Stellantis（下）：受北美市场利润率提升影响，2022年上半年集团营收及利润大增

欧美市场销量占比80%，对北美全尺寸卡车的利润依赖度进一步加大

2022/08/11

概要
电池开发和生产：在欧美建设五家超级工厂
移动出行服务：旗下Free2Move通过收购SHARE NOW扩展业务
自动驾驶和智能网联技术：积极参与欧美各种测试项目
分市场销量变化和主要动向
北美：Jeep品牌扩大SUV阵容
欧洲：推动B/C级主力车型的纯电转型，使电动汽车销量占比达到9%（2022年上半年）
南美（巴西）：积极推出新车型以保持领先的市场份额
中国：着手转变商业模式
印度：作为组件/数字技术中心的重要性日益增加
2022年上半年全球业绩：北美等市场利润率上升，净利润同比大增34%
LMC Automotive销量预测：2025年Stellantis销量预计为834万辆

概要

Stellantis投资的ACC建立第三个欧洲电池工厂——意大利Termoli工厂（出处：Stellantis）

　Stellantis在7月底公布的2022年上半年业绩财报中，集团的营收和最终利润都有明显改善（同比分别增长16.8%和34.1%）。集团表示，虽然由于供应链的限制，全球出货量有所下降，但以北美市场为中心的车型阵容和实际销售价格的调整对这次业绩改善起到了较大作用。

　纯电动车方面，集团也在努力推进欧洲最大细分市场--小型车主力车型的电动化转型，2022年上半年，纯电动车在欧洲的销量占比约为9%。另外，集团还计划在北美和欧洲建立五个电池工厂，在欧洲积极推动与相关行业和组织的合作项目，以促进电动汽车和自动驾驶的发展和普及。

　然而，从利润结构来看，集团对主要以高利润全尺寸卡车为主的北美市场的依赖程度越来越高，北美市场的营业利润占集团总额的60%以上，而在占全球销量近一半（46%）的最大市场欧洲，低利润的次紧凑型车及其以下车型（A/B级）销量过半（53%）。集团还担忧其在北美市场和高端车型市场推出纯电动车的速度落后于竞争对手。

　3月份宣布的长期战略规划“Dare Forward 2030”中，在PSA-FCA合并的协同效应基础上，集团提出了将营收翻番的雄心壮志，但问题是，在这个产品、技术不断快速出新升级的行业中，集团是否能够利用旗下覆盖广泛市场的多个品牌的优点和经验来确保其竞争优势。

　本篇报告为Stellantis系列报告的下篇，主要整理并介绍了Stellantis在电池制造、软件开发等旨在实现业务拓展的合作与投资领域的相关动向、分市场销量情况以及最新的全球业绩要点，此外还提供LMC Automotive发布的Stellantis集团全球销量预测。