022年にフランス・トレメリー(Trémery)工場で生産を開始し、2023年初めからステラティスの各EVにM3モーターを供給している。対象EVはDS Automotive「 DS3 E-Tense」、ジープ「アベンジャー(Avenger)」、オペル「モッカe(Mokka-e)」、「アストラ エレクトリック(Astra Electric)」、プジョー「e-308」など...
最終更新日: 2024/09/04 市場・技術レポート
インドの二輪車生産と工場生産能力の分析
cc KTM 11 110 - 125 cc Platina 9 110 - 125 cc Boxer 85 110 - 125 cc Discover 51 110 - 125 cc CT 174 110 - 125 cc Pulsar 900 110 - 125 cc Husqvarna 2 125 - 150 cc Boxer 118 125 - 150 cc CT 150 2 125 - 150 cc Pulsar 352 150 - 200 cc KTM 50 150 - 200 cc Pulsar 414 150 - 200 cc Avenger and Husqvarna 18 200 - 250 cc Pulsar 99 200 - 250 cc Avenger 9 200 - 250 cc KTM 24 200 - 250 cc Dominar 21 200 - 250 cc Husqvarna 3 ...
最終更新日: 2024/06/24 市場・技術レポート
Stellantis(2):米国でEV生産へ、STLAプラットフォーム車投入
場に189億ドルを投資する計画。 欧州(29カ国)における2023年1-9月の出荷台数は前年同期比9.3%増の207.7万台。販売が増加したブランドはOpel/Vauxhall(Astraが牽引)、Fiat Professional(Ducatoが牽引)、Peugeot(208が牽引)。また、Jeep AvengerをはじめとするBEVモデルの需要が拡大した。 南米における2023年1-9月の出荷台数は前年同期比5.0%増の64.7...
最終更新日: 2024/01/24 市場・技術レポート
Stellantis(1):2030年までにBEV75車種を投入、欧州のBEV販売比率を100%へ
Stellantis(1):2030年までにBEV75車種を投入、欧州のBEV販売比率を100%へ 2027年までに6つのギガファクトリー建設へ、バッテリー原材料供給で6社と提携 要約 長期計画「Dare Forward 2030」を推進、2024年末にBEVのポートフォリオは48車種へ JeepブランドのBEV攻勢:2023年欧州にAvenger、2024年北米にRecon、Wagoneer S EV生産拡大:生産車両追加、EV専用工...
最終更新日: 2024/01/11 市場・技術レポート
欧州市場:新車販売のEV比率は15%、中国製BEVの投入増加
に中国メーカーの攻勢は激しく、BYDや長城汽車のほか、新興NEVメーカーの華人運通(Human Horisons)や小鵬汽車も欧州に新型EVを投入している。 欧州の電動車販売台数の推移(出典:ACEA資料よりMarkLines作成) Stellantis Jeep Avenger(新型サブコンパクト電気SUV)(出典:Jeep) 関連レポート: Mercedes-Benz Group:エントリークラスのEV「C...
最終更新日: 2023/11/14 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2023年第2四半期版)
llantisのグローバル生産は前年同期比11.6%増となり、上半期の8.9%増を上回る。この好業績は供給条件が好転したことに加え、モデル生産が活発化したことが主な要因である。特に、新型SUV5車種(Alfa Romeo Tonale、Dodge Hornet、Jeep Avenger、Maserati Grecale、Peugeot 408)の導入と拡大や、Opel Astra、Citroen C4といった主要モデルの刷新が顕著であり、後...
最終更新日: 2023/07/26 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
0V PHEV e-Driveである。 EMOTORSは2022年にトレメリー(Trémery)工場で生産を開始し、2023年初めからステランティスグループのさまざまなEVに新型M3電気モーターを供給している。対象EVは「DS 3 E-Tense」、ジープ「アベンジャー(Avenger)」、オペルの「モッカe(Mokka-e)」、「アストラ エレクトリック(Astra Electric)」、プジョー「e-308」な...
最終更新日: 2023/06/14 市場・技術レポート
ニューヨーク・モーターショー2023:BEVのHMI
人気のブランドであり、屋外展示場では大きな試乗コースを設定して坂道やうねり路試乗会も行うなど大々的にオフロード性能をアピールしていた。 Jeepも電動化を積極的に進めることを公表しており、欧州ではすでにBEVのAvengerを発表しているが、今回のショーではBEVの発表はなく、PHEVのGrand Cherokee 4xeとICEのWagoneer/Grand Wagoneerを中心...
最終更新日: 2023/05/01 市場・技術レポート
パリモーターショー2022:HMI展示概要 (2)
モデルとHMI 要約 ルノー、ステランティス、フォードモデルのHMI展示概要 ルノー(Renault)Megane Austral、Scenic Vision ダチア(Dacia)Sandero、Manifesto プジョー(Peugeot)408 DSオートモビルズ(DS Automobiles)DS 7、DS 9、DS 3 ジープ(Jeep)Avenger フォード(Ford)Mustang Mach-E 本稿はパリモーターショー2022(Mondial de l'Automobile)に出展されたルノーグル...
最終更新日: 2022/12/20 市場・技術レポート
デトロイトモーターショー2022 (1):電気自動車に重点を置く米国のOEM各社
プレミアムミドルサイズSUVである。リーコンとワゴニアはともに2023年に発表され、2024年に北米で生産され、世界中で販売される。3車種目は、10月17日にパリモーターショーで発表される予定の初の完全電気モデル、ジープ・Avenger(アベンジャー)である。コンパクトSUVで、航続距離250マイルを目標としている。アベンジャーは2023年初...
最終更新日: 2022/10/12 市場・技術レポート
インドの二輪車生産と工場生産能力の分析
5 cc KTM 33 110 - 125 cc Platina 4 110 - 125 cc Boxer 35 110 - 125 cc Discover 95 110 - 125 cc CT 64 110 - 125 cc Pulsar 500 110 - 125 cc Husqvarna 3 125 - 150 cc Boxer 178 125 - 150 cc CT 150 2 125 - 150 cc Pulsar 452 150 - 200 cc KTM 41 150 - 200 cc Pulsar 234 150 - 200 cc Avenger 38 150 - 200 cc Husqvarna 2 200 - 250 cc Pulsar 72 200 - 250 cc Avenger 12 200 - 250 cc KTM 16 200 - 250 cc Dominar 19 200 - 250 c...
最終更新日: 2021/07/27 市場・技術レポート
インドの二輪車生産と工場生産能力の分析
25 cc KTM 36 110 - 125 cc Platina 4 110 - 125 cc Boxer 18 110 - 125 cc Discover 117 110 - 125 cc CT 105 110 - 125 cc Pulsar 192 125 - 150 cc Boxer 155 125 - 150 cc Discover 0 125 - 150 cc Pulsar 602 125 - 150 cc V 15 0 150 - 200 cc KTM 36 150 - 200 cc Pulsar 241 150 - 200 cc Avenger 44 200 - 250 cc Pulsar 97 200 - 250 cc Avenger 19 200 - 250 cc KTM 11 350 - 500 cc KTM 26 250 - 300 cc Dominar 1 150 - 500 cc Husq...
最終更新日: 2020/07/29 市場・技術レポート
インドの二輪車生産と工場生産能力の分析
125 cc KTM 78 110 - 125 cc Platina 6 110 - 125 cc Boxer 18 110 - 125 cc Discover 150 110 - 125 cc CT 78 110 - 125 cc Pulsar 6 125 - 150 cc Boxer 134 125 - 150 cc Discover 1 125 - 150 cc Pulsar 828 125 - 150 cc V 15 15 150 - 200 cc KTM 41 150 - 200 cc Pulsar 262 150 - 200 cc Avenger 27 200 - 250 cc Pulsar 94 200 - 250 cc Avenger 30 200 - 250 cc KTM 10 350 - 500 cc KTM 24 350 - 500 cc Dominar 19 出典:各種...
最終更新日: 2019/06/24 市場・技術レポート
フィアット・クライスラー:販売好調も低収益、フェラーリを分離へ
に生産開始され、2014年から販売開始。カーボンファイバー製コックピットなどの生産量制限から、当面の生産台数は年間2,500台。欧州1,000台、北米1,000台で残りは他の地域に振り分けられる。 Chrysler 200 ・Chrysler 200およびDodge Avengerを統合した中型セダン。ミシガン州Sterling Heights工場で生産。新型は2014年5月に2015年型として発売。 Dodge...
最終更新日: 2015/07/17 市場・技術レポート
米国市場:2014年は5.9%増の1,652万台、不況から完全に回復
生産開始。2016年型として販売。 Ford F-150 (デトロイトモーターショー2014にて) FCAの新車投入状況 OEM 発売年 新型車の概要 FCA 2014 ・「Chrysler 200」: ブランド・アイデンティティの明確化の影響で、姉妹車の「Dodge Avenger」が2014年に生産中止なったために、実質的には旧「Chrysler 200」と旧「Dodge Avenger」の2車種の後継車となり...
最終更新日: 2015/01/29 市場・技術レポート
米国市場:販売がリーマンショック以前のレベルまでほぼ回復
はメキシコのSaltillo工場で2013年9月から開始された。米国での販売は10月から開始された。 2014 ・「Chrysler 200」: 新型「Chrysler 200」を2014年1月のデトロイトショーで発表。「クライスラー200」と今年で生産が中止された「Dodge Avenger」の2車種の後継車となる。ミッドサイズセダン初となる9速ATを標準装備としている。2014年6月から販売が...
最終更新日: 2014/08/07 市場・技術レポート
フィアット・クライスラーの新5カ年計画:2018年に世界販売700万台へ
ラーは、クライスラーとダッジ・ブランドの併売だが、ダッジの量販ミニバン「Grand Caravan」の顧客をクライスラーの「Town & Country」ですべて取り込めるのかというリスクがある。同様に、ダッジの量販ミッドサイズセダン「Avenger」の顧客を、クライスラー・ブランドの「200」で取り込めないリスクもある。 2018年の販売目標は クライ...
最終更新日: 2014/05/30 市場・技術レポート
米国の燃費規制と自動車メーカーの対応(2)
ミッションでは、DCTを大幅に搭載する計画で、後輪駆動用8速AT、前輪駆動用9速ATも採用する。 2012 MY Chrysler 300とDodge Chargerは、ZFが開発した8速ATを搭載し、highway燃費31 mpgを達成した。6速DCTは、2012 MY期間中に、Chrysler200とDodge Avengerに設定、9速ATも2014 MYの200/Avenger後継モデルから搭載する見込み。 2012年初めに、Dodge Caliber後継Compact carを...
最終更新日: 2011/10/26 市場・技術レポート



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