三菱电机展会采访存档
2015年 东京汽车展览
周边监控设备
周边监控设备
周边监控摄像头周边监控设备
远程超声波传感器周边监控设备
IR（红外线）摄像头周边监控设备
超声波传感器ECU周边监控设备
前方监控摄像头周边监控设备
毫米波雷达车外信息活用设备
C2X车载机 高精度定位器车外信息活用设备
ADAS-ECU
变速器控制产品
换挡线控系统电机模块 电动油泵 变速器控制用控制器单元 发动机控制产品
电子助力转向系统产品
电子助力转向系统产品
无刷电机控制器单元电动化相关产品
车载充电器电动化相关产品
逆变器电动化相关产品
电机发动机电子产品（旋转机）
发动机电子产品（旋转机）
ISS起动机发动机电子产品（旋转机）
起动机（P-R/D4）发动机电子产品（旋转机）
交流发电机 电动发电机灯光控制模块
灯光控制模块
驱动传感单元
智能信息板＋驱动传感单元
多键显示器
DIATONE SOUND. NAVI
2015年 CEATEC JAPAN (日本电子高新科技博览会)
DIATONE SOUND.NAVI
配套车型： Alfa Romeo Giulietta
2015 JSAE Automotive Engineering Exposition
主动安全系统
长距离超声波传感器
-开发中。该产品可检测距目标对象8米远的物体的距离和相对速度。
毫米波雷达
-开发中
前瞻性摄像头
-开发中。新的摄像头可识别200米以外的车辆和100米以外的行人。
车载逆变器电源模块
-公司开发大型电机驱动应用电动汽车、混合动力客车和卡车用“J系列”传递模塑功率半导体模块(650V/1000A，1200V/600A)。J系列用T-PM样品将在十月份发布。
抬头显示器
-公司展出新型HUD系统，可提供2.1米外目的地的17英寸图像。 -公司正开发LCD以及激光作为显示装置。 -解决方法：800x200。对比度：1000:1
超简单的人机界面车载操作设备
-根据用户历史和现在情况，该预测机制可预测驾驶员的操作情况。语音操作也可通过驾驶员单个声音指示使用“触摸和语音人机界面”。新型HUD包含17.2英寸的显示屏，亮度高达13000 cd / m2。 -公司计划2018年将该产品商业化。
DAIATONE SOUND.NAVI
-具备汽车导航系统的高端音频系统DAIATONE无刷电机控制器单元
发电机
电动发电机
ISS起动机
起动机
变频器
汽油发动机控制单元
燃油泵模块
变速箱控制单元
换挡线控系统电机模块
车载DSRC单元 (ETC2.0)
车载智能无钥匙进入系统
调速轮 ACG
其他汽车零部件
其他汽车零部件
2014年 CEATEC JAPAN (日本电子高新科技博览会)
车用简单操作界面的演示
-在HUD、液晶仪表、转向开关上搭载预测下一步行动的功能以及简化操作的Touch & Voice HMI功能。
导航仪、音响系统
2014年 ITS世界大会 (底特律)
可对应ITS spot的车载单元 (搭载GPS)
-负责ITS基础设施与车辆之间通信的设备。DSRC (专用短程通信) 车载单元
ITS spot协调车载导航系统
-在车载导航仪中显示利用车辆与ITS spot间的通信 (DSRC) 获取的交通信息、道路状况。
2014 JSAE Automotive Engineering Exposition
EV概念车 EMIRAI 2
于上届东京车展公布。前轮搭载1个电机、后轮左右各搭载1个驱动电机(共3个)。最大输出功率为125kW的4轮驱动EV
Si逆变器/电机
xEV 电机 M型&逆变器(附加型)、用于SiC逆变器配置EV的电机驱动系统
将电机驱动部的逆变器电源半导体单元全部SiC化，内置于电机，实现一体化
用于xEV电动助力转向的电机控制单元
xEV 电机 S型
xEV 电机 LL型
xEV 逆变器(空冷4GS)
xEV 逆变器(水冷4GL)
新型小型轻量起动机
怠速停止起动机
带驱动电机发电机
下一代GX交流发电机
用于电动助力转向的第2代电机控制单元
第四代 4GS-W 电机驱动逆变器
高密度卷线电机(LL型)定子
高密度卷线电机(LL型)转子
汽车逆变器电源模块
汽车逆变器电源模块
J系列 IPM TYPE+B
汽车逆变器电源模块
汽车逆变器电源模块
汽车逆变器电源模块
J系列 T-PM(2in1型)水冷套组装案例
智能信息面板
根据仪表、摄像头、智能手机等应用状况，显示经优化的布局
远程超声波传感器、前方监测多功能传感器摄像头
计划2020年运用至主动安全系统。15年超声波传感器、17年摄像头商品化。
2013年 东京汽车展览
电控废气门执行器
电控废气门执行器用来打开涡轮增压器的涡轮机壳体的旁路或气门口。三菱电机自主开发出直流电机，给宝马配套，并且通过霍尼韦尔和博格华纳给其他整车厂配套电控废气门执行器。
发动机控制单元
下一代磁场检测元件(TMR)
开发中
点火线圈与离子电流检测
该点火线圈用在马自达SKYACTIV-G发动机上。 配套车型： 马自达 "CX-5"、"Atenza"
角度传感器(磁转子曲轴转角传感器)
GMR(巨磁阻)元件，比传统元件更敏感，用于传感器。
电控换挡用电机模块
电机与控制器集成型
变速器控制单元
小型电机用第三代智能动力单元
混合动力技术的风冷动力单元
汽车逆变器电源模块
新J1系列电源模块采用紧凑的6合1组件，主要用于电动和混合动力车。跟2合1组件相比，该产品的冷却散热片可提高40%散热。
车身控制网络系统
车身控制系统控制附件如车灯和车锁。三菱电机开发出新的网络协议，有助于减少导线，简化附件安装。
车身控制网络系统
世界范围内使用的车载地面数字电视调谐器
多模态文本输入HMI
多模态文本输入HMI
广角超薄显示器
智能信息板
电动油泵
电机类型S，动力转向系统XEV电机控制单元
XEV电机(碳化硅逆变器集成)
该XEV电机可用于HV、EV和电动通勤车。
EGR阀
主要客户： Mazda, Nissan, Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Ford, Navistar, Cummins
微型空气流动传感器
第二代电动助力转向系统电机控制器单元
EPS系统采用公司独创的“窄小”电机，优化电磁设计，提高线圈密度，集成电机和控制单元。
电动发电机
逆变器集成型。微混合动力和单电机的混合动力技术。
新一代交流发电机
新型小型轻量化起动机
适用于小型和中型汽油发动机
怠速停止用起动器
汽车驱动电机
2012年 ITS世界大会 (底特律)
高精度GPS移动道路测量装置
概念车EMIRAI
PV-EV连接HEMS
2011年 东京汽车展览
概念车 EMIRAI
EV电机
EV逆变器
车载充电器
电池管理单元
新一代电动助力转向电机控制单元
无稀土电机
车载导航＆蓝光光碟播放机
