ターサプライヤーと自動車メーカーの供給関係 V. 中国のNEV用駆動モーター技術の将来動向 FinDreams (BYD) 華為数字能源 (Huawei) テスラ (Tesla) 匯川聯合動力 (Inovance) UAES 方正電機 (Founder Motor) 蔚然動力 (XPT） 双林股份 (Shuanglin) VWATJ ニデック BorgWarner 精進電動 (Jing-Jin Electric Technologies) 上海電駆動 (Shanghai Edrive) EV/HV駆動モーター（日本市場編）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

駆動モーター部品概要 Ⅱ. 駆動モーター市場・技術概要 Ⅲ. 駆動モーター内製欧州OEMリスト Ⅳ. 駆動モーターの主要サプライヤー動向 Ⅴ. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental BorgWarner ZF Magna デンソー Nidec PSA emotors 三菱電機モビリティ Astemo Schaeffler Mahle Rheinmetall Dowlais(GKN) Eaton Danfoss EV/HV駆動モーター（日本市場...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

○ 博世華域 (Bosch Huayu) ○ ○ ○ 杭州恩斯克 (NSK) (○) Astemo (○) 辰致制動 ○ JTEKT ○ thyssenkrupp thyssenKrupp Presta Fawer FAW Koyo モーター 尼得科凱宇汽車電器(江蘇)有限公司 (Nidec) (○) (○) 常州三菱電機士林電装品有限公司 (三菱電機) (○) 三菱電機汽車部件(中国)有限公司 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

EMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシン ホンダ内製 Astemo 日産内製 ジヤトコ 明電舎 東芝 三菱電機(三菱電機モビリティ) ニデック 安川電機 澤藤電機 シンフォニアテクノロジー ミツバ TOP ダイナックス EV/HV駆動モーター（欧州市場...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/04

社の採用があったが、現在新規採用は見られない。   構成部品では、モーターは、内製していないジェイテクト、NSKステアリング&コントロール、カヤバの各社は自動車メーカー各社に応じてデンソー(旧アスモ)、三菱電機、ニデック、ミツバなどのサプライヤーより調達し組み込んだうえで電動パワーステアリング・アッセンブリー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/16

TECHNO-FRONTIER 2025：e-Axle、モーター ニデック 7-in-1 e-Axle、モーター材料、パワーエレクトロニクス部品など 要約 e-Axle、モーター：ニデック、エクセディ、IE5モーター主催者企画展示 モーター材料関連：大同特殊鋼、ヘガネス、ネクストコアテクノロジーズ、小牧鋼材 パワーエレクトロニクス関連：STマイクロエレクトロニクス、東芝、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/29

た。カルナタカ州は、インフラ、インセンティブ、承認手続きなどを含む、プロジェクトに対する全面的な支援を約束している。SAMILは世界有数のOEM向け自動車部品メーカーで、5大陸44ヵ国に400以上の施設を保有している。 Nidec Corporation 京都を拠点とする世界有数の電機メーカー、ニデックはHubli-Dharwad（フブリ・ダールワール）工業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/27

atchback (UK) FK 2018 電動 Astemo(旧ショーワ) 設定なし Nissan Nissan NV200 (Spain) M20 2019 電動 Mitsubishi Electric Automotive Czech s.r.o. Renault Renault Clio (Turkey) BF 2019 電動 ジェイテクト 設定なし Renault Renault Megane E-TECH Electric (France) 2023 ニデック (株) Renault Renault Espace (France) JFC 2022 ZF Friedrichshafen Renault Renault Symbioz (Spain) 2024 電動 Leopold Kosta...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

を内蔵していて、電力を家庭での電力利用や停電時のバックアップ、BEVの充電などに利用できる。蓄電容量は13.5kWhで、POWERWALL3の出力は旧型（POWERWALL2）の2.3倍の11.5kWとなっている。 また、トヨタが中国で販売しているbZ3Xはニデック製のe-Axleを含めて調査予定としてパネルを掲示していた。 <自動車産業ポータル マークラインズ>...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/19

2024年日系サプライヤーの事業概況 eアクスル、バッテリーなどの電動化関連技術、SDV・ソフトウェア事業の強化 概要 電動化（アイシン、ニデック、パナソニック、GSユアサ、ジーテクトなど） ソフトウェア・自動運転（デンソー、日立Astemo、ルネサスエレクトロニクスなど） 自動運転関連製品の展示（三菱電機、日立Astemo、トヨタ紡...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

カーの供給関係 Ⅴ．中国のNEV用駆動モーター技術の将来動向 FinDreams (BYD) 華為数字能源 (Huawei) テスラ (Tesla) 匯川聯合動力 (Inovance) UAES 方正電機 (Zhejiang Founder Motor) 蔚然動力 (XPT） 寧波双林汽車 (Ningbo Shuanglin Auto Parts) VWATJ ニデック BorgWarner 精進電動 (Jing-Jin Electric Technologies) 上海電駆動 (Shanghai Edrive)   EV/HV駆動モーター（日本...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

博世華域 (Bosch Huayu) ○ ○ ○ 杭州恩斯克 (NSK) (○) 日立Astemo (○) 辰致制動 ○ JTEKT ○ thyssenkrupp thyssenKrupp Presta Fawer FAW Koyo モーター 尼得科凱宇汽車電器(江蘇)有限公司 (Nidec) (○) (○) 常州三菱電機士林電装品有限公司 (三菱電機) (○) 三菱電機汽車部件(中国)有限公司 (...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

のフリート企業とパートナーシップを結んでいる（MoEVing、Turtle Mobility、ALT Mobility、Evify、Even Cargo、Zypp Electric、Spoctech Green Venturesなど）。これらの企業にHero Electricの電動二輪車ラインアップが提供される。また、Hero Electricはニデックと提携し、電動バイク用モーターを共同開発している。   FAME補助金の要件違反容疑 Hero Electricは、FAME...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/25

製欧州OEMリスト Ⅳ. 駆動モーターの主要サプライヤー動向 Ⅴ. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental Vitesco Technologies ZF Magna デンソー BorgWarner 三菱電機 日立Astemo Schaeffler Mahle Rheinmetall GKN Eaton Danfoss Nidec PSA emotors EV/HV駆動モーター（日本市場編）をみる EV/HV駆動モーター（中国市場編 ）をみる   電気自動車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

TECHNO-FRONTIER 2024：電動車関連 BEV分解展示、モーター、パワーデバイス及び関連部品など 要約 BEV実車展示：Xiaomi SU7、BYD SEAL、Hyundai IONIQ 5 N BEV分解展示：Geely ZEEKR 007、シトロエン AMI モーター：エクセディ、福田交易（ate）、IE5モーター（東芝、三菱電機、ABB、安川電機）、ニデック モーター部品：EASY-WIN、長城電子科技、大同特殊鋼、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/26

企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシン ホンダ内製 日立Astemo 日産内製 明電舎 東芝 澤藤電機 三菱電機 ニデック 安川電機 TOP シンフォニアテクノロジー ミツバ ジヤトコ ダイナックス EV/HV駆動モーター（欧州...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/22

の同期モーターが採用された。本展でもテスラなどに採用されている誘導モーターを使用したe-Axleがマグネットフリーの次世代e-Axleとして出展されていた。   （出展会社概要） 会社名 展示品（モーターコア材料） 備考 ニデック㈱ （京都府京都市） 乗用車BEV用・次世代e-Axle150kW 誘導モーターの使用でマグネットフリーを実現、減...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/15

社の採用があったが、現在新規採用は見られない。   構成部品では、モーターは、内製していないジェイテクト、NSKステアリング&コントロール、カヤバの各社は自動車メーカー各社に応じてデンソー(旧アスモ)、三菱電機、ニデック、ミツバなどのサプライヤーより調達し組み込んだうえで電動パワーステアリング・アッセンブリー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/07

Automotive America, Inc. 設定なし Nissan Nissan Altima (USA) L34 2022 電動 JTEKT North America Corporation JTEKT North America Corporation Nissan Nissan Kicks (Brazil) D15 2020 電動 thyssenkrupp 設定なし Nissan Nissan Leaf (USA) ZE1 2022 電動 JTEKT North America Corporation ニデック (株) (旧 日本電産 (株)) 設定なし Nissan Nissan March (Mexico) K14 2023 電動 Mitsubishi Electric Automotive America, Inc....

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

Wを発生する。希土類の入った永久磁石型モーターの資源リスクから、巻線界磁型同期モーターの採用が始まっている。日産アリアやBMWが採用を始めている。本稿ではGeely(吉利) ZEEKR 001に搭載された永久磁石型同期モーター（日本電産製Ni200Ex）と両機種間の構造・特徴を比較する。 BMW iX用e-Axle ZEEKR 001用e-Axle     ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/12