福特在新任CEO的领导下通过重点投资优势领域并与大众合作来提高业务效率(上)

在北美市场利用丰富的品牌资产扩大产品阵容并推出EV

2020/11/24

概要
前美国丰田高管法利就任福特CEO，明确发展战略并加快企业转型
与大众合作，扩大EV和商用车产品阵容
美国销售情况：完全停止三厢车生产业务，对重型皮卡的依赖程度增加
北美产品战略：陆续推出皮卡、越野新车型，扩大轻卡阵容
EV投放计划：瞄准SUV、皮卡、商用厢型车等主力细分市场的核心用户

概要

Mustang Mach-E（出处：福特）

根据2019年初发布的“共创明天(Creating Tomorrow, Together)”的新指导原则，福特将致力于在全球范围内扩大高盈利能力和增长潜力的卡车/多功能车产品阵容，开发纯电动车/自动驾驶/移动出行服务，并提出和实施了精简低利润地区/业务的计划。2019年7月，福特宣布与大众建立广泛的合作关系，提出了以此为中心提高欧洲业务效率的方针。

2020年6月，福特宣布与大众达成扩大合作的协议，随着以新CEO为首的新管理体制于10月诞生，福特确认了将计划细化以及加速实施的相关措施。

福特约一半销量和大部分收益都依赖于北美市场，在该地区，福特进一步将资源转移到具有高盈利能力的轻卡领域，并增加越野车等扩大产品阵容，同时，在纯电动车(EV)方面，利用畅销的F-150和知名度较高的Mustang等品牌资产，明确提出并逐渐实施吸引核心用户的战略。

然而，福特在2019财年全球销量和盈利大幅恶化（全球销量同比下降10%，在计入22亿美元的养老金相关支出后，净利润下降99%至4,700万美元），虽然2020年业绩正从因新冠疫情影响导致的同比大幅下降态势中恢复过来，但却出现了短期内公司高管接连离职的情况，无法消除市场对其发展潜力和盈利能力的担忧。在新任CEO的领导下，福特如何快速执行计划并加速转型，以应对快速变化的行业和竞争环境，这将是一个值得关注的问题。

本系列报告整理了2019年下半年以来福特的相关动态、公布的战略和产品。本篇报告是福特系列报告中的上篇，聚焦福特的企业战略和美国产品战略。本系列报告的下篇将介绍福特在其他地区的情况、战略、企业业绩和全球产量预测。