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タイの投資制度 - グローバル投資ガイド

ーを生産するメーカーをタイへ誘致し、エコカーの生産・輸出拠点とする構想を進めている。→ 小型低公害車「エコカー」計画タイ投資委員会は2013年1月、新たな投資優遇政策を発表した。自動車産業は「タイがグローバルサプライチェーンの一部である産業」として投資奨励業種に指定され、法人税や関税の免除措置が適用される。...

新興国投資ガイド最終更新日: 2024/04/19

インドの投資制度 - グローバル投資ガイド

部門で20社(12社の子会社を含む)を承認したと発表した。参加が承認された20社からは合計4,501億6,000万ルピー(約6,900億円)に上る投資計画が提出されている。同スキームでは、自動車産業向けPLIの対象となる先進技術製品の現地サプライチェーンへの新規投資を奨励するため、最大18%のインセンティブが供与される。インセンティブが...

新興国投資ガイド最終更新日: 2024/03/12

ベトナムの投資制度 - グローバル投資ガイド

までの自動車産業戦略と2035年までのビジョンを掲げている。国産車生産においては、農業などで利用する多目的小型トラック、9席以下の乗用車といった製品群を優先させる。また、主要部品の製造を発展させ、グローバルサプライチェーンの一端として輸出拠点化を目指すとしている。ベトナム政府は2016年2月4日、首相決定229号（...

新興国投資ガイド最終更新日: 2022/01/27

マレーシアの投資制度 - グローバル投資ガイド

気自動車(EV)、電動化関連部品、エンジン、パワートレイン、LiDAR、レーダー、先進運転支援システム(ADAS)といったハイテク・高付加価値製品も含まれる。高付加価値製品の要件も見直された。今回の対象範囲の拡大は域内でサプライチェーンを拡大しながら、新しい製品分野に進出することにより、事業拡大の機会を模索するマレーシ...

新興国投資ガイド最終更新日: 2021/09/27