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【単独インタビュー】シェフラーが語る欧州自動車産業の未来競争力、技術選択の柔軟性、モーション領域での革新

、シェフラーのような欧州サプライヤーは、リージョナリゼーション(地域化)をどのように活用してレジリエンス(強靭性)、イノベーション(技術革新)能力、そして欧州における持続的な付加価値創造を強化していけるのか? A4. 2つの観点があると考える。第1に、事業者としての視点から述べる。世界各地に強固な拠点網を有し、すべ...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】5GAA、V2Xとコネクテッドカー技術の進化を支援

ジコンピューティングが重要になってくる。2030年を見据えると、エッジコンピューティングははるかに大きな役割を果たすと予想される。,次世代コネクテッドカーの準備を進めている自動車メーカー各社へのメッセージは？A4. 5Gおよび5G Advancedへの移行を遅らせないこと。今すぐこれらの技術の導入を開始してほしい。一部のメーカ...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】Wind River: 5GとエッジAIによる協調型車両安全の実現

。ここで紹介する「協調的な交通弱者保護シナリオ」という新たなユースケースは、2年前のデモンストレーションでは存在しなかった。,5G接続のない地域ではどうなるか。このソリューションは完全に5Gに依存しているのか?A4. この方式は5Gに依存している。従来のV2Xシステムでは専用の無線機と特別なハードウェアが必要だった。5G...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】Vector、ソフトウェアエコシステムプロバイダーへの変革を目指す

ア基盤プラットフォーム「Alloy Kore」の展開など、今後も、OEMやサプライヤーなどパートナー企業とともに、SDV開発を加速していく。,SDV実現に向けたOEM、サプライヤー、関連企業とのパートナーシップなど最近の協業事例は？A4. 近年の主な提携・共同開発の事例は以下などがあげられる。OEM、技術ベンダー、エンジニアリングサービ...

最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー

【単独インタビュー】 AAPICO、タイ市場におけるEV戦略・ビジョンと取り組み

とみている。既存の原材料在庫や確保済みの労働力が捌けなくなる事態も想定しておく必要がある。,タイのローカルコンテンツ政策はAAPICOにどのような恩恵をもたらしているか。また、地場産業の発展にどう寄与しているか?A4. ローカルコンテンツを推進する政府政策は、中国系OEMによる現地調達を後押しすることで、当社にも恩恵...

最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー

【単独インタビュー】ジェイテクト、ステアバイワイヤ本格普及時代に向けたハードとソフトの両輪経営

ックの知見は、ステアリングシステムのパイオニアとしてハードウエアとソフトウエア両面で長年の経験があり、競争力の源泉であると認識している。,10〜20年後に向けてどのような会社を目指し、勝ち残るための条件は?【A4】これまでグローバルな自動車市場の成長に沿って販売数量を伸ばすビジネスモデルが機能してきたが、既存...

最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー

【単独インタビュー】 Astemo、新たな価値提供を目指す先進シャシー技術

ンプレート」機構を採用することで、手のひらへの反力の押し付け具合を調整し、「低速時は軽く・高速時は重く」という操作感を直感的にコントロールできるように仕上げた。,Smart SBWSによってどのような効果が見込める?A4. 「Smart SBWS」がドライバーへ与えるポジティブな効果は、複数の実験データによって裏付けられている。Smart S...

最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー

【単独インタビュー】インフィニオン、SDV開発に向けたシステムソリューション展開戦略

的に提案している。また、インフィニオン AURIX製品ファミリ内蔵PPU (Parallel Processing Unit) を使用したBMS(バッテリーマネジメントシステム)への活用事例などがある。,SDV実現に向けたOEM、サプライヤー等とのパートナーシップは?A4. インフィニオンは、世界の主要地域において車載用製品のマーケットリーダーであり、日本を含む世界各地...

最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー