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米国/GM/キャデラック/エスカレードIQL
エスカレードIQL BT1 PF キャデラック エスカレードESVのEV、エスカレードIQのロングホイールベースバージョン。ミシガン州にあるFactory ZEROで生産。2025年末に2026年型として発売された。最高出力750hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は460マイル (740km)。NACS (North American Charging Standard)充電ポートを採用。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/16
米国/GM/キャデラック/エスカレードIQ
エスカレードIQ BT1 PF キャデラック エスカレードのEV。ミシガン州にあるFactory ZEROで生産。2024年11月に2025年型として発売された。最高出力750hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は465マイル (748km)。2026年型からNACS (North American Charging Standard)充電ポートを採用。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/16
米国/GM/GMC/ハマーEV ピックアップ
ハマーEV ピックアップ BT1 PF ハマーEVのピックアップトラック。ミシガン州にあるFactory ZEROで生産。2021年12月に2022年型として発売された。最高出力1,160hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は316マイル (509km)、363マイル (584km)。2025年夏に改良型が2026年型として発売され、後輪が前輪より速く回転する「キングクラブ」走行モードが導...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/30
米国/GM/GMC/ハマーEV SUV
ハマーEV SUV BT1 PF ハマーEVのオフロードSUV。ミシガン州にあるFactory ZEROで生産。2023年6月に2024年型として発売された。最高出力830hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は310マイル (499km)、319マイル (513km)。2025年夏に改良型が2026年型として発売され、後輪が前輪より速く回転する「キングクラブ」走行モードが導入された。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/30
米国/GM/GMC/シエラEV
シエラEV BT1 PF GMC シエラ 1500のEVバージョン。ミシガン州にあるFactory ZEROで生産。2024年8月に2024年型として発売された。最高出力760hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は283マイル (455km)、390マイル (628km)、410マイル (660km)、478マイル (769km)。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/06/12
米国/GM/シボレー/シルバラードEV
シルバラードEV BT1 PF シボレー シルバラード 1500のEV。ミシガン州にあるFactory ZEROで生産。2023年10月に2024年型として発売された。最高出力760hpの四輪駆動を設定。航続距離 (EPAモード)は283マイル (455km)、286マイル (460km)、410マイル (660km)、478マイル (769km)、493マイル (793.4km)。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/06/12
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