FCA:2016年は利幅の大きいSUV等の拡販で大幅増益の見込み

Jeepブランド車を世界展開し、北米ではSUV・ピックアップを増産へ

2016/12/02

要約

5カ年計画の進展

 FCA Groupは、2014年5月に発表した「2014-2018年 5カ年計画」を2016年1月に改訂。計画が予定より早く進展しているとして、Ferrariを分離したにもかかわらず、2018年の業績目標を上方修正した。2016年は、JeepのSUVの販売好調や欧州市場の回復により業績が改善し、2016年通年の売上高は前年比1.3%増の1,120億ユーロ、特別損益を除いた調整後EBIT(金利税前利益)は前年比21%増の58億ユーロの見込み。しかし、南米市場の不振や北米での乗用車の需要減等により販売台数は伸び悩んでおり、業界アナリストの多くは、5カ年計画の目標である2018年の世界販売台数700万台の達成は難しいと考えている。



Jeepブランド車の世界展開

 5カ年計画の柱の一つは、Jeepブランド車のグローバル展開。北米での増産、ブラジルと中国での本格生産により、2016年1-9月に前年同期比11%増加。2018年の販売目標を200万台に引き上げた。



Alfa Romeoブランド車の拡販

 Alfa Romeoブランド車は、2016年に中型セダンのGiuliaを投入、2017年には同ブランド初のSUVのStelvioも発売する予定で、拡販を図る。ただし、中国市場の不確実な状況や研究開発投資の削減等により、これ以外の新型車投入は2年程度先送りとする。



北米工場でSUV・ピックアップを増産

 北米市場ではガソリン価格の低下により、SUVやピックアップなど大型車の需要が拡大。その需要変動に対応するため、FCAは乗用車のDodge DartとChrysler 200の北米工場での生産を2016年中に終了し、JeepのSUVとRamのピックアップを増産する。生産を中止する乗用車モデルの生産は、委託生産またはOEM供給で対応する計画。



Googleと自動運転車開発で提携

 FCAとGoogleは2016年5月、自動運転車の開発で提携すると発表した。2017年型 Chrysler PacificaのPHV に、Googleの自動運転システムを搭載する。両社のエンジニアチームは協力して、自動運転車 Pacifica の設計・試験・製造を進める。



関連レポート:

フィアット・クライスラーの新5カ年計画:2018年に世界販売700万台へ(2014年5月)
FCA: Pacificaに多数の利便性・運転支援装備を搭載(2016年8月)



2014-2018年5カ年計画の進捗状況

 FCA Groupは2014年5月に発表した「2014-2018年 5カ年計画」を2016年1月に改訂。2018年の販売目標は引き続き700万台とするが、売上高を1,290億ユーロから1,360 億ユーロへ、調整後EBITを83億~94億ユーロから87億98億ユーロへと上方修正した。

2014-2018年5カ年計画(2016年1月改訂)の概要と進捗状況

2018年業績目標と2016年見通し
(Ferrari除く)
  2015年実績 2016年の見通し
(2016年10月時)
2018年の目標
(2016年1月時)
世界販売台数 461万台(中国JVを含まない) 700万台(中国JVを含む)
売上高 1,106億ユーロ 1,120億ユーロ 1,360億ユーロ
調整後EBIT 48億ユーロ 58億ユーロ 87億~98億ユーロ
調整後純利益 17億ユーロ 23億ユーロ 47億~55億ユーロ
製造部門のネットの手元現金(純負債) (50億ユーロ) (50億ユーロ) 40億~50億ユーロ
各地域の動向 北米:2015年に利益率(対売上高の調整後EBIT率)が6.4%で、2018年目標(6-7%)を達成。2016年1-9月も利益率は増加。
欧州/その他:2015年に計画より1年早く黒字へ。Jeep車とFiat 500ファミリーが牽引。
南米:ブラジル市場が引き続き低迷し、2015年、2016年1-9月の調整後EBITは赤字。ブラジルを輸出ハブとして活用。
アジア/太平洋:中国で高級車・輸入車市場が低迷。Jeep車の現地生産で競争力強化。
Jeepブランド
世界展開
グローバル販売拡大・北米での増産・ブラジルと中国での本格生産開始により、Jeepブランド車の2018年の販売目標は200万台(2015年実績は130万台、2016年1-9月は前年同期比 11%増)。
Alfa Romeoブランド
新型車は先送り
中国市場の不確実な状況、研究・製品開発投資の削減等により、中型セダンのGiulia (2016年投入)と中型SUV のStelvio (2017年投入)以外の新型車投入計画は先送り。フルサイズセダンやフルサイズSUVなど他の6車種を含むラインナップの完成は、当初計画から2年遅れの2020年半ばとなる予定。
北米でSUV・ピックアップを増産 北米でのSUV・ピックアップの需要増に対応するため、2017年末までにRamのピックアップとJeepのSUVの生産能力を拡大する。新工場は建設せず、既存工場内で調整する。小型車の Dodge Dart と中型セダンの Chrysler 200 の生産は中止し、委託生産またはOEM供給を検討する。
CO2規制対応 各モデルは燃費改善のため、先進的なパワートレインの採用、軽量化、空力抵抗低減、高度な電子システムの利用を進める。下記モデルについてはHV、PHV等も設定する。
Chrysler Pacifica:2016年型にFCA初のPHVシステムを設定。
Jeep Wrangler:2018年型は48Vのマイルドハイブリッドを設定する。2020年頃にはフルハイブリッドを設定する計画。
Ram 1500:次期型はマイルドハイブリッドを設定する計画。



Jeepブランド車の世界展開

 FCAの5カ年計画の柱の一つは、Jeep ブランド車のグローバル展開である。Jeepブランド車は2009年以後、全地域ですべてのモデルの販売が拡大している。2009年の33.8万台から2015年には123.8万台に増加。2018年の目標は計画当初の190万台から200万台に引き上げられた。

 Jeep車の各地域での生産も拡大している。欧州では2014年から、ブラジルと中国では2015年から生産が開始。2017年にはインドでも生産が始まる計画。2018年の生産台数の目標では、北米で110万台、欧州と南米で各20万台、アジアで50万台としている。







Jeepブランド車の地域別販売・生産台数計画

(1,000台)

  販売 生産
2009年 2015年 2018年
(目標)
2018年
(目標)
北米 277 967 ~1,050 ~1,100
欧州その他 28 119 ~250 ~200
南米 19 46 ~200 ~200
アジア太平洋 14 106 ~500 ~500
合計 338 1,238 ~2,000 ~2,000



Jeepブランド車のモデル別 販売増加台数(2009年→2015年)

(1,000台)

モデル名 Wrangler Grand Cherokee Cherokee Patriot Compass Renegade Commander
増加台数 151 205 233 88 81 158 -16
増加率 +144% +284% +371% +162% +288% 新モデル 販売停止


2017年にはSUVのAlfa Romeo Stelvioや新型Jeep Wranglerを投入

Alfa Romeo ブランド初のSUV Stelvio
Alfa Romeo ブランド初のSUV Stelvio (写真:FCA)

 FCAは多様なブランドから、各セグメント、各地域に適したモデルを投入し、販売拡大を図っている。2016年には、高級中型セダンのAlfa Romeo Giuliaや新型ミニバンのChrysler Pacifica等が販売を牽引した。Maserati Levanteは、高級車ブランドMaserati初のSUVとして注目を集めた。

 2017年には、Alfa Romeoブランド初のSUVであるStelvioのほか、コンパクトSUVの新型Jeep Wranglerが投入される予定。2018年には、Wranglerをベースとしたピックアップの投入も計画されている。




FCAが投入した新型車(2015-2016年)

発売年 モデル 概要
2015年 Jeep Renegade Jeep初のサブコンパクトSUV。欧州では2014年10月に発売したが、2015年には北米、中国、ブラジルにも投入した。イタリアのMelfi工場のほか、中国、ブラジルでも生産。
Fiat 500X サブコンパクトSUV。Jeep Renegadeの姉妹車。欧州では2015年2月から、北米では同年6月から販売開始。イタリア・Melfi工場で生産。
Ram ProMaster City Fiat Doblo をベースに開発されたFWDのコンパクト商用バン/ワゴン。2015年1月に北米で発売。トルコ・Bursa工場で生産。
Fiat Tipo/Eage 新型コンパクトセダン。トルコでのモデル名はエーゲ(Eage)。イタリアのFCAスタイルセンターがデザインし、トルコのTofas(FCAと現地企業 Koc の合弁会社)が開発、TofasのBursa工場で生産する。2015年12月にイタリアで販売開始し、他の欧州諸国、中東、アフリカ地域に販売を拡大する計画。2016年3月には、ハッチバックとステーションワゴンも発表した。
2016年 Fiat Toro 中型ピックアップ。2016年2月にブラジルで発売。SUVのJeep Renegadeとプラットフォームを共有。サイズと高さはSUV並み。オフロード車の堅牢性と乗用車の快適性を併せ持つ。ブラジルのPernambuco工場で生産。
Alfa Romeo Giulia 後輪/四輪駆動の新型中型セダン。モデル名は1962-1978年に生産された高級コンパクト車から継承。競合車はBMW 3 Series やAudi A4。イタリア・Cassino工場で生産。欧州では2016年第1四半期に、北米では同年11月に販売開始。
Chrysler Pacifica 新型ミニバン。Town & Countryからモデル名を変更。新しいプラットフォームをベースに開発し、高級セダンと同等の乗り心地とハンドリングを提供。2016年春から販売開始。カナダのオンタリオ州・Windsor工場で生産。ガソリンエンジンとPHVシステムを設定。PHVはFCA初の量販PHV。
Fiat Fullback 新型中型ピックアップ。2016年6月に欧州で販売開始。三菱自動車からのOEM供給モデル。三菱自のタイ・Laemchabang工場で、ベースとなっている Triton/L200 と一緒に生産される。
Fiat Mobi エントリークラスの5ドアハッチバック。車両重量は907kgと軽量。2016年4月、ブラジルに投入。ブラジル・ミナスジェライス州のBetim工場で生産。
Maserati Levante Maserati初のSUV。欧州では2016年第2四半期、北米とアジア・太平洋では第3四半期に発売。イタリア・トリノのMirafiori工場で生産。2016年10月時点において世界で既に18,000台を受注。
Fiat 124 Spider Mazdaとの協業により開発されたモデルで、Mazda Roadster (MX-5)と姉妹車。Mazdaの広島工場で生産。欧州では2016年6月、北米では7月から販売。
新型 Jeep Compass Jeep CompassとPatriotの2モデルを統合するコンパクトSUV。2016年9月にブラジルのPernambuco工場で生産を開始し、南米で販売開始。2017年初めにメキシコのToluca工場で生産を開始し、北米でも販売開始。その後中国、インドでも生産を開始し、最終的には世界100カ国以上で販売する計画。



FCAの新型車投入計画(2017-2019年)

2017年 Alfa Romeo Stelvio 後輪/四輪駆動の新型中型SUV。Alfa Romeoブランド初のSUV。2016年11月のロサンジェルスオートショーで世界初公開。Giuliaとプラットフォームを共有。イタリア・Cassino工場で生産。主な競合車はAudi Q5、BMW X3。
新型 Jeep Wrangler フレーム付きのコンパクトオフロードSUV。米国オハイオ州Toledo工場で生産。3.6L V6エンジンに加え、新開発の2.0L 4気筒ターボエンジン、ディーゼルエンジン、48Vのマイルドハイブリッドシステムが設定される。
2018年 Jeep Wrangler Pickup 次期 Wrangler をベースにしたピックアップ。Wranglerと同じ米国オハイオ州Toledo工場で生産。
新型 Ram 1500 フルサイズの light duty ピックアップ。ミシガン州Sterling Heights 工場で生産される。
新型 Ram Heavy Duty フルサイズの heavy duty ピックアップ。2500、3500、シャシーキャブの設定がある。
新型 Jeep Grand Cherokee 中型SUV。ミシガン州Warren工場で生産される。
新型 Dodge Journey 中型クロスオーバーSUV。新型は当初、2016年の投入を計画していたが、2018年に延期された。新型がAlfa Romeo Giulia とプラットフォームを共有する模様で、生産はイタリアに移管される見込み。
2019年 Jeep Wagoneer Jeepの新たな旗艦モデルとなる2列シート5人乗りのフルサイズSUV。3列シート7人乗りはGrand Wagoneer となる。次期 Grand Cherokee とプラットフォームを共有。ミシガン州 Warren工場で生産。


北米の生産拠点の動き

 FCAによると、米国市場の商品構成(大型商用車を除く)は大きく変動しており、2009年に56%を占めていた乗用車/MPVが2015年には46%に縮小。対照的に2009年に29%だったUVは、2015年に37%へ拡大した。これは、ガソリン価格の低下に伴い、SUVやピックアップトラックの需要が高まり、乗用車の需要が低下したためである。

 FCAは、この需要の変動に対応するため、北米内の既存工場の設備を改修し、SUVやピックアップの生産能力を拡大している。







北米の生産拠点の動き

米国

Sterling Heights工場
(ミシガン州)
中型セダンのChrysler 200 の生産を2016年12月に中止。14.8億ドルを投資し、大型ピックアップの2018年型 Ram 1500の生産を準備する。州から補助金 1,138万ドルを受領。さらに、700名の新規雇用の見返りとして州から 456万ドルの補助(税控除)を受ける模様。(2016年9月報道)
Warren工場
(ミシガン州)
現在、Ram 1500を生産している Warren 工場では、新たなフルサイズ SUV の Jeep Wagoneerと Grand Wagoneerを生産する計画。
Belvidere工場
(イリノイ州)
小型車の Dodge Dartの生産を 2016年9月に、コンパクト SUVの Jeep Compassと Patriotの生産を12月に終了。3.5億ドルを投資し、2017年から中型 SUVの Jeep Cherokee を生産する計画。300名を新規雇用する。
Toledo工場
(オハイオ州)
現在、Jeep Cherokeeを生産しているToledo工場に7億ドルを投資する。Toledo North工場を改修し、中型SUVの次期型Jeep Wranglerを生産する。700名を追加雇用する計画。Toledo South工場では、Wranglerベースのピックアップも生産する模様。
Sterlingプレス工場
(ミシガン州)
1億6,600万ドルを投じて設置した新型プレス3基を、2016年8月に稼働開始。年間2,000万個の増産が可能。この能力増強により、新型Jeep Wranglerや新型Ram 1500の部品生産も可能となった。
Trentonエンジン工場
(ミシガン州)
7,470万ドルを投資し、2017年第3四半期からTrenton North工場で次世代4気筒エンジンを生産する計画。現在生産している3.6L Pentastar V6エンジンの生産は、Trenton South工場とメキシコのSaltillo South工場で生産が続けられる予定。
Warrenプレス工場
(ミシガン州)
6,300万ドルを投資し、2016年1月から新プレスラインの稼働を開始。年間360万個の部品が生産可能。



カナダ

Windsor工場
(オンタリオ州)
26億米ドルを投資して設備を改修し、2016年5月に新型ミニバン Chrysler Pacifica の生産を開始。1,200名を追加雇用。旧型ミニバンのDodgeキャラバンやPacificaのPHVと並行生産する。州から補助金8,000万加ドルを供与される模様。
Brampton工場
(オンタリオ州)
2017年夏に塗装工場刷新に3億2,500万加ドルを投資する計画。
Etobicoke鋳造工場
(オンタリオ州)
設備改善に640万加ドルを投資する計画。



メキシコ

Toluca工場 2017年からコンパクトSUVのJeep Compassを生産し、北米市場で販売する計画。Compassはメキシコのほか、ブラジル、中国、インドでも生産される。


中国、インド、ブラジル、アルゼンチンにおけるFCAの動向

中国:Jeepブランド車の生産を開始

Jeep Cherokee 広州汽車集団とFCAの合弁会社の広汽FCAは、2015年9月、湖南省長沙工場で中型SUVの Jeep Cherokeeの生産を開始。広汽FCAがSUVを生産するのは初めて。
Jeep Renegade 広汽FCAは2016年4月、広東省広州市の新工場で小型SUVの Jeep Renegadeの生産を開始。新工場は広州汽車の乗用車工場の敷地内にあり、最新式のプレス、車体、塗装、組立工場に加え、品質保証センターを備えている。年産能力は16万台。



インド:Jeepブランド車を導入

FCAは2016年2月にニューデリーで開催された2016 Auto ExpoにJeep 車3台を展示し、同ブランドをインド市場に導入すると発表。主要大都市をカバーする販売網を立ち上げ、2016年8月からJeep Wrangler Unlimited、Jeep Grand Cherokee、 高性能バージョンのJeep Grand Cherokee SRTの販売を開始した。2017年からは、Tata Motorsとの合弁工場でJeep車を生産する計画。



ブラジル:新型小型車Fiat Mobiを投入、新開発の低燃費エンジンを生産

Fiat Mobiを導入 2016年4月、エントリークラスの乗用車新型 Fiat Mobiを導入。ミナスジェライス州の Betim工場で生産。907kgと軽量な5ドアハッチバック。Fire Evo Flex 1.0L エンジンに 5速MTを組み合わせる。
新開発Fireflyエンジンの生産開始 2016年9月、ミナスジェライス州のBetim工場のエンジン工場で新開発のFireflyエンジンの生産を開始。高圧縮比で、高トルクと低燃費が特徴。10億レアルを投資してエンジン工場を刷新。Fireflyエンジンの年産能力は40万基。中南米市場でマイナーチェンジされた2017年型Fiat Unoに1.0L 3気筒および1.3L 4気筒フレックス燃料エンジンを搭載。



アルゼンチン:生産拠点に5億米ドルを投資

FCAは2016年4月、アルゼンチン・Cordoba工場に 5億米ドルを投資すると発表。設備を刷新し、2017年後半にモジュラー・プラットフォームを採用した新型モデルを投入する計画。年産能力も10万台以上に引き上げる。FCAはCordoba工場を中南米における中枢生産拠点の一つと位置づけている。


自動運転車の開発でGoogleと提携

 FCAはこれまで自動運転技術の開発では他社に遅れをとっていたが、2016年5月にGoogleとの提携を発表した。多額の債務を抱えるFCAは、自動運転に十分な開発費を充当することができず、他社との提携を検討していた。

FCAとGoogleが自動運転車の開発で提携

FCAとGoogleの自動運転車プロジェクト(Google Self-Driving Car Project)グループは2016年5月、自動運転車の開発で提携すると発表。ミニバンの2017年型 Chrysler Pacificaのプラグインハイブリッド車 (PHV) 100台に、Googleの自動運転システムを搭載する。Googleが自動車メーカーと直接協力するのは初めて。両社のエンジニアチームは協力して、自動運転車 Pacifica の設計・試験・製造を進める。


2016年1-9月の世界販売台数は2%減の333万台

 2016年1-9月のFCA Groupの世界販売台数は前年同期比2.0%減の332.7万台。北米では乗用車を減産してSUVを増産する方針で、乗用車のChrysler 200とDodge Dartの減産に伴い、販売台数が微減。南米はブラジルの景気低迷により、アジア太平洋地域は中国におけるJeep車の現地生産への移行により販売台数が減少(中国の合弁会社が生産・販売した車両はFCAの販売台数には含まない)。一方、欧州では新モデルのFiat Tipoファミリー、Fiat 500X、Jeep Renegade、LCVの貢献により販売が増加した。







FCAの地域別販売台数

(1,000台)

  2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 1-9月
2015年 2016年
北米 1,783 2,115 2,238 2,493 2,726 1,995 1,942
欧州/その他 1,180 1,012 979 1,024 1,142 843 966
南米 929 979 950 827 553 413 325
アジア/太平洋 74 103 163 220 149 123 70
高級車部門 13 14 22 36 32 22 24
合計 3,979 4,223 4,352 4,600 4,610 3,396 3,327
資料:Fiat Group Annual Report/FCA Full Year Results 各年版. FCA Interim Report Q3 2016
(注) 高級車部門は2013年まで Ferrari と Maserati、2014年以降は Maserati のみを含む。(Ferrariは2016年1月初めにFCAから分離した。)


2016年1-9月の売上高は前年同期並み、金利税前利益は38%増の45億ユーロ

 2016年1-9月の売上高は前年同期比0.1%増の812億9,900万ユーロ、調整後EBITは38.1%増の45億700万ユーロ、調整後純利益は約3倍の20億2,600万ユーロ。北米を中心に利幅の大きいSUVが好調で、業績が改善した。2015年1-9月は一時費用として、北米でのリコール対策費用、中国・天津港での爆発事故費用など計11億ドルを計上したが、2016年1-9月の一時費用は、タカタ製エアバッグインフレーターのリコール費用や北米での生産能力調整費用など約8億ドルとなった。

 2016年10月にFCAが発表した2016年通年の業績見通しは、第3四半期が堅調だったため、7月に発表した見通しを上方修正した。売上高は以前の見通しと変わらず1,120億ユーロ、調整後EBITは55億ユーロから58億ユーロへ、調整後純利益は20億ユーロから23億ユーロへ引き上げた。



FCAの業績概況

(100万ユーロ)

  2012年 2013年 2014年 2015年 2016年
(計画)
1-9月
2015年 2016年
売上高  83,957 86,624 93,640 110,595 112,000 81,181 81,299
EBIT(金利税前利益) 3,404 3,002 2,834 2,625   2,147 3,708
調整後EBIT - 3,521 3,362 4,794 5,800 3,264 4,507
純利益 896 1,951 632 377   (103) 1,405
調整後純利益 1,140 943 1,060 2,026 2,300 613 1,977
資料:FCA 2015 Annual Report, FCA Interim Report Q3 2016
(注) 1. 2014年以降の業績は Ferrari を含まないが、2014/2015年の純利益と調整後純利益は Ferrariの持分利益 を含む。
2. 2016年(計画)はFCAが2016年10月に発表した見通し。


LMC Automotive販売予測:FCA グループの世界販売台数は2019年に497万台へ

(LMC Automotive,2016年第3四半期)

 LMC Automotiveが2016年第3四半期に発表した予測によると、FCA Groupの2016年の世界販売台数は前年比1.7%増の467万台となる見込み。販売増加を牽引したのは主にJeepとRamの両ブランド車である。FCAは米国での乗用車生産を2017年初頭までに終了し、利幅の大きいJeepブランドのSUVやRamブランドのピックアップの生産能力を拡大する計画。2016年以降、FCAの世界販売は徐々に増加し、2019年には2016年比6.5%増の497万台に達する見込み。

 米国では、堅調だった2015年に対し、2016年のFCAの販売台数は微減の見込み。また、Chrysler 200とDodge Dartの生産を中止し、SUVの生産に注力することにより、FCAの市場シェアは2019年まで縮小が続く。米国でのFCAの販売台数は緩やかに減少し、2019年には2016年比11.1%減の200万台となる見通し。

 欧州では、2016年上期にFCAの市場シェアが拡大した。貢献したのは主にFiatブランドとJeepブランド。Alfa Romeoブランドも、新型車のGiuliaとSUVのStelvioが2017年に突破口を開くと考えられ、近い将来、重要な存在となる見込み。

 イタリア市場は、2016年に入ってから大幅に改善している。Fiatブランド車の販売は地元イタリアに大きく偏っているため、イタリア市場の回復はFCAに成長のチャンスを数多く提供する。LMC Automotiveの予測によると、イタリアにおけるFCAの販売台数は、2016年に前年比15.8%増の565,757台となる見込み。その後も販売台数は増加し、2019年には2016年比7.4%増の607,530台に達すると予想される。

 中国におけるFCAの販売台数は、2016年に前年比57%増の224,767台となる見込み。この販売増加は、2015年から現地生産が始まったJeep Cherokeeの販売が好調なため。中国でのFCAの販売は、その後の3年間で倍増し、2019年には442,898台に達する見込み。

 これとは対照的にブラジルでは、経済の低迷と政治的混乱により自動車需要が引き続き低下し、2016年のFCAの販売台数は前年比20.8%減の382,437台に落ち込む見込み。2016年以後、FCAの販売台数は増加に転じ、2019年には2016年比28.4%増の491,098台となると予想される。



FCA Group 販売台数予測 (LMC Automotive, 2016年第3四半期)

(台)

    2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
 FCA Group Fiat 1,772,971 1,721,367 1,570,803 1,556,526 1,603,157 1,747,890 1,886,459
Jeep 696,705 977,789 1,234,154 1,386,597 1,389,662 1,470,037 1,461,392
Ram 447,667 541,267 553,301 567,505 563,246 566,846 558,497
Chrysler 366,691 373,790 370,472 301,633 329,103 356,076 402,692
Dodge 821,099 815,767 693,854 665,459 540,559 385,550 382,197
Alfa Romeo 72,529 66,406 63,036 71,744 133,276 154,433 187,098
Maserati 9,540 29,770 28,938 31,362 35,998 36,378 36,510
Mitsubishi 0 0 13,778 25,164 33,106 32,642 32,706
Lancia 71,495 67,724 59,078 60,833 42,269 33,315 22,714
Others 19,619 6,901 30 21 49 47 49
Total 4,278,316 4,600,781 4,587,444 4,666,844 4,670,425 4,783,214 4,970,314
USA Jeep 490,454 692,348 865,028 921,630 814,044 850,172 816,759
Ram 355,673 439,789 451,116 463,165 456,797 457,792 450,241
Chrysler 311,392 320,096 328,068 262,303 263,730 283,672 320,383
Dodge 596,343 574,155 517,153 504,980 404,697 276,719 274,616
Fiat 46,506 64,160 81,879 87,174 85,391 101,405 95,277
Alfa Romeo 0 91 663 3,357 24,406 27,572 35,103
Maserati 4,788 13,047 11,700 11,479 12,567 12,936 12,539
USA sub-total 1,805,156 2,103,686 2,255,607 2,254,088 2,061,632 2,010,268 2,004,918
Italy Fiat 305,840 317,873 366,033 426,057 423,445 426,138 467,505
Alfa Romeo 31,478 28,154 30,280 33,508 48,430 56,938 67,772
Jeep 5,793 11,259 29,627 40,183 46,161 42,758 40,511
Lancia 56,084 54,365 55,396 59,706 42,014 33,117 22,704
Dodge 10,628 8,443 5,648 3,022 3,969 3,355 3,980
Mitsubishi 0 0 0 1,635 3,604 3,609 3,565
Maserati 258 1,231 1,345 1,623 1,926 1,735 1,454
Bremach 7 16 2 16 37 35 37
Ram 3 2 2 2 2 2 2
Chrysler 661 781 387 5 0 0 0
Italy sub-total 410,752 422,124 488,720 565,757 569,588 567,687 607,530
Brazil Fiat 759,060 694,535 437,725 326,603 341,971 383,865 410,122
Jeep 3,587 3,311 41,783 53,517 64,726 72,794 78,330
Dodge 7,664 7,326 3,505 2,224 2,012 2,112 2,359
Chrysler 508 302 129 77 94 131 155
Alfa Romeo 0 0 0 9 67 98 120
Maserati 22 30 13 7 10 11 12
Brazil sub-total 770,841 705,504 483,155 382,437 408,880 459,011 491,098
China Jeep 54,870 77,583 82,523 161,962 236,539 257,880 270,039
Fiat 1,505 216 130 0 17,993 56,407 94,528
Dodge 64,238 94,205 49,628 47,826 49,454 46,931 46,084
Maserati 2,048 8,328 8,178 10,207 12,758 14,290 16,179
Alfa Romeo 0 0 0 143 2,203 5,746 10,318
Chrysler 4,141 5,042 2,745 4,629 4,622 5,317 5,750
China sub-total 126,802 185,374 143,204 224,767 323,569 386,571 442,898
Canada Ram 80,248 88,521 91,195 94,367 95,526 95,515 94,351
Jeep 44,684 70,503 79,680 86,582 80,832 84,426 85,382
Chrysler 26,919 27,394 25,255 24,739 45,167 50,229 54,283
Dodge 100,184 92,996 86,598 86,505 58,453 35,029 30,797
Fiat 7,980 10,588 10,211 7,558 9,692 11,691 11,509
Alfa Romeo 0 2 122 276 2,265 2,548 3,393
Maserati 214 468 506 532 357 366 360
Canada sub-total 260,229 290,472 293,567 300,559 292,292 279,804 280,075
Germany Fiat 80,869 80,810 84,965 91,396 86,499 85,826 95,845
Jeep 6,917 10,314 14,841 15,726 19,494 17,142 16,555
Alfa Romeo 3,632 3,555 3,113 4,003 7,006 7,454 7,858
Ram 1,442 1,932 1,242 1,208 1,214 1,730 2,098
Maserati 375 1,103 1,097 1,739 2,095 1,746 1,372
Mitsubishi 0 0 0 767 1,401 1,294 1,270
Dodge 2,468 2,888 2,621 896 584 500 706
Chrysler 854 914 624 20 0 0 0
Lancia 831 449 75 12 0 0 0
Germany sub-total 97,388 101,965 108,578 115,767 118,293 115,692 125,704
Turkey Fiat 97,478 88,138 108,340 100,893 100,787 107,283 111,476
Jeep 974 1,960 3,507 2,355 3,278 3,589 4,147
Mitsubishi 0 0 0 972 2,826 3,524 3,347
Alfa Romeo 1,032 976 850 846 1,105 1,552 1,999
Dodge 708 408 109 157 237 233 284
Maserati 40 83 73 61 49 48 48
Lancia 741 183 0 0 0 0 0
Chrysler 42 27 2 0 0 0 0
Turkey sub-total 101,015 91,775 112,881 105,284 108,282 116,229 121,301
France Fiat 78,906 74,875 85,542 95,552 87,890 90,186 89,953
Alfa Romeo 8,064 7,667 6,386 6,865 10,086 11,209 12,983
Jeep 2,305 3,847 9,847 11,101 11,913 10,730 10,068
Mitsubishi 0 0 0 1,128 2,226 2,154 2,083
Maserati 171 429 508 728 974 808 692
Dodge 871 563 529 178 315 274 319
Ram 8 5 5 5 4 6 5
Chrysler 208 118 50 3 0 0 0
Bremach 1 2 1 0 0 0 0
Lancia 4,637 6,061 1,462 144 0 0 0
France sub-total 95,171 93,567 104,330 115,704 113,408 115,367 116,103
Mexico Jeep 22,276 25,478 21,935 16,095 27,037 33,284 34,779
Fiat 8,394 10,855 20,827 25,820 28,497 28,283 30,942
Mitsubishi 0 0 13,778 17,742 16,873 15,994 16,263
Dodge 20,520 17,003 13,946 11,236 10,603 10,251 12,441
Chrysler 4,371 4,205 4,138 2,274 5,962 7,267 10,649
Ram 9,117 9,162 8,272 7,415 8,355 9,926 9,597
Alfa Romeo 104 74 229 444 1,126 1,084 1,196
  Hyundai 19,598 6,878 25 0 0 0 0
Mexico sub-total 84,380 73,655 83,150 81,026 98,453 106,089 115,867
UK Fiat 74,800 82,746 80,658 76,107 73,478 71,815 71,559
Jeep 2,229 3,909 10,794 14,874 12,791 11,567 9,946
Alfa Romeo 5,687 5,523 5,069 5,534 7,161 6,862 8,556
Maserati 319 1,194 1,434 1,542 1,818 1,361 1,110
Mitsubishi 0 0 0 407 718 592 561
Chrysler 571 615 57 18 0 0 0
Lancia 1,959 1,418 127 0 0 0 0
UK sub-total 85,565 95,405 98,139 98,482 95,966 92,197 91,732
Source: LMC Automotive "Global Automotive Sales Forecast (Quarter 3 2016)
(注) 1. データは、小型車(乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車)の数値。
2. 本表の無断転載を禁じます。転載には LMC Automotive 社の許諾が必要になります。
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FCA、フィアット、クライスラー

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