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世界のAセグメント（ミニカー）はどんなモデルがあって、どのくらい売れているか？

世界のAセグメント（ミニカー）市場動向

マークラインズのデータによると、欧米諸国ではAセグメント車両への関心が高まっており、特に日本の軽自動車と中国・インドのAセグメント市場トレンドが注目されています[5]。Aセグメントの販売台数が多い主要国は日本、中国、インドであり、欧州ではイタリア、ドイツが販売上位国に入りますが、Aセグメントのシェアは小さいです[1]。米国市場ではC-DセグメントのSUVやピックアップトラックが主流であり、Aセグメント車はほとんど出回っていません[1, 4]。

1. 日本市場におけるAセグメント（軽自動車）販売動向

日本ではAセグメント（軽自動車）が市場の約30%を占める安定したシェアを維持しています[1, 3]。2025年9月までの販売台数データによると、特に以下のモデルが上位を占めています。

ブランド	モデル	2025年9月販売台数
Honda	N BOX	21,717
Suzuki	Spacia	16,869
Daihatsu	Hijet	13,648
Daihatsu	Move	13,506
Daihatsu	Tanto	11,457
Suzuki	Every/Carry	7,757
Suzuki	Solio/Wagon R+	6,742
Suzuki	Alto	5,394
Nissan	DAYZ	5,257
Mitsubishi	eK/Delica Mini	5,117

ホンダ「N-BOX」は2017年以降8年連続で登録車を含めたモデル別販売でトップの座を維持しています[3]。

軽乗用車のパワートレインはICE（内燃機関車）とMHEV（マイルドハイブリッド車）が中心であり、乗用BEV（電気自動車）は日産「サクラ」、三菱「eK X EV」、ホンダ「N-ONE e:」の3車種（2025年12月時点）が存在します[3]。これらのBEVの価格は、ICE・MHEVの約1.5倍となる260万～270万円台となっています[3]。