Lear Corporation [李尔] 2015年 (12月止) 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万美元) |
2015年 (12月止) |
2014年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 18,211.4 | 17,727.3 | 2.7 | 1) |
净利润 | 795.8 | 702.3 | 13.3 | - |
座椅部门 | ||||
销售额 | 14,098.5 | 13,310.6 | 5.9 | 2) |
电器元件部门 | ||||
销售额 | 4,112.9 | 4,416.7 | (6.9) | 3) |
主要原因
1) 销售额
- 2015年(12月止)的销售额同比增长2.7%达18,211.4百万美元。以下内容拉动了销售额:收购Eagle Ottawa销售额增长820百万美元。欧洲、北美、亚洲的新业务销售额增长769百万美元。北美、欧洲的产量增长拉动426百万美元的销售额。抵消汇兑影响的约15亿美元负增长。
2) 座椅部
-2015年(12月止)的销售额同比增长5.9%达14,098.5百万美元。销售额增长方面,分别因收购Eagle Ottawa 820百万美元、新业务617百万美元、产量增长362百万美元拉动。因汇兑影响,销售额下降约10亿日元。
3) 电器元件部
-2015年(12月止)的销售额同比下降6.9%至4,112.9百万美元。新业务152百万美元、产量增长64百万美元拉动销售额增长,抵消了汇兑影响的452百万美元负增长。
收购
-李尔宣布,收购开发车车间、车路间 (V2X) 通信系统的Arada Systems。Arada Systems的总部位于美国密歇根州Troy,利用5.9 GHz的DSRC (专用短程通信) 、GPS等无线通信技术,开发V2X软硬件。产品中包括路侧单元、车载设备等的“LocoMate”系列产品。(摘自2015年11月30日新闻)
-李尔宣布已从汽车软件设备开发商Autonet Mobile (美国加利福尼亚州Santa Rosa) 处获得了知识产权及技术。该公司的技术采用通过蜂窝网络的独特的数据交换功能,可以直接连接车载系统和云端的应用程序。此次取得的知识产权及技术支持Lear的无线技术,有助于强化电子元器件部门。(摘自2015年8月17日新闻)
-李尔宣布已完成对Eagle Ottawa的收购。Eagle Ottawa总部位于美国,是一家车用高级皮革的制造商。收购金额为850百万美元。(摘自2015年1月5日新闻)
2016年12月止预期
-公司预计,2016年12月止销售额将从185亿美元扩大至190亿美元,修正后的净利润将从855百万美元扩大至895百万美元。
研发费 |
(单位:百万美元) |
2015年(12月止) | 2014年(12月止) | 2013年(12月止) | |
公司整体 | 127 | 102 | 108 |
研发体制
- 电器元件部门拥有超过2,000名工程师从事研发。
- 拥有6处尖端技术中心和产品工程中心。美国密歇根州Southfield的全球创新技术中心为公司的核心研发基地。
研发基地
-Lear宣布为了设立创新・设计中心而购买了位于美国底特律的建筑物。建筑面积达35,000平方英尺的6层大楼今后将成为汽车领域的概念开发中心,对于该地区的大学生来说将成为实践性学习的场所。Lear的目的是在该中心与College for Creative Studies (CCS) 合作,利用独特的织物、激光、缝制技术来生产新一代的汽车座椅、内部装饰零件。另外,还与韦恩州立大学工学部在配电系统以及联网汽车、替代能源车的技术领域展开合作。施工将于近日开始,预计于2016年中完工。(摘自2015年9月28日新闻)
专利
-截至2015年12月止,公司拥有约2,000项专利及专利申请。
投资额 |
(单位:百万美元) |
2015年(12月止) | 2014年(12月止) | 2013年(12月止) | |
座椅部门 | 317.2 | 268.9 | 288.5 |
电器元件部门 | 134.4 | 138.4 | 163.4 |
其他 | 34.2 | 17.4 | 8.7 |
合计 | 485.8 | 424.7 | 460.6 |
-公司2016年12月止的投资预算额为525百万美元。
国外投资
<马其顿>
-李尔宣布,2015年夏季将在马其顿的Gostivar开设汽车座椅罩工厂。将向主要欧洲整车厂供货。初期将雇佣约300名员工,主要负责皮革及织物的裁剪及缝制。预计今后将扩建。(摘自2015年5月19日新闻)