づいて、社会団体およびその専従労働者、民営非企業単位及びその労働者、労働者を使用する都市部個人経営商工業者およびその労働者を保険適用範囲に含める。 失業保険のメカニズムを整備し、失業保険基金の政府能力を向上させるため、1998年から失業保険基金は企業と労働者が共同で負担することになり、各負担率は個人が1％、...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2025/05/30

、2012年1月30日から施行された。5回目の改訂となった2011年版では、主に下記5つの変更点がある。 対外開放のさらなる拡大： 奨励業種および制限業種のうち、合計11項目について、出資比率制限が撤廃された。 製造業改善・向上の促進： 産業発展を健全化する観点から、完成車製造の項目が奨励業種から削除され、許可業種に移され...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2025/03/19

る。 ・労使協議制度により、以下について規定されている。 ・工場委員会： 100人以上を雇用する工場に対し、政府が設置を命じることができる。 ・合同経営者協議会： 任意設置。労使コミュニケーションの増進、生産性の向上、提案制度の奨励、就業規則の改定、人員整理について、労使間で協議する。 (6) 外国人の就労 現地人の...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2025/03/18

働裁判所(Industrial Court)に付託し、解決を求めることができる。労働裁判所が下した裁定は法律的な拘束力をもつ。労働裁判所に付託された後のストライキ、ロックアウトは禁止。 [Ⅵ] 外国人の就労 マレーシアの投資環境を向上させ、外国からマレーシアへの技術移転を促進するため、マレーシア政府は外国人の雇用に関する政策を...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2025/01/08

、企業の業績・財務状況などを勘案して調整される (2) 別途ガイドラインに従い調整されなければならない (3) 生産性賃金の導入は企業の任意 生産性賃金制度を導入する場合には、雇用主側と従業員側が同数となる「生産性向上・インセンティブ委員会」を企業内に設置しなければならず、この委員会において詳細を議論・決定する。...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/12/25

る方針であると発表。同法改正で、国営労働者社会保障会社JAMSOSTEKを信託機関と位置づけ、政労使の3者から構成される政府から分離された運用機関となると説明。計上した利益を国庫に納入する従来の経営から労働者の福祉向上に充当する経営方式に変わると説明。法改正で保険料率をアジア諸国の平均水準まで引き上げたい意向。 ...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/12/25

投資金額とする・投資奨励法上の非税的恩典 ・奨励事業に外国人技術者および専門家の導入許可（25-26条） ・土地の所有許可（27条） ・外貨による海外への送金許可（37条） メリットによる恩典 (Merit-based Incentives) 競争力向上、地方分散、産業地区開発を行う案件には、追加的にメリットによる恩典が導入され、最大3年間の法人税...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/04/19

業団地または保税地域で行う。   b. 5年間で500人以上のインドネシア人従業員を継続雇用する。   c. 新規投資の場合、投資を実施する地域で経済・社会インフラに100億ルピア以上の投資をする。   d. 製品開発又は生産効率の向上の為に、投資額の5%を研究開発費として5年間支出する。   e. 投資後第4年目以降に、原材料・部品の国内調...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/03/27

が7.5%増になるとの前提に、自動車産業がGDPに占める割合を現在の7.1%から12%以上に高めるという。 同政策では、車検制度と廃車政策を採用することで国内需要を高めると同時に、原材料に対する輸入関税の削減による競争力向上などにより目標の達成を目指す。また、完成車と部品の輸出を現在の1兆3,100億ルピー（約2.4兆円）から2026...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/03/12

報告制(例外除く)」に変更された。華僑及び外国人投資家は台湾への投資を行った後、一定期間内に主管機関に報告を行う形となる。改正案が正式に施行されれば、海外からの投資に対する審査過程が簡略化され、投資環境の向上や台湾への投資促進などに繋がる見込み。行政院の発表をみる 1) 外国人投資条例 （1954年制定、その後11...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2023/02/13

序的通知(商機電発[2005]699号)」、「関与規範摩托車産品出口秩序的補充通知 (商機電発[2006]44号)」が廃止された。 同(新)通知は、自動車および摩托車に関する産業および輸出の健全な発展、輸出製品の品質ならびに輸出効率の向上目的としている。 同通達では、輸出許可書管理を実行する自動車製品目録「実行出口許可証管理的汽車産...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/03/23

盟は予定より遅れ、2007年1月11日。) このうち、外資によるベトナム投資に関係するのは、共通投資法および統一企業法。外資系企業とベトナム内資企業の準拠法が同一の法律にまとめられた。 共通投資法 1. 投資の自由度の向上 2. 国際協約(WTO等)履行の上で、内外格差の是正、即ち外資・内資が同一環境下で投資を実行できるようにす...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/01/27

再開が可能となった。参照先：マレーシア国際貿易産業省（MITI）発行の標準作業手順書 (SOP)同「よくある質問 (FAQ)」 次世代自動車技術へのインセンティブ拡大 (2021年4月27日発表) マレーシア政府は27日、新世代自動車技術の向上や次世代自動車事業の強化に対する優遇策の拡大を発表した。インセンティブは主に省エネルギー車(Energy...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2021/09/27

ってから還付された。国家税務総局では、新しく発生する輸出増値税の還付を速やかに処理することが重要課題であるとし、輸出企業に対しては還付の申請作業を積極的に進めるよう 要求。税務機関には、還付作業の効率を向上させること、企業が提出した還付申請の資料の審査を迅速に行ない、期限内に支払いを完了することなど...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2016/12/20

れていなかったため、貿易拠点としての利点が限定的であったが、2004年7月に貿易圏の原則自由解放が認められたこととともに、「保税物流園区」での「境内関外」の徹底が宣言されたことで、貿易・物流拠点としての機能が向上した。 「保税物流園区」は港湾と保税区の機能を一体化させたもので、貨物の搬入と同時に輸出と見な...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2016/05/13

ルピア 扶養控除 (最大3人まで） 120万ルピア 132万ルピア 政府は2003年1月20日付けで、低所得者向け個人所得税の軽減に関する「2003年第5号政令」（PP No.5/2003）を発布。2003年1月2日にさかのぼって有効。労働者の福祉向上策として非課税所得分の適用のほか、労働者の収入のうち州別最低賃金の分までに掛かる所得税を政府負担...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2016/04/29

プロドゥアも4月1日から開始する。 ４． 国家自動車政策 （NAP） （2006年3月22日発表） 首相府は2006年3月22日、「国家自動車政策」（NAP：National Automotive Policy）を発表した。輸入車の関税引き下げをはじめ、自動車産業の競争力向上や東南アジア諸国連合（ASEAN）域内の自動車生産拠点となることを目指すといった内容が盛り込まれた。 ...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2014/01/21

てから、我が国の自動車産業は高度成長・発展を遂げ、多品種、フルラインナップにわたる各種自動車完成車及び部品の生産及び補完・調達体系が形成された。産業集積度は絶えず高まっており、製品の技術水準も明らかに向上し、すでに世界の自動車生産大国となっている。しかし、産業構造の不合理、技術水準の低さ、自主開発能...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2011/12/02

義務額が同6倍、達成期間が12年に緩和されたほか、小規模企業（SSI）に対しては輸出義務額が同6倍に緩和された（2005年4月改定）。 10年以下の中古資本財の輸入にも同スキームが適用される。 EPCGスキームで技術のレベル向上を図る場合も優遇措置を付与する （2004年8月改定）。 グループ企業間、系列ホテル間の資本財...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2011/12/01