Linamar Corporation
[利纳马]

概要

涵盖Linamar Corporation的展会出展、产品、技术及主要客户。提供仅限于MarkLines的独家信息，助力汽车产业的信息收集与分析。

公司概要

■URL

https://www.linamar.com/

■总部所在地

287 Speedvale Avenue West, Guelph, Ontario, N1H 1C5, Canada

业务内容

-面向乘用车和商用车市场提供精密加工零部件及总成，同时生产工业及农业用重型机械。

-该公司由移动出行部门和工业部门两个业务部门组成。移动出行部门专注于纯电动车和燃油车的动力系统、结构与底盘系统、储能以及发电系统。由北美、欧洲和亚太三个区域小组以及新成立的利纳马结构产品小组组成。各区域小组经营垂直整合业务，结合了轻金属铸造、锻造、机械加工及装配方面的专业知识，而利纳马结构产品小组则为移动出行市场提供轻量化底盘和悬架零部件（不受动力类型限制），以及电池包壳体。此外，迈凯伦工程公司则为移动出行领域提供设计、开发和测试服务。

移动出行部门（Mobility）		工业部门（Industrial）
小组	业务领域	小组	业务领域
北美地区欧洲地区亚太地区利纳马结构产品	汽车越野商用车	空中作业平台（Skyjack）	高空作业
		利纳马农业（MacDon、Salford、Bourgault）	农业

　
-2025财年（截至2025年12月），该公司销售额的75.6%来自移动出行部门，24.4%来自工业部门。

资本构成

-在多伦多证券交易所上市

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主要产品

传动系统零部件（Driveline components）
-差速器总成（Differential assemblies）
-混合动力单元（Hybrid power units）

电动全时四驱电驱桥（Electric AWD E-Axle）

-动力传输单元（Power transfer units（PTU））

单轴、双轴、3轴版（One, two and three axes versions）

-后驱单元/模块（Rear drive units/modules（RDU/RDM））

机械式LSD、电子控制LSD（Mechanical and electronic LSD）
机油冷却泵（Integrated oil cooler pumps）

-齿轮（Engineered gears）
-断开系统（Disconnect systems）
-eMD15电驱桥系统（eMD15 eAxle Systems）
-嵌套式差速器断开系统（Nested Differential Disconnects）
-电子锁止差速器（Electronic Locking Differential）

变速器零部件（Transmission components）
-轴及离合器外壳副总成（Shaft & shell assemblies）

自动变速器应用（Automatic applications）
手动变速器应用（Manual applications）
分动箱应用（Transfer case applications）
Grobbed或流动成型壳体应用（Grobbed or flow formed housings）

-差速器总成（Differential assemblies）

环形齿轮与小齿轮总成（Complete assembly with ring gear and pinions）
轴用螺旋齿轮和小齿轮（Helical ring and pinion for axles）
FWD变速器用螺旋齿轮和小齿轮（Helical ring and pinion for FWD transmission）
单片或双片式设计（One-piece or two-piece designs）

-变速器齿轮（Transmission gears）

驱动与从动链轮总成（Drive and driven sprocket assemblies）
变速齿轮（Speed gears）
太阳齿轮、小齿轮、环形齿轮（Sun, pinion and ring gears）
驻车齿轮（Park gears）

-离合器模块（Clutch modules）
-箱体、外壳、外罩（Cases, covers and housings）
-行星齿轮架总成（Carriers and planetary assemblies）
-阀体（Valve bodies）
-单向离合器（One-way clutches）
-分动箱泵壳（Transfer case pump housings）
-中心外壳（Center housings）
-变速箱/传动系统轴（Transmission/Driveline shafts）
-输入轴（Input shafts）

FlexForm储氢罐（FlexForm hydrogen storage tanks）

发动机零部件（Engine components）
-气缸体（Cylinder blocks）
-气缸盖（Cylinder heads）
-连杆（Connecting rods）
-凸轮轴（Camshafts）
-平衡轴模块（Balance shaft modules）
-燃油轨、泵及泵体（Fuel rails, pumps & bodies）

共轨柴油发动机用高压燃油共轨（High-pressure fuel rails for common rail diesels）

-飞轮（Flywheels）
-喷油器主体（Fuel injector bodies）
-燃油泵壳（Fuel pump housings）
-涡轮增压器壳体（Turbocharger housings）

结构和底盘组件（Structure and chassis components）
-车轴（Axle shafts）
-转向节（Steering knuckles）
-轮毂（Wheel hubs）
‐半拖臂（Semi-trailing arms）
-轴承（Bearings）
-减震塔（Shock towers）
-中控台（Center consoles）
-横梁（Cross car beams）
-轮轴（Wheel spindles）
-交叉轨道（Crossrails）
-悬架（Suspensions）
-前副车架（Front Cradles）
-后副车架（Rear Subframes）
-后下车体（Rear underbody）
-电池包壳体（Battery Enclosures）

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公司历程

1966年08月	在加拿大成立。最初从事国防、航空、汽车产业的机械加工。
1980年代	决定将业务集中于汽车产业领域。
1985年	成为股份制公司。
1986年	在多伦多证券交易所上市。
1998年	收购美国的缸盖、连杆厂商Eagle Manufacturing L.L.C。（持有股份：60％）
1998年	在墨西哥设立发动机总成及零部件加工的合资业务（55％）。
2000年	与Wescast Industry Inc.（加拿大）在匈牙利成立铸造业务合资公司。
2000年	成立为TRW Inc.和发动机厂商供应缸盖模块组装的合资公司。
2001年	以2,210万美元收购升降操作台厂商Skyjack Inc.的4百万股已发行股票。（持股比例48.5％）
2003年	收购McLaren Performance Technologies Inc.。
2005年	成立公司的第6个业务部门Asia-Pacifi Group。着手中国的生产工厂建设。
2006年	原变速器部门与原底盘部门合并为变速器/传动系统部门。
2011年	收购法国Famer Group汽车零部件业务。
2013年10月	从Muhr und Bender（MKG）以及Mubea Motorkomponenten（MMKG）处收购MMKG凸轮轴业务。
2014年09月	收购美国Carolina Forge Company（CFC）美国北卡罗来纳州Wilson的热锻件业务。
2015年01月	成功收购德国热锻件厂商Seissenschmidt （SEI）。
2015年07月	就与乔治费歇尔成立合资公司达成一致，并建立生产高压压铸产品的轻金属生产工厂。
2016年	收购汽车铝铸件供应商Montupet S.A.。
2020年02月	在匈牙利Bekescsaba建立电动出行中心。
2022年04月	从GF手中收购合资公司GF Linamar LLC 50%的股份，使GF Linamar LLC成为全资子公司。
2023年08月	成功收购美国阿拉巴马州、捷克和北马其顿的三家Dura-Shiloh电池外壳工厂。
2023年11月	成功收购Mobex Fourth and 1, LLC的底盘及悬架资产。
2025年11月	收购Aludyne Incorporated北美业务的部分资产。
2025年12月	收购乔治费歇尔的德国莱比锡铸铁厂。