Brembo S.p.A.[布雷博] 2017年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万欧元) |
| 2017年 (12月止) |
2016年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 2,463.6 | 2,279.1 | 8.1 | 1) |
| 营业利润 | 346.3 | 327.5 | 5.7 | - |
| 各部门销售额 | ||||
| -乘用车产品业务 | 1,891.0 | 1,736.2 | 8.9 | 2) |
| -摩托车产品业务 | 226.9 | 205.1 | 10.6 | - |
| -商用车产品业务 | 226.1 | 224.5 | 0.7 | 3) |
主要原因
1) 乘用车产品业务
-2017年(12月止)乘用车产品业务的销售额同比增长8.9%达1,891.0百万欧元。如果除去Asimco Meilian Braking Systems的收购，部门的销售额增长7.6%。欧洲及中国的销售额改善也做出了贡献。
2) 摩托车产品业务
-2017年(12月止)摩托车产品业务的销售额同比增长10.6%达226.9百万欧元。意大利及印度的销售额改善做出了贡献。
3) 商用车产品业务
-2017年(12月止)商用车产品业务销售额同比增长0.7%达226.1百万欧元。轻、中、重型商用车的销量均取得增长，促使部门销售额增长。
研发体制
-约占全部员工10%的工程师和专家从事研发。
-在意大利、波兰、中国和美国拥有研发设施。
研发活动
-继续开发新模拟技术，该模拟技术包含了影响制动盘的振动容量的参数，完成后，可在设计的初期阶段明确能够改善制动系统舒适特性的参数值。
-在铸铁制制动盘方面，进行制动盘重量轻减、几何形状变化、冷却和换气能力的改善等。
-继续开发用于轻量制动盘的摩擦材料。布雷博是唯一一家可独立开发摩擦材料的供应商。
-继续研发在汽车市场更加普及化的机电一体化系统。利用机电一体化技术，电动机和新悬架-转向概念等系统与制动系统有可能实现联动。布雷博继续开发集成线控制动系统和ABS单元的电子控制型电动泊车制动器(EPB)。
产品开发
轻量化制动盘
-作为制动盘的轻量化开发，确立全新制动盘概念。
-在制动器止推环上使用铸铁，在制动盘帽上使用薄钢板，从而使产品相比常规产品减重15%。作为量产型产品配套于S级、E级、C级等所有梅赛德斯MRA平台。
铝合金制动卡钳
-成功地利用触变成型铝合金制造出制动卡钳。触变成型铝合金与铸造铝合金相比，可进行低温制造。由此，保持性能不变的同时，产品实现5～10%的轻量化。
投资额 |
(单位：百万欧元) |
| 2017年(12月止) | 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | |
| 公司整体 | 360.7 | 263.6 | 155.9 |
-2017年(12月止)的投资额中，326.7百万欧元用于购买土地、工厂和设备机器。其余34.0百万欧元作为研发费。
投资
<墨西哥>
-布雷博(Brembo)宣布墨西哥Escobedo铸造工厂开始投产。这是布雷博第9个铸造工厂，面积为269,000平方英尺，年溶解能力达到约70,000吨，生产铁制制动盘。据称，此次投产是为了检测生产线系统是否能正常发挥功能而进行的预备性测试。公司投资1.31亿美元自2016年10月起在Escobedo的2个工厂内生产铝制卡钳。在Escobedo生产的产品将供应至美国、欧洲、亚洲的整车厂的墨西哥工厂。