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上海モーターショー2025:日系メーカー
化に適合するエンジンを開発(2024年8月)ホンダ:2030年までにEVとソフトウェアに10兆円投資(2024年8月)北京モーターショー2024:日系メーカー(2024年5月) トヨタはDセグメントセダンの「bZ7」とLexus「ES」を世界初公開した。マルチパスウェイの取り組みのもと、中国でも電動車のラインアップを拡充していくと発表。上海モーターシ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
電気自動車「VF 6」および「VF 7」を発表、インド市場に参入 起亜:新型「EV6」、サブコンパクトSUV「Syros」 BYD:「Sealion 7」電気SUV、「Sealion 6」PHEV、「Yangwang U8」高級SUV いすゞ:D-Max EVコンセプト トヨタ:Urban BEVコンセプト、マルチパスウェイ技術の紹介 Mahinda & Mahindra:電気自動車「BE 6」および「XEV 9e」 インドは自動車、商用車、二...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年12月
乗用車販売に占める割合は6割に迫った。プラグインハイブリッド車(PHV)と電気自動車(EV)は前年割れとなった。国外ではEV販売が失速する中、PHVへの関心が高まり、中国メーカーの存在感が高まっている。日系メーカーはマルチパスウェイ戦略の下で、PHVを含む電気自動車のラインアップ拡充と競争力の向上が課題になると見られ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
日系自動車メーカーの電動車投入計画
て認定された。 (参照レポート)日産:新経営計画「The Arc」を発表、次世代EVのコストを30%削減(2024年5月) スズキはカーボンニュートラル達成に向けて、HEVやCNGなどの複数の技術を投入している(トヨタと同様に「マルチパスウェイ」と称している)。 特にインドでは、ガソリン車と比較してCO2排出量が少ないCNG車が伸長...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/13
トヨタ:マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発
を加速 GlobalData販売予測:トヨタグループのライトビークル販売台数は2027年に1,068万台となる見通し カーボンニュートラル実現に向けた様々な技術(出典:Multipathway Workshop(トヨタの中嶋CTOプレゼン)) トヨタは、「マルチパスウェイ」でカーボンニュートラルを進めている。 トヨタ、マツダ、SUBARUの3社は2024年5月、電動化...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/29
分析レポート シート (日本市場編)
全体を企画・提案できるサプライヤー(インテリアスペースクリエーター)に成長し、製品領域の拡大と車両空間ビジネスの拡大を図る。 多様化する次世代のクルマづくりに追従し、適応できる技術・製品開発を推進する(マルチパスウェイへの対応)。 新事業創生に向けた研究開発を推進する。 を掲げている。 さらに、拡販活動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/31
ウィーンモーターシンポジウム2024(1)Energy First!
EO, MAHLE Group 開会プレナリーセッションの最後のスピーカーは、マーレ・グループCEOのFranz氏である。 彼は他のスピーカーと同じ意見で、モビリティと運輸部門の迅速な脱炭素化のための最も効率的なアプローチとして、マルチパスウェイのパワートレイン戦略が必要であるという認識を示した。 彼は、BEVだけに頼るのでは不十分...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/06
スズキ:インドで2030年に400万台超の生産能力を構築
インド、日本、欧州に投入 要約 スズキ:2025年度に4.8兆円、2030年度に7兆円の売上高を目指す計画を発表 日本、欧州、インドにおける2030年までの電動化計画、電動化に2兆円を投資 2070年カーボンニュートラルに向けた取組み/マルチパスウェイ スタートアップ企業との提携を拡大:リチウムイオン電池開発、空飛ぶクルマなど 業績:20...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/13
Japan Mobility Show 2023:商用車の展示車両
図をもとに作成 日野 カーボンニュートラル(CN)に対しては、①CO2を出さない、②働くクルマを止めない、③お客様のトータルコストを悪化させない、の3点を実現するため、BEV、FCEVからCN燃料を利用した内燃機関も含めマルチパスウェイで取り組む。小型トラックでは、普通免許対応・超低床で、ラストワンマイルでの作業負担軽...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/29
日系自動車メーカーの電動車投入計画
&D部門、BTET(BYDと合弁のR&D会社)、さらにデンソーとアイシンも参画して現地開発を推進する。中国における開発成果や“学び”はグローバルにも還元していく。 中国市場での知能化・電動化の現地開発を強化 電動化 マルチパスウェイを軸にしたカーボンニュートラルを実現するために、電動車全般(BEV・PHEV・HEV・FCEV)の現地...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/18
トヨタの電動化戦略:次世代BEVの生産工程を半減
al Workshop」を開催し、電動化、知能化、多様化の重要ポイントを紹介した。 電動化では、航続距離を2倍、生産工程を1/2にした「クルマ屋が創るBEV」、また航続距離を延ばして「プラクティカルなBEV」と再定義したPHEVなど、マルチパスウェイで世界各地域に合った電動化を進めていく。 知能化では、アリーンOSを活用したアップデー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/14
上海モーターショー2023:外資メーカーの電動車(1)
を加速し、現地の先進的な企業と協力関係を結び中国のパートナーとともに(特に電動化)研究開発を進め、中国のユーザーニーズに合った製品を投入すると発表した。 地域ニーズに応じて最適なパワートレインを提供する「マルチパスウェイ戦略」を掲げるトヨタは、今回のショーではbZシリーズの2モデルのコンセプトカーを世界初...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/28
ホンダの2050年カーボンニュートラルに向けた取り組みと未来作り
組んでいく。このうち電動モビリティとエネルギーサービスの活用をまとめたコンセプトが「“Honda eMaaS” Concept」で、モバイルパワーパック、車載大容量バッテリー、水素など様々なエネルギーを利活用する「エネルギーのマルチパスウェイ」により、カーボンフリーエネルギー活用を拡大していく。 さらにEV/FCVの進化の方向性と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/02/17
欧米Tier1サプライヤー:自動運転、コネクテッド、HMI動向 (1)
のLiDARシリーズ開発を開始。レーダー及びカメラで培った専門知識をLiDARの開発に活かす。Boschの長距離LiDARは自動運転におけるすべての安全基準を満たしており、様々な車種へ搭載可能。(2020年1月2日付プレスリリースより) マルチパスアプローチによるMPC3モノラルビデオカメラ マルチパスアプローチとAIによって最適化され、物体認...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/10/29