Mitsubishi Electric Corporation
[三菱电机]
公司概要
■URL
https://www.mitsubishielectric.com/en/
■总部所在地
业务内容
-综合性电气设备制造商。
-汽车设备业务隶属于工业和移动出行业务领域。2023年度,该业务占公司整体销售额的约18%。
业务领域(BA) | 业务 | |
---|---|---|
基础设施 | 社会系统 | ![]() |
电力系统 | ||
国防/航天系统 | ||
Industrial Mobility |
FA系统 |
|
汽车设备 |
||
Life | 建筑系统 | |
空调/家电 | ||
商业平台 (BP) | 信息系统 | |
半导体器件 (SD) | 半导体/器件 |
<成立Mitsubishi Electric Mobility(2024.4.1)>
・剥离汽车设备业务的Mitsubishi Electric Mobility已开始开展业务活动。
・去年4月,三菱电机宣布将对其汽车设备业务进行结构改革。公司将考虑退出利润率较低的汽车多媒体业务,并将在与新四化相关的业务中寻求与其他具有潜在技术协同效应的公司合作。
公司名 | Mitsubishi Electric Mobility Corporation |
注册资本 | 100亿日元 |
业务内容 | 车载设备及软件的制造、开发、销售及售后服务 |
URL | https://www.mitsubishielectric-mobility.com/jp/ |
资本构成
-2022年4月在东京证券交易所主要市场、伦敦证券交易所上市 | (截至2024年3月31日) |
名称或公司名 | 出资比例 (%) |
日本Master Trust信托银行株式会社 (信托账户) | 16.15 |
SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT | 5.30 |
Custody Bank of Japan, Ltd.(信托账户) | 5.20 |
明治安田生命保险相互会社 | 3.92 |
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505223 | 2.49 |
JP MORGAN CHASE BANK 380055 | 2.34 |
三菱电机集团员工持股会 | 2.16 |
JP MORGAN CHASE BANK 385632 | 2.03 |
STATE STREET BANK WEST CLIENT ‒ TREATY 505234 | 1.85 |
日本生命保险相互会社 | 1.74 |
合计 | 43.18 |
主要产品
-电动化相关产品 (Electrification products)
- 逆变器 (Inverters)
- 48V ISG系统 (48V ISG system)
- 电机 (Motor)
- 电动发电机 (Motor generator)
- EV控制单元 (EV control units)
- 电池管理单元 (Battery management units)
- 电机控制单元 (Motor control units)
- 车载充电器 (On-board chargers)
-充电和启动装置 (Charging and starting systems)
- 交流发电机 (alternators)
- 启动电机 (Starters)
- 飞轮ACG (Flywheel AC generators)
-发动机控制系统 (Engine management systems)
- 汽油发动机控制单元 (Gasoline engine control units)
- GMR型旋转传感器 (Revolution sensors - GMR type)
- 微型气流传感器 (Micro airflow sensors)
- 压力传感器 (Pressure sensors)
- 进气温度传感器 (Intake air temperature sensors)
- 喷油器 (injectors)
- 点火线圈 (Ignition coils)
- 燃料泵模块 (Fuel pump modules)
- 步进式电机EGR阀 (Electric EGR valves - stepper motor type)
- 直流电机EGR阀 (Electric EGR valves - DC motor type)
- 旁通空气阀 (Air bypass valves)
- 涡轮增压器执行器阀门 (Actuator valves for turbocharger)
- VVT执行器及油控阀 (Variable valve timing actuators & oil control valves)
- 执行器驱动单元 (Actuator drive units)
- 吹扫控制电磁阀 (Purge control solenoid valve)
- 涡轮执行器 (Turbo actuator)
-变速器控制系统 (Transmission control systems)
- 变速器控制单元 (Transmission control units)
- 液压控制电磁阀 (Oil pressure control solenoid valves)
- 油温传感器 (Oil temperature sensors)
- 脉冲发生器 (Pulse generators)
- 电子油泵 (Electric oil pumps)
-预防安全产品 (ADAS products)/ 车身设备相关产品 (Body control products)
- 高精度定位器 (High-definition locator)
- ADAS ECU
- 毫米波雷达 (Millimeter-wave radar)
- 智能进入系统 (Smart entry systems)
- 防盗装置 (Immobilizer units)
- 车身控制单元 (Body control units)
- 安全气囊控制单元 (Air bag control units)
- 超声波角传感器 (Ultra sonic corner sensors)
- HID镇流器 (HID ballast)
- LED控制单元 (LED control units)
- HID控制单元 (HID control units)
- 驾驶员监控系统 (Driver monitoring system)
-电动助力转向系统 (Electric power steering systems)
- 有刷电机 (Brush motors)
- 有刷电机控制单元 (Brush motor control units)
- 无刷电机控制单元 (Brushless motor control units)
- 无刷电机控制器RI型 (Brushless Motor Controller Unit RI Type)
-车载设备 (On-board devices)
- 导航系统 (Road traffic information systems)
-
后座娱乐系统 (Rear seat entertainment systems)
- 车载扬声器 (On-board speakers)
- 车载蓝光播放器 (On-board blue-ray disc players)
- 驾驶员监控系统(Driver monitoring system)
ーITS相关产品 (ITS Products)
- ETC车载设备 (On-board units for Electric Toll Collection system)
- DSRC车载设备 (On-board units for Dedicated Short Range Communication)
公司历程
1921年01月 | 继承三菱造船(股份)(现三菱重工)神戸造船所下的电机制作所,成立三菱电机(股份)。 |
1943年02月 | 新建福山工厂(现福山制作所)。 |
1944年02月 | 新建姫路工厂(现姫路制作所)。 |
1944年03月 | 总店研究部改为研究所(现先端技术综合研究所)。 |
1949年05月 | 在东京证券交易所和大阪证券交易所上市。 |
1964年05月 | 新建小型开关控制装置生产工厂,即伊丹制作所三田工厂(现三田制作所)。 |
1965年08月 | 新建研究总部(现开发总部)。 |
1970年08月 | 新设生产技术研究所(现生产技术中心),主要研究以硬件为主的生产技术。 |
1981年06月 | 为加强信息处理、传送、光电波机器的研发,新设信息电子研究所(现信息技术综合研究所)。 |
1990年06月 | 新设车载装置总部。 |
1994年06月 | 业务总部重组,分为工业电源系统、社会系统、电子系统、信息通讯系统、影像系统、住宅环境、FA系统、汽车装备和半导体9个部分,新设生产系统。 |
1996年08月 | 在美国成立研究开发基地Mitsubishi Electric Information Technology Center America(现Mitsubishi Electric Research Laboratories)。 |
1996年09月 | 在欧洲成立研发基地Mitsubishi Electric Information Technology Center Europe。 |
1997年06月 | 重编欧洲销售体制,英国、德国、法国等欧洲地区的销售公司整合后成立Mitsubishi Electric Europe BV.。 |
1998年10月 | 为了支持在中国的业务战略,成立投资持股公司三菱电机(中国)有限公司。 |
2003年04月 | 成立研发LSI系统的合资公司(股份)Renesas Technology(股份)日立制作所。 |
2010年04月 | (股份)Renesas Technology与NEC Electronics(股份)合并,成立Renesas Electronics Corporation(股份)。 |
2013年03月 | 在墨西哥克雷塔罗州成立产销汽车电气产品的子公司Mitsubishi Electric Automotive de Mexico, S.A. de C.V.。 |
2022年04月 | 设立四大业务领域(基础设施、工业和出行、生活、商业平台) |
2023年04月 | 随着对业务领域(BA)管理结构的调整,每个业务领域设立了新的业务领域战略办公室。 |
2024年04月 | 汽车设备业务分拆为独立公司,成立Mitsubishi Electric Mobility Corporation。 |
补充 1
>>>2010年度(截至2011年3月)动向
>>>2011年度(截至2012年3月)动向
>>>2012年度(截至2013年3月)动向
>>>2013年度(截至2014年3月)动向
>>>2014年度(截至2015年3月)动向
>>>2015年度(截至2016年3月)动向
>>>2016年度(截至2017年3月)动向
>>>2017年度(截至2018年3月)动向
>>>2018年度(截至2019年3月)动向
>>>2019年度(截至2020年3月)动向
>>>2020年度(截至2021年3月)动向
>>>2021年度(截至2022年3月)动向
>>>2022年度(截至2023年3月)动向
展会采访存档
(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。