Brembo S.p.A.[布雷博] 2019年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万欧元) |
| 2019年 (12月止) |
2018年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 2,591.7 | 2,640.0 | (1.8) | 1) |
| 营业利润 | 318.5 | 345.1 | (7.7) | - |
| 各部门销售额 | ||||
| -乘用车产品业务 | 1,943.3 | 2,018.4 | (3.7) | 2) |
| -商用车产品业务 | 259.5 | 255.2 | 1.7 | 3) |
要因
1) 销售额
-2019年(12月止)销售额同比下降1.8%至2,591.7百万欧元。虽然在其他业务方面抵消了一部分，但乘用车产品业务的销售额下降是公司整体销售额下降的主要原因。此外，对有关取消Brembo Argentina S.A.业务的数值进行再分类所带来的不利影响也对销售额下降造成了影响。
2) 乘用车产品业务
-2019年(12月止)销售额同比下降3.7%至1,943.3百万欧元。汽车市场(尤其是中国)整体疲软导致销售额下降。
3) 商用车产品业务
-2019年(12月止)销售额同比增长1.7%达259.5百万欧元。该公司的主要市场欧洲的商用车注册量增长2.5%推动了该部门销售额增长。中重型商用车下降0.9%，另一方面轻型商用车增长2.8%。
订单
-布雷博(Brembo)在过去几年开发出一种轻型制动盘，该制动盘使用铸铁制造制动环，并使用薄钢层压板制造制动盘帽。与标准制动盘相比，轻型制动盘重量最多可减轻15%。随着轻型盘式制动器的开发，布雷博被选定为在包括梅赛德斯奔驰S级、E级、C级车型的MRA平台的所有领域提供制动盘的供应商。梅赛德斯奔驰于2020年推出的MRA平台下的新一代车型也采用布雷博的轻型制动盘。通过在多个位置修改和优化磁盘大小和几何形状，还可将其应用于高性能车辆。
-布雷博(Brembo)宣布，为2020款雪佛兰新款“Corvette Stingray”配套制动零部件。布雷博将供应铝制四活塞卡钳、零铜无石棉有机物(NAO)材料的刹车片、铸铁盘和电子驻车制动(EPB)。制动钳用于19或20英寸，有4种颜色可供选择。此外，还将为“Corvette Stingray”的Z51性能套件配套提高制动力的制动系统。另外，EPB为“Corvette”史上的第8代该车型首次配套，将无需驻车制动的踏板、操作杆和电缆并减少零部件数量。(摘自2019年7月26日新闻)
研发基地
-布雷博在美国、墨西哥、波兰、印度、中国设有研发基地。
研发体制
-约10%的员工是在研发部门工作的工程师和产业专家。
研发活动
-布雷博(Brembo)在2019年继续开发和整合模拟方法，以识别和量化可提高制动系统舒适性能的参数。此外，还致力于研究与系统舒适性和制动盘流体动力学相关的模拟方法。
-关于铸铁制动盘，布雷博(Brembo)正在进行制动盘的轻量化、改变制动盘的的几何形状、制动盘的冷却和通风性能提高等的研发活动。
-布雷博(Brembo)继续研究各种关于制动盘的形状、材料、技术和表面处理的解决方案，以满足未来EV的需求。
-布雷博(Brembo)参与了AFFIDA项目，该项目研究水泥基材料，替代摩擦材料中使用的酚醛粘合剂。目前该项目处于原型开发和测试阶段。除了满足传统材料的标准外，还要求新材料能够减少对环境的影响和颗粒物的排放。水泥基粘合剂有助于控制挥发性有机化合物的排放。
-布雷博(Brembo)自2015年以来，开展了用高性能复合材料替代制动片的铁背板的LIBRA项目。生产LIBRA制动片的冲压机于2019年底引进，并准备投产。该项目旨在于2020年将从LIBRA中获得的技术转移到后制动片上。
产品开发
带分散结构的线控制动系统
-该公司继续开发一种聚焦分散结构的新型线控制动系统。在该结构中，每个车轮都具有各自的电子机械式执行器，产生和控制制动力。由此，可实现更好的车辆动力学控制，并具有适用于自动驾驶系统的可能性。此外，布雷博(Brembo)还与多家公司合作，生产永磁无刷电机，确保在未来的制动系统(如布雷博的线控制动系统)中实现高性能。
摩擦材料和复合材料一体化成型的制动片
-布雷博(Brembo)宣布，开发出生产制动片的新技术。该公司引进新设备和工具，通过将摩擦材料和复合材料一体化成型，开发出一步生产制动片的新方法。开发新生产设备并推进自动化，缩短了生产时间。由此，该公司实现了最大60%的轻量化、防止卡钳外壳腐蚀、降低热传导率的新型制动片的生产。凭借该产品，可提高在任何道路状况下的泊车和紧急制动时的安全性。(摘自2019年9月10日新闻)
先进制动卡钳Dyadema
-布雷博(Brembo)宣布，将在法兰克福车展展出先进制动卡钳Dyadema。Dyadema通过铸造工艺制造，是一款采用创新空气冷却技术的创新单体6活塞铝制卡钳。卡钳集成先进冷却管道，增加刹车片周围的空气流通，通过这样的换气卡钳能以低温度运作，因此能发挥稳定的高性能。通过增加空气流量，相比标准卡钳制动液的温度最大可降低15％，系统能够维持最大的制动效率。(摘自2019年9月10日新闻)
设备投资
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(单位: 百万欧元) |
| 2019年(12月止) | 2018年(12月止) | 2017年(12月止) | |
| 公司整体 | 247.3 | 285.6 | 356.2 |
-2019年(12月止)，布雷博(Brembo)将对有形固定资产投资172.3百万欧元，对无形资产投资38.1百万欧元，对租赁资产投资36.9百万欧元。
-2019年(12月止)，布雷博(Brembo)主要面向欧洲基地投资。尤其是对意大利、波兰、捷克的投资分别占总投资的35.7%、20.0%、14.6%。其他地区方面，北美占16.9%，中国占8.5%。
海外投资
＜中国＞
-布雷博(Brembo)宣布，在中国南京开设铝制卡钳的生产基地。新工厂与生产制动盘的现有基地相邻，占地面积约为4万平方米，从原材料交付到成品出货，整合整个价值链。新工厂投资1亿欧元，为在中国开展业务的欧洲、亚洲和美洲客户供应铝制卡钳和转向节。(摘自2019年4月3日新闻)