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軽EV「ラッコ」の先にあるもの BYDの日本戦略と次の一手
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独自インタビュー
BYD Auto Japan 株式会社
代表取締役社長 東福寺厚樹 氏
本インタビューについて
BYDは2025年の世界販売台数が460万台を超え、世界第6位の自動車メーカーとなった。世界販売台数のうち電気自動車(EV)乗用車は約226万台に達し、テスラを抜いて世界トップに立った。中国市場だけでなく、西欧、ASEAN、メキシコ、南米を中心に世界各国で販売を伸ばしている。しかし一方で、2023年に参入した日本市場では苦戦している。
そうしたなか、BYDは2026年7月28日、日本市場向けに専用開発した軽EVトールワゴン「ラッコ (Racco)」を発売し、外国自動車メーカーとして初めて日本の軽市場に参入した。日本の「牙城」である軽市場を同社がどのように攻略するか、多くの注目が集まっている。その挑戦は、BYDの日本戦略を占う上で重要な試みといえるだろう。マークラインズは、「ラッコ」の発売から間もない8月7日、BYD Auto Japan 株式会社の代表取締役社長 東福寺厚樹 氏にインタビューを行った。「ラッコ」を起点にどのような未来を描いているのか、日本の軽EV市場への参入意義をはじめ、「ラッコ」の開発経緯と狙い、想定顧客や地域戦略、販売網の展開方針などについて話を聞いた。
目次
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本インタビューについて
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Q1軽EV「ラッコ」は発売後、数日で受注が700台を超えたとの報道がありました。初動の手応えはいかがですか。想定以上だった反応や、逆に課題として感じたことについて聞かせてください。
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Q22026年末までに1万台の受注を目標にされています。収益性や販売体制の観点からどのような節目と位置付けていますか。
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Q3グローバルで見ると特殊な軽自動車市場に「ラッコ」を投入した意義は？
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Q4日本市場から得られる知見を、今後グローバルにどのように展開しますか。先日、スズキが欧州に軽EVを導入する報道がありましたが、貴社にそうした計画はありますか。
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Q5日本の軽自動車規格市場へ参入するにあたって、どのような苦労がありましたか。約2年半と極めて短期間での開発を実現できた理由は？
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Q6BYDは垂直統合型のビジネスモデルが強み。「ラッコ」に使われている部品は、他のモデルとどの程度共用しているのでしょうか。また、今後日本のサプライヤーと提携する可能性はありますか。
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Q7「ラッコ」は中国のどの拠点で生産していますか。
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Q8「ラッコ」は、どのようなユーザーにどのような価値を提供するモデルですか。日本ではどのような地域を可能性のある市場として見ていますか。
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Q9「ラッコ」の価格はCEV補助金を含めるとエントリーグレードでは200万円を切り、上級グレードも競合車と比べて高い装備内容を備えながら価格を抑えています。価格はどのような考え方で設定したのでしょうか。
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Q10「ラッコ」を起点に、今後どのような事業展開を想定していますか。軽EV向けプラットフォームの他社提供や、法人向け展開の可能性について教えてください。
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Q11今後、販売網についてはどのような方針で全国展開を進めていくのでしょうか。また、充電設備の拡充をどのように進めていく考えですか。
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編集後記
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本インタビューについて
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Q1軽EV「ラッコ」は発売後、数日で受注が700台を超えたとの報道がありました。初動の手応えはいかがですか。想定以上だった反応や、逆に課題として感じたことについて聞かせてください。
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Q22026年末までに1万台の受注を目標にされています。収益性や販売体制の観点からどのような節目と位置付けていますか。
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Q3グローバルで見ると特殊な軽自動車市場に「ラッコ」を投入した意義は？
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Q4日本市場から得られる知見を、今後グローバルにどのように展開しますか。先日、スズキが欧州に軽EVを導入する報道がありましたが、貴社にそうした計画はありますか。
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Q5日本の軽自動車規格市場へ参入するにあたって、どのような苦労がありましたか。約2年半と極めて短期間での開発を実現できた理由は？
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Q6BYDは垂直統合型のビジネスモデルが強み。「ラッコ」に使われている部品は、他のモデルとどの程度共用しているのでしょうか。また、今後日本のサプライヤーと提携する可能性はありますか。
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Q7「ラッコ」は中国のどの拠点で生産していますか。
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Q8「ラッコ」は、どのようなユーザーにどのような価値を提供するモデルですか。日本ではどのような地域を可能性のある市場として見ていますか。
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Q9「ラッコ」の価格はCEV補助金を含めるとエントリーグレードでは200万円を切り、上級グレードも競合車と比べて高い装備内容を備えながら価格を抑えています。価格はどのような考え方で設定したのでしょうか。
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Q10「ラッコ」を起点に、今後どのような事業展開を想定していますか。軽EV向けプラットフォームの他社提供や、法人向け展開の可能性について教えてください。
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Q11今後、販売網についてはどのような方針で全国展開を進めていくのでしょうか。また、充電設備の拡充をどのように進めていく考えですか。
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